南昌港貨櫃碼頭

南昌港貨櫃碼頭工程是交通部長江水系內河航運發展規劃重點建設項目，是我省“十五”交通建設重點工程，港址位於南昌市經濟技術開發區白水湖工業園區——南昌贛江大橋下游6公里處的贛江西河左側。與105、320、316國道公路和昌九高速公路、京九鐵路在工業園區內交匯，與昌北機場相鄰，與昌北水路貨運港區相接，形成綜合交通運輸的集散地，是發展現代綜合物流的重要基地。

基本介紹

• 中文名：南昌港貨櫃碼頭
• 總投資：1.58億元
• 陸域面積：16.3萬平方米
• 港區岸線：595米

投資建設

南昌港貨櫃碼頭工程是迄今為止江西省最大的內河港口建設工程，也是目前江西省最大規模的貨櫃專用碼頭，項目總投資1.58億元，陸域面積16.3萬平方米，港區岸線595米，建設2個1000噸級泊位，碼頭泊位長200米，堆場及道路8.8萬平方米，生產及附屬用房8940平方米，設計年吞吐能力為5萬個標準貨櫃。該項目經省計委批准立項，項目法人為江西國際貨櫃碼頭有限公司，由南昌港貨櫃碼頭工程項目建設管理辦公室負責組織實施，項目計畫工期為2年，並於2003年4月開工建設，計畫2005年4月竣工投產。

發展作用

南昌港貨櫃碼頭工程建設，對於進一步發揮水運優勢，加快貨櫃運輸發展，推動水路運輸結構調整，提高水路運輸綜合實力和市場競爭力，促進各種運輸方式協調發展，完善全省交通綜合運輸體系；對於進一步發揮南昌市的港口城市優勢，完善“一江兩岸”城市規劃，建設現代文明花園英雄城市；對於進一步發揮江西省區位優勢、資源優勢、低成本優勢，最佳化招商引資環境，增強經濟社會發展活力和後勁，把我省建設成為承接沿海發達城市的“三個基地、一個後花園”，實現全面建設小康社會和江西在中部地區崛起目標都具有積極作用。