南彭街道位於巴南區東南部，距區政府30千米，屬重慶主城區範圍。面積為126.9平方千米，轄南彭、忠興、石崗3個社區，大魚、白合子、鴛鴦、天台山、清風橋、塔落、將軍灣、水竹、斷橋、巨龍橋、高碑、大石塔12個行政村。辦事處駐南忠路28號。重慶至南川等公路在此交會。境內有南湖風景區。
基本介紹
- 中文名稱：南彭街道
- 行政區類別：重慶市
- 所屬地區：中國重慶市巴南區
- 下轄地區：3個社區，大石塔等12個村
- 電話區號：023
- 郵政區碼：401307
- 面積：126.9平方千米
- 人口：5.4萬人
- 方言：重慶方言
- 氣候條件：亞熱帶濕潤氣候
- 著名景點：南湖
- 車牌代碼：渝
南彭概況,歷史沿革,旅遊特色,物流基地,
南彭概況
重慶市巴南區南彭街道駐地南彭社區，原名彭家場，清康熙四十六年（1707年），全縣改七十二里為十二里，彭家場系忠里的一甲，因建場時當地彭姓人家居多，故曰彭家場，後因與縣內智里的彭家場（今西彭）同名，在1930年6月建鄉時以其位於縣城南改名為南彭鄉，1935年改稱南彭聯保，1940年又改聯保為鄉。解放後仍用此名。1952年劃界石、南彭各一部分新建大田鄉，1956年大田鄉撤銷，所轄區域歸還各鄉，1958年改為南彭管理區，1960年底改稱公社，1966年“文革”期間改名光明公社，1967年恢復原名南彭公社，上世紀80年代初改建制稱南彭鄉，1993年將月華、南彭鄉撤銷，建立南彭鎮，故境域由原來的31.64平方公里擴大為53.39平方公里。2001年7月，巴南區鄉鎮街道建制調整，原忠興、石崗鄉撤併入南彭鎮，鎮駐地仍置南彭場。2009年5月，巴南區鎮街調整，撤銷原南彭鎮，成立南彭街道辦事處，行政區劃，駐地等不變！
重慶市巴南區南彭街道
歷史沿革
1930年設南彭鄉，1958年改公社，1982年復置鄉，1993年月華鄉併入建南彭鎮。1997年，面積53.6平方千米，人口2.6萬，轄大魚、排六溝、鴛鴦、河灘、白合子、石塔邊、三根樹、學堂、什字、長征、白雲、拖拉、黃泥塘、海惠、高岩、天台山、星秀崗、團碾槽、月華、梨樹 、清風橋、平房、老林坡、仙山子24個行政村和南彭街道1個居委會。
2001年7月區劃調整後，南彭鎮管轄原南彭鎮、忠興鄉、石崗鄉所屬行政區域，面積126.9平方千米，總人口54109人，其中非農業人口1842人，轄26個行政村、4個居委會，政府駐地南彭場。
2002年末，面積126.90平方千米，人口5.31萬人。轄南彭、忠興、石崗3個社區，排六溝、大魚、長征、黃泥、高岩、鴛鴦、白合子、什字、天台山、團碾曹、清風橋、老林坡、塔落、石旺溪、蔣軍灣、天井坪、青年、水竹、斷橋、新鋪子、巨龍橋、凌角塘、高碑、盛家灣、大石塔、金家灣26個行政村。鎮政府駐南彭場。
2009年，撤銷南彭鎮，設立南彭街道，轄原南彭鎮行政區域，面積為126.9平方千米，辦事處駐南忠路28號（原南彭鎮政府駐地）。
旅遊特色
這裡是短程旅遊休閒勝地。渝道路旁邊的花溪河流域，是“百里生態農業觀光長廊”的核心區域，分布著功能不同、風格各異的觀光農業園區，著名的鴛鴦生態園、昌中生態園、錦音臣、巴國天潭、明日園藝等設施完備，極具觀賞休閒，星級服務，“農家樂”消費。南湖風景區水域面積13.19公頃，蓄水量1330萬立方米，全島3個，半島13個，造型各異的便民橋26座。山戀起伏，植被茂盛，常年氣溫低於城區2－3攝氏度，景區有“重慶市青少年野營基地”、“人行南湖培訓中心”等單位，可接待會議、培訓集體項目，有3家賓館和眾多“農家樂”，各具特色。
南湖景點
南湖位於重慶市巴南區南彭街道，是離重慶市中心距離最近的大型人工湖泊，距解放碑30公里，驅車從市中心、機場、火車站到南湖只需半小時，渝湘高速、外環高速直達景區,交通十分方便。南湖位於重慶市“四山保護區”的明月山南麓下，群山環抱，峰巒秀麗，千姿百態，松柏成蔭，島嶼成群，鳳尾參天，環境十分優美，放眼望去，湖水浩渺，山色青黛，魚躍鳥鳴，心曠神怡。南湖氣候類型為亞熱帶濕潤氣候，雨量充沛，四季溫差大，植被常綠，氣候宜人。平均氣溫17℃，夏季氣溫比市區低3℃—4℃。南湖總庫容1330萬立方米，水岸線長11公里，最大水深19米，湖中島嶼（含半島）多達70多個，水質優良，是飲用水源保護區。整個湖區集山、水、林、島於一體，水連島，島連山，林木蔥濃，綠茵覆蓋，空氣清新，水域廣闊，具有極高的生態旅遊、休閒度假、運動遊樂的開發價值。
一束霞光碧千里，一湖春水萬般情。南湖的寧靜與愜意，也許就不期而遇地與你相約一生……
南彭風光
物流基地
重慶公路物流基地（以下簡稱基地）是市政府貫徹《國家物流業調整和振興規劃》和我市打造長江上游綜合交通樞紐、國際貿易大通道而規劃的“三基地四港區”之一，於2009年8月、9月分別獲國家發改委和市政府批准設立，定位為全國物流網路重要節點，西南地區重要陸路物流配送平台，重慶市級唯一的綜合性樞紐級公路物流基地。重點發展汽車、機車配件、消費品、機電、建材等大型物流配送中心。使之成為集“多式聯運、現代倉儲、貨運配載、展示交易、增值加工、城市配送”等功能於一體的公路樞紐型經濟集聚區。
重慶公路物流基地東鄰渝湘高速，西靠渝黔高速，北接內環高速，南接繞城高速。規劃區是繞城高速和內環高速相距最短的區域。通過重慶市規劃建設的二環八射高速公路網路以及城市快速幹道均可在半個小時內到達主城任一區。規劃中的鐵路東南外繞線在重慶公路物流基地設定專用貨運站場，交通區位優勢十分明顯。
公水聯運：通過外環高速、內環高速和“五橫六縱”的城市快速道路，與巴南區佛耳岩港口作業區、寸灘港、東港、果園港、黃磏港、進行快速聯繫。公鐵聯運：鐵路東南環線在公路物流基地設有年吞吐量1000萬噸的貨運站，形成公路快速轉運。
