歷史沿革,公交類型,常規公交,出租汽車,特色公交,大站快線,旅遊專線,社區公交,微循環公交,定製公交,運營情況,客流情況,運營機構,乘坐導引,票務指南,樞紐站場,服務網點,價值意義,
歷史沿革
1958年4月,南平公共運輸有限公司成立;同年10月,南平公交首條線路開通運營,起訖站點為“西芹-碼頭-五里亭”,全長13.5千米。
1983年,南平公交開始使用鉸接車作為主要車型。
1989年,南平市建陽區公共運輸有限公司成立。
1992年,南平公交開始使用中巴車運營公交線路。
1995年,南平公交開始使用單門大容量公車運營公交線路;同年,南平市區公交線路進行調整,大眾戲院至安豐橋和西芹的線路分成了南平公交1路、南平公交2路;同年7月,馬站至火車站的南平公交3路開通運營。
1996年5月,楊真堂至商業城的南平公交6路、楊真堂至火車站的南平公交7路開通運營;後又開通運營紙廠至中醫院的南平公交8路。
1997年初,馬站至中醫院的南平公交4路開通運營。
1998年,南平公交開始使用雙門公車運營公交線路,開啟了前門上車、後門下車的乘車秩序;同年,受制於動力和安全性等多方面因素,南平公交逐步淘汰汽油公車,啟用柴油公車。
1999年,南平公交投放2輛雙層巴士至南平公交2路,線路為南紡至火車站。
2006年,南平公交開始使用空調公車運營公交線路。
2008年,南平公交所有線路實行無人售票和非接觸式IC卡自動收費系統;同時GPS定位系統、公交GPS智慧型調度系統也投入使用。
2012年,南平公交投放首批LNG清潔能源公車。
2014年,南平公交投放LNG+汽油的雙燃料小型公車,並開通小公交線路。
2015年6月28日,南平公交開通5條開往合福高鐵南平北站(今
延平站)的運營線路,分別為直達線路、普通常規公交線路及特色定製小公交接駁線路;同年6月20日,南平公交12路被南平市雙擁辦授牌為“公交擁軍專線”。
2018年6月,南平公交首次投用純電動公車,第一批共30輛;同年10月起,南平武夷發展集團下屬南平武夷交通建設投資開發有限公司接管南平市建陽區公共運輸有限公司相關業務。
公交類型
常規公交
截至2022年11月,南平公交擁有50條公交線路(其中延平區33條,建陽區17條),擁有車輛451輛(其中延平區262輛,建陽區189輛);公交線網長度約667千米。
出租汽車
截至2022年11月,南平公交旗下擁有出租汽車70輛,計程車起步價7元/車次,起步里程為2千米,2千米後加價1.8-2元/千米。
特色公交
大站快線
截至2022年11月,南平公交共有6條大站快線線路,延平區、建陽區各3條。
線路號 | 起點站 | 終點站 | 首末班時間 | 運營機構 |
---|
| | | 行政中心:首班06:45、末班21:30 延平站:首班07:10、末班21:30 | |
| | | |
| | | |
| | | 武夷山景區發車時間:07:00-20:00(每班間隔20分鐘);高鐵南平市站發車時間以高鐵到站時間為準 | |
| | | 高鐵南平市站:首班08:10、末班22:15 西區公交站:首班07:00、 末班21:00 |
| | | 高鐵南平市站:首班08:10、末班22:10 赤岸小區:首班06:50、 末班21:00 |
|
旅遊專線
截至2022年11月,南平公交共設有旅遊線路2條。南平公交10路是前往
溪源峽谷景區的專線車;南平公交建陽考亭(臥龍灣)專線是前往樹抱佛、
建陽(臥龍灣)武夷花花世界景區的專線車。
社區公交
截至2022年11月,南平公交有社區公交線路4條,分別是南平公交4路(南鋁專線)、南平公交5路、南平公交11路、南平公交13路。
微循環公交
截至2022年11月,南平公交有微循環公交線路2條,分別是南平公交建陽微循環1路、南平公交建陽微循環3路。
定製公交
2022年起,為滿足學生的出行需求,保障學生的上學安全,南平公交推出校園定製公交服務。“定製公交”實行一人一座、定時定點、專線直達的模式,上學期間,“定製公交”每天上午、晚上往返,“點對點”接送,實現零換乘、零等候和“車站到校園”一站式無縫接駁。
運營情況
客流情況
2015年春節期間,南平公交運營里程22.16萬千米,運送乘客76.5萬人次。
2016年春節期間,南平公交發車1.37萬趟次,運送乘客111.45萬人次。
2017年春運期間,南平公交發車15.3萬趟次,運營里程185.5萬千米,運送乘客586.3萬人次;“五一”假期期間,南平公交發車6325趟次,運營里程14.36萬千米,運送乘客45.3萬人次。
2018年春運期間,南平公交發車14.1萬趟次,運送乘客578萬人次。
2019年春節期間,南平公交發車1.4萬趟次,運營里程32.9萬千米,運送乘客81.5萬人次。
2021年春運期間,南平公交發車7.8萬趟次,行駛里程達到201.4萬千米,運送乘客約660.4萬人次。
2022年,南平公交總計發車68萬趟次,行駛里程達到1727萬千米,運送乘客5600多萬人次。
運營機構
截至2022年11月,南平公交運營機構主要由南平武夷發展集團有限公司所屬的南平公共運輸有限公司和南平市建陽區公共運輸有限公司負責運營。
乘坐導引
票務指南
截至2022年11月,南平公交票價從1元到10元不等,購票方式分為無人售票一票制和分段計價兩種。詳見下表:
票價及購票方式 | 涉及線路 |
---|
| 南平公交1路(含支線)、南平公交2路、南平公交3路、南平公交4路(南鋁專線)、南平公交5路、南平公交6路、南平公交7路(白/夜班)、南平公交8路、南平公交9路、南平公交11路、南平公交12路、南平公交13路(含支線)、南平公交16路、南平公交17路、南平公交18路(白/夜班)、南平公交22路(白/夜班)、南平公交23路、南平公交25路、南平公交26路、南平公交農林大專線、南平公交建陽1路、南平公交建陽2路、南平公交建陽3路(含支線)、南平公交建陽7路、南平公交建陽12路、南平公交建陽16路、南平公交建陽101路、南平公交建陽102路、南平公交建陽微循環1路、南平公交建陽微循環3路 |
| 南平公交10路、南平公交19路、南平公交30路、南平公交B2路、南平公交B3路(含支線)、南平公交B19路、南平公交B26路、南平公交K1路、南平公交K2路、南平公交K3路、南平公交陳坑專線、南平公交吳羅洋專線、南平公交張坑工業園專線、南平公交鳩上專線、南平公交武夷新區工業園區專線、南平公交建陽考亭(臥龍灣)節假日專線 |
| |
| |
| |
| 南平公交建陽8路(2至7元)、南平公交建陽9路(1至3元) |
|
1.福路通·武夷通
南平開通的全國交通一卡通名叫“
福路通·武夷通”,福路通·武夷通可在南平刷卡消費,且具有
交通聯合功能,實現全國互聯互通。同時,其他地區開通的全國交通一卡通可在南平市使用。
福路通·武夷通卡片類型分為成人卡、學生卡、老人卡、優撫卡和異形卡。
成人卡:攜帶本人身份證或戶口本等有效證件原件到一卡通營業網點辦理。
學生卡:年齡在 18 周歲以下的九年義務教育在校生、高中生以及中專(技校)在校生均可辦理。
老人卡:年滿65周歲老人均可辦理。
優撫卡:持有殘聯發放的第三代《中華人民共和國殘疾人證》的殘疾人可辦理。
2.南平市第三代社會保障卡 南平市第三代社會保障卡帶有全國交通運輸部密鑰,可在全國開通“交通聯合”的城市使用,凡帶有“交通聯合”標誌的機具均支持第三代社會保障卡刷卡乘車。
3.移動支付
南平公交所有車輛安裝的車載終端均支持支付寶、雲閃付、微信掃碼乘車和銀聯卡刷卡乘車。
普通卡:需儲值金額,乘車刷卡9折優惠。
學生卡:需儲值金額,乘車刷卡延平區5折優惠,建陽區6折優惠。
老人卡:乘車享受100次/月免費優惠,每月結清,未使用次數不累積。
優撫卡:乘車享受100次/月免費優惠,每月結清,未使用次數不累積。
異形卡:工本費30元/張,乘車刷卡9折優惠。
其他優惠:2022年10月9日起,外地臨時來南平市,非常住南平市的65周歲及以上老年人,憑有效證件免費乘坐公車。定製公交、城鄉公交線路暫不實施免費乘車政策。
樞紐站場
截至2022年11月,南平公交主要樞紐站場如下:
服務網點
截至2023年6月,南平公交“福路通·武夷通”的主要服務網點如下:
營業網點 | 服務地址 |
---|
| 延平區江濱南路3一7號一層店鋪(汽車站海關大樓對面) |
| |
| 建陽區童遊街道翠屏路2號南平市行政服務中心一層一區5號視窗 |
|
價值意義
南平公交自1958年開通首條線路,60餘載春秋,公車輛完成了從傳統燃料到新能源的更新換代,也完成由悶罐車到空調車的舒適提升,城市公交滄桑巨變的背後,是城市公共運輸配套體系的完善,是以人為本城市理念的踐行,更是改革開放40餘年的成果。(南平廣播電視台 評)