南寧市郊鐵路機場線

南寧市郊鐵路機場線

南寧市郊鐵路機場線起自南寧吳圩國際機場,與在建南寧國際空港綜合交通樞紐銜接,由南向北沿機場進場路、南崇鐵路走廊、友誼路、南環線鐵路走廊、月湖路到達玉洞站,與南寧軌道交通2號線玉洞站銜接。線路全長約23公里,共設5座車站,設1座車輛段

基本介紹

  • 中文名:南寧市郊鐵路機場線
  • 外文名:Nanning Airport Line
  • 全長:約23公里
  • 車站:5座
  • 銜接:南寧軌道交通2號線玉洞站
  • 投資:約84.5億元
  • 批覆時間:2020年
  • 速度:120公里/小時
線路介紹,建設進程,

線路介紹

廣西壯族自治區發展和改革委員會網站公布了《關於南寧市市郊鐵路機場線項目建議書的批覆》(桂發改交通〔2020〕150號),同意實施南寧市市郊鐵路機場線工程。
批覆顯示,為貫徹落實自治區強首府戰略,完善南寧市城市綜合交通運輸體系,加強南寧吳圩國際機場、吳圩組團與中心城區快速連線,提升城市交通服務保障能力,促進空港經濟區發展,滿足將南寧吳圩國際機場打造為面向東協門戶樞紐機場的需要,同意實施南寧市市郊鐵路機場線工程。
本項目線路起自南寧吳圩國際機場,與在建南寧國際空港綜合交通樞紐銜接,由南向北沿機場進場路、南崇鐵路走廊、友誼路、南環線鐵路走廊、月湖路到達玉洞站,與南寧市城市軌道交通2號線玉洞站銜接。線路全長約23公里,共設5座車站,設1座車輛段。主要技術標準為鋼輪鋼軌制式、雙線、速度目標值120公里/小時。具體技術標準在可行性研究階段進一步研究確定。
項目投資估算總額約84.5億元,項目資金來源為多渠道籌措。
根據該批覆,下一步,將重點做好四項工作:進一步最佳化線路走向和車站設定方案,做好沿線土地綜合開發。拓寬投融資渠道,積極吸引社會資本參與項目投資。開展對城市軌道交通線網相關線路功能定位協調性的研究。開展站城一體化方案研究,調整相關用地規劃。

建設進程

2023年10月,《南寧市城市軌道交通機場線一期工程(吳圩機場—那丹)方案設計》專家評審會召開。11月,南寧軌道交通集團官網發布《南寧市軌道交通機場線一期工程環境影響報告書》徵求意見稿公告。

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