南京新雅途，是一款入門級轎車，適合平生第一次買車的年輕人。南汽新雅途 ”的技術源於西班牙汽車品牌西亞特(seat)旗下最具代表性的伊比薩(ibiza)車型，南汽在引進西亞特整套生產線、全套模具及整車產品技術的同時，對其進行了部分改進，以結合中國消費者的實際需要。
基本介紹
- 中文名：南京新雅途
- 是什麼：一款入門級轎車
- 適用人群：平生第一次買車的年輕人
- 技術源頭：伊比薩(ibiza)車型
新雅途簡介,南汽新雅途,
新雅途簡介
越來越多的公司將眼光盯在了經濟性特別是入門級轎車這塊市場上，因為不僅這個市場現在越來越大，而且這些車都是人們平生第一次買的車，如果這個品牌能夠在他們心目中紮下根來，會形成一個龐大的潛在消費團體。
南汽的新雅途應運而生。
南汽新雅途
新雅途的後方
南汽新雅途 ”的技術源於西班牙汽車品牌西亞特(seat)旗下最具代表性的伊比薩(ibiza)車型，南汽在引進西亞特整套生產線、全套模具及整車產品技術的同時，結合中國消費者的實際需要，對其進行了部分改進。
新雅途的中控
新雅途的賣點在於，它的動力性，這是它身上最大的亮點。 1.5 升的發動機最大功率為 63 千瓦，驅動比較輕的車身， 0-100km/h 的加速時間只需要 10 秒時間。而以動力性能標榜的寶來 1.8t 的加速時間也不過是 9 秒左右。另外，新雅途最高穩定時速可以達到 175km/h ，這也絕不是一看到它的外表就能想像到的。 5 擋手動變速器換擋較精確，手感不錯。再加上 0.8 毫米厚的鋼板和較低的風阻係數，高速時噪聲也比較小。而且經濟性也達到了不錯的 5.5 升 /100km 。看來新雅途還是注重內在多一些。
新雅途的發動機
新雅途的懸掛屬於硬朗型的，在高速時能保持較好的穩定性，另外變線或轉向時能提供較好的支撐力。在遇到顛簸路面的時候，較硬的懸掛會把些許震動帶進車內，再加上真皮座椅也有稍硬，對舒適性會有一定影響。應該說，新雅途還是適合在公路特別是高速公路上發揮它的長項，當然偶爾遇到溝溝坎坎不平路面也是沒有問題的。
新雅途的第二個亮點就是車內配置。可以說它的配置在這個級別當中真是相當豐富了。增強型的新雅途 裝備電子助力轉向、ABS+DRP電子比例閥、JVC的CD機及調頻收音機，真皮座椅，豪華版的還裝有安全氣囊、后座安全帶等安全設施。
不過值得一提的是VFD電子儀錶盤，車速由數字顯示；發動機轉速用弧形的柱狀線表示；油量也是用方格表示。如果作為第一輛車來開，習慣不成問題；但若是開慣了別的車再開新雅途，可能習慣上會有一個問題。 另外新雅途的車內空間還是比較充裕的，不僅是駕駛位置，後排座椅放倒後，可以變出超過 1000 升的行李空間。另外人機工程也不錯。長途駕駛不會產生讓人心煩的疲勞感。
有一點不太好，新雅途將備胎放在了發動機艙里，這雖然增加了後行李艙的空間，但對發動機的冷卻是不利的，過度擁擠的空間容易造成發動機過熱。
備胎這樣放有弊有利
新雅途確實是一款不錯的家庭轎車。雖然它外表樸素，但內涵“高遠”。五、六萬的價格只要經過努力也是可以達到的。在這個價位上，新雅途將對高檔一些的夏利，低檔一些的千里馬構成強烈的衝擊，只不過售後服務還有很長的路要走。
其實新雅途只要在加強一下外部做工，那就更完美了。但畢竟人無完人，車可能也是一樣。希望越來越多的人能憑藉自己勤勞的雙手和智慧開上屬於自己的第一輛車。
