南京夾江大橋

南京夾江大橋是南京緯七路過江通道的主城部分，連線河西揚子江大道與江心洲，全長665.5米，主跨248米。

景點介紹

大橋雙向6車道，不設收費站，設有人行道。在江心洲，有專門的通道從橋面落地供行人和腳踏車通行。市民步行或騎腳踏車過江去江心洲只需8分鐘左右，而開車經揚子江大道去江心洲，僅需1分鐘。
夾江大橋於2005年3月29日上午9點開工，投資33億元，2008年底建成，2010年5月28日與南京長江隧道同時正式通車。

南京夾江大橋結構簡介

1.概況及設計範圍：

夾江大橋是南京緯七路過江通道的主城部分，連線河西揚子江大道與江心洲，全長665.5米，主跨248米，大橋雙向6車道。

本橋設計範圍為：K7+387.5～K8+053，全長665.5m。其中主橋全長455m，引橋全長210.5m。

2.主橋上部結構情況：

①主橋為獨柱塔自錨式懸索橋

,孔跨布置為（35+77+60+248+35）m。主橋邊跨跨度為137m，在邊跨設定了一個輔助墩，將邊跨跨度劃分為（77+60）m。主跨跨度為248m,邊跨與主跨跨度比為0.55。

②主梁分為兩幅設定，淨距為8.2m兩幅主梁之間設多道橫樑連為一體，形成縱橫樑體系。

③主塔在橋面以上塔高（從主塔中心線處線路設計高程計算至主纜在主塔上的理論頂點）為80m，橋塔高跨比為0.32。主塔位於兩幅主梁的橫橋向中間位置，為獨柱型式。主塔在主梁下方設定一道橫樑，對主梁提供豎向支承。在主塔橫樑端部設定有一對斜拉索，該斜拉索穿過主梁錨固在主塔上。