半感應信號機是指能自動收集和處理部分車道設定的車輛檢測器信息,並控制信號燈色變換的交通信號機。一般適用於對主要道路以外的次要交通信號相位提供感應控制,在次要道路沒有車輛時,或已達到次要道路的最大交通信號配時時,都將道路的通行權轉給主要道路。
半感應信號機是指能自動收集和處理部分車道設定的車輛檢測器信息,並控制信號燈色變換的交通信號機。一般適用於對主要道路以外的次要交通信號相位提供感應控制,在次要道路沒有車輛時,或已達到次要道路的最大交通信號配時時,都將道路的通行權轉給主要道路。
半感應信號機是指能自動收集和處理部分車道設定的車輛檢測器信息,並控制信號燈色變換的交通信號機。一般適用於對主要道路以外的次要交通信號相位提供感應控制,在次...
半感應信號,是指主要道路不設感應裝置,而在次要道路上設定車輛檢測器作為交通感應控制,給予其所需的最低限度綠燈顯示,而其餘時間用作主要道路上的綠燈顯示。...
感應式信號控制沒有固定周期長度,它的工作原理是在感應式信號控制的進口設有車輛到達檢測器。感應式信號控制模式分為半感應控制,全感應控制,以及協調控制。...
用在單個交叉路口時,半感應信號機比定時信號機有明顯的優點,即它可以在次要方向上對交通流提供感應。當路口主要方向上的交通量比次要街道交通量大時,使用這種信號...
交通感應自動信號機,簡稱交通感應式信號機,根據從埋設或懸掛在交叉路口的車輛檢測器傳來的車輛到達信息自行變換信號的信號機。...
全感應信號控制機對所有各信號相位都執行交通感應控制。全感應信號則是指交通路口所有各信號相位。全感應控制機可以提供對一個簡單的十字交叉口的控制,也可以對帶有...
LT-XHJ/XT-10型道路交通信號控制機是南京藍泰交通設施有限責任公司研製的新一代...交通信號控制機具備本地半感應/全感應控制功能、請求調用功能(含行人請求和車輛...
(7)單點感應控制:在信號機獨立運行狀態下,可根據車輛檢測器的檢測參數,進行半感應或全感應控制。(8)分時段、變周期控制:在信號機獨立運行狀態下,依據信號機中在...
(4)線控聯動信號使用,亦稱為綠波系統,自1917年美國鹽湖城開始使用,現已受普遍重視和採用。此外還有半感應式、全感應式交通信號機等類型。各式信號機中有套用小型...
(isolated intersection control on traffic signal)是指用交通信號機獨立地對一...埋設車輛檢測器則稱為全感應式控制,僅在次要道口埋設車輛檢測器的稱為半感應式...