千里返鄉

千里返鄉，每年春節臨近，我國就會有大批的農民工不辭辛苦騎行回家過年。春運期間，各種狀況不斷，非常多的打工族通宵達旦想盡種種辦法提前排隊，也沒能買上返鄉火車票。每年春節一票難求的窘境，催生農民工“千里走鐵騎”的機車族、拼車族等，甚至有人在風雪之中徒步回家，以實現回家過大年、與全家老小團聚的願望。

基本介紹

• 中文名：千里返鄉

產生原因

春節臨近，“有錢沒錢，回家過年”是此時每箇中國人心中最大的心愿，所以我國每年春運都是一場人口大遷移，成千上萬的農民工都選擇回家過年。雖然近些年我國整體的交通承載能力不斷上升，但還是不能滿足“井噴式”春運大潮。

農村進城務工人員由於不會網上購票或是為了節省等原因，有數以萬計的在外務工人員風餐露宿，採用騎行工具返鄉過年。世界上似乎沒有什麼號令，能夠像春節一樣產生如此巨大的動員力，無聲地驅使著人們踏上歸鄉的旅程，如潮的歸鄉人成為世界矚目的一道動人心弦的風景，然而這道風景，既令人欽佩，又讓人心酸。

政府動員

騎機車返鄉固然方便、省錢，但受天氣、道路、交通環境等各方面影響，騎摩返鄉人員的安全隱患多且無從保障，回程之路其實異常艱辛。為了使長途跋涉騎機車返鄉的務工者在回家路上得到適當休息和幫助，防止疲勞駕駛，平安回家歡度新年。有些地方政府很早就通過自發組織，為過境的異地機車開道，安全護送其回家。

慢慢的，從自發組織到政府動員，不斷產生幫助農民工千里返鄉的的公益活動，使得每年春運期間機車交通事故大幅度下降，交警的護送更成為了每年“騎行鐵軍”的“護身符”。

公益聯盟

在政府的帶動下，不斷有企業站出來承擔起自己的社會責任，為千里返鄉的農民工順利回家出自己的一份力。隨之社會上越來越多的人回響，關愛農民工千里返鄉的隊伍越來壯大，組成了規模強大的公益互助聯盟。

2015年1月，愛瑪、博世、天能、正新、唐澤等電動車行業上下游產業鏈，組成了“千里返鄉”公益聯盟，在山東、安徽、江蘇、河南、河北、廣東、廣西等火車站、高鐵站、千里返鄉的機車大軍，途徑的國道旁邊，設立愛心服務站、春運愛心幫扶點，使騎行者在長途跋涉後能喝上一杯熱水，吃上一桶熱面，行李鬆了，有綁帶幫助綁緊。讓千里返鄉的弱勢群體，不再孤單，不再“千里走單騎”。

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愛心補給站的地圖

媒體報導

農民工等外來務工人員回家的社會問題，全社會都非常關注，為了讓更多弱勢人群順利回家團圓，在廣東至廣西、江西的321國道、206國道等沿線設定多個愛心補給站，提供方便食品、熱薑湯和休息場所，便於農民工朋友及時補充體力，安全返鄉。《中國經濟網》

“我已經3年沒回家了，特別想回去看看老婆和兒子，這一路騎過來又累又冷，沒想到路上有專門給我們休息的帳篷還給我們提供熱水和泡麵，不僅身上緩和了心裡更暖。”《網易新聞》