十堰-白河高速公路(十白高速)

十堰-白河高速公路

十白高速一般指本詞條

十堰-白河高速公路,簡稱十白高速,又稱十白高速公路,是福州-銀川高速公路(G70)的聯絡線十天高速(G7011的一段。

十白高速全長58.3公里,概算投資57.84億元。全線按照雙向四車道全封閉、全立交高速公路標準建設,設計行車速度80公里/小時,在十堰市境內設立十堰茅坪(十堰北)、張灣、黃龍、鮑峽4處互通式立交,在鄖縣鮑峽鎮設有1處服務區,設鄂陝主線收費站一座。

十白高速公路已於2014年1月15日全線通車。

基本介紹

  • 中文名:十堰-白河高速公路
  • 概算投資:57.84億元
  • 全線通車時間:2014年1月15日
  • 開工建設:2010年3月28日
  • 實質:工程
  • 背景:山高坡陡,溝壑縱橫
  • 工程意義:實現了“東引西聯”
  • 起點:張灣區漢江路街辦茅坪村
工程概況,起訖點及互通樞紐,起訖點,互通樞紐,收費方式,工程意義,

工程概況

十白高速公路是國家高速公路網福銀高速公路十堰至天水聯絡線(國家高速G7011)中的一段。2010年3月28日開工建設,十白高速公路起於湖北十堰市張灣區茅坪,接十漫高速公路,止於鄂陝交界處的鄖縣胡家營鎮鷹咀岩隧道東口,接G7011陝西省白河(鄂陝界)至安康高速公路。 項目橫跨經張灣區、西城開發區柏林鎮黃龍鎮、鄖縣鮑峽、胡家營,道路全長58.3公里,設計速度80公里/小時,雙向4車道,4處互通式立交,一處主線收費站,一處服務區。十白高速有各類隧道34座、大橋39座,橋隧占路線總長的57%。其中,最長的隧道是黃龍隧道,長2764米;最長的橋樑在鮑峽鎮小花果村,長799米。項目批准估算總投資為57.84億元,相當於每公里造價接近1億元,為湖北省境內最貴的高速路。
這條路之所以“貴”,是因為該項目地處秦巴山脈腹地和南水北調水源保護區,山高坡陡,溝壑縱橫,地質條件複雜,工程技術難度大所致。

起訖點及互通樞紐

起訖點

十白高速起點為張灣區漢江路街辦茅坪村,接已建成通車的十漫高速,終於已經建成的G7011白河鄂陝主線

互通樞紐

G7011/G70十堰北樞紐互通
張灣互通
黃龍互通
鮑峽服務區
鮑峽互通
G7011鄂陝主線收費站

收費方式

全線人工+ETC,費率:
5座小客貨每公里0.836元,6-17座每公里1.254元;18-30座中型客貨每公里2.101元,31-50座大型客貨每公里2.519元;特客貨51座每公里2.937元;特貨15-20噸每公里3.355元,每增加5噸在特貨的基礎上每公里增加0.836元。按照湖北省高速公路、長江大橋載貨類汽車計重收費標準,載貨類汽車集中收費標準為0.132元/噸/公里,超限部分為0.12元/噸/公里。

工程意義

在國家和湖北省的層面來講,十白高速的開通,對完善國家高速公路網和湖北省骨架公路網布局,實施促進中部地區崛起和西部大開發戰略,加快沿線地區經濟社會發展,具有十分重要的意義。對陝西、山西的煤炭等資源由公路運送到湖北,提供了一個方便快捷的大通道。
而對十堰來說,十白高速使十堰真正實現了“東引西聯”的交通樞紐構想。十堰入陝、川、甘肅有了公路大動脈,這讓武當山與西安、成都、重慶的旅遊線路“門對門”對接,變為可能,西北、西南與十堰,可以實現遊客的“互換”。十堰的汽車及零部件、優質土特產可以更方便快捷地占領西南、西北市場。十堰的物流產業也將藉此躍升到新的層次。

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