區間幹線網

區間幹線網是由由區域之間中轉中心的連線路線構成。實際中一般是省與省的中轉樞紐之間的連線網路。區域的中轉中心一般是區域內最大的集中處理區域內快件中轉的集散點，區域之間的快件交換通過區間網路線路和區域中轉中心組成的區間幹線網完成，一般多使用飛機和大型陸運工具進行運輸。

區間幹線網採用最多的網路連線形態模式是兩兩直連的全連線網路，各區的跨區域快件分別就近向各樞紐集貨，樞紐間通過雙向直連實現幹線運輸，其優點在於全網速度快，時效性高且成本較低，缺點在於各網路節點投入較高。第二種形態是集中樞紐結構，呈純軸輻式形態，即網路中只存在一個核心樞紐，各區收取的跨區域快件統一向該中心樞紐集中轉運，分揀處理後，又從該中心樞紐向各區派發，這一模式對於運力保障能力要求高。第三種是集中樞紐加直連結構，這種形態綜合了前述兩種結構形態的特點，呈混合軸輻式形態，即網路中的核心樞紐發揮轉運功能，但各區之間貨量足夠大時也輔助以直連。