居住區道路以住宅建築為主體的區域內的道路。居住區道路是城市道路系統的組成部分，它不僅要滿足居住區內部功能的要求，而且還要與城市總體取得有機的聯繫。
基本介紹
- 中文名：區民區道路
- 外文名：The same area road
- 定義：住宅建築為主體的區域內的道路
- 分級：小區、居住區
- 要求：滿足居民交通需要
- 學科：交通工程
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功能
居住區內部道路的功能要求一般有以下幾個方面。
(1)滿足居民日常生活方面的交通活動需要，如上下班、上學、去幼稚園和採購商品等，這些活動是居住區內最多、最主要的活動，一般以步行或腳踏車為主。
(2)滿足市政公用車輛的交通需要，如垃圾的清除、郵電信件的傳遞等。
(4)滿足特殊的、非經常性的交通需要，如供救護、消防和搬運家具等車輛的通行。
居住區道路分級系統
根據現行《城市居住區規劃設計規範》的規定，可將居住區道路分為四個級別，即居住區道路、小區路、組團路和宅間小路。在進行道路規劃時應參照該規定進行規劃設計，這裡作為基本了解分述如下。
(1)居住區(級)道路是整個居住區內的主幹道，一般用以劃分小區，在大城市中通常與城市支路同級，其道路紅線寬度為20～30m，其中車行道寬度不小於9m，其兩側分別設定非機動車道及人行道，並應設定相應的道路綠化。
(2)小區(級)路是小區內主幹道，一般用以劃分組團，其寬度主要考慮小區機動車、非機動車與人的通行。如果採用人車混行的方式，則道路的最小寬度為雙車道6m；如採取人車分行的方式，則兩側可安排寬度為1.5m的人行道。
(3)組團(級)路組團路上接小區路、下連宅問小路，是進出組團的主要通道，路面一般按一條腳踏車道和一條人行道雙向計算，寬度為4m；特殊情況下最低限度為3m；在利用路面排水、兩側要砌築道牙時，路面寬度需加寬至5m，這種情況下，在有機動車出入時也不會影響到腳踏車或行人的正常通行。
(4)宅間小路是連線各住宅入口以及通向各單元門前的小路，是進出住宅的最末一級道路。這一級道路主要供居民出入、腳踏車使用，並應滿足清運垃圾、救護和搬運家具等需要，其路面寬度一般為2．5～3m，最低極限寬度為2m。特殊情況下如需大貨車、消防車通行，路面兩邊至少還需各留出寬度不小於1m的範圍內不布置任何障礙物。
附：《城市居住區規劃設計規範》(GB50180一93)
8．0．2．1居住區道路：紅線寬度不宜小於20m。
8．0．2．2小區路：路面寬6～9m，建築控制線之間的寬度，不宜小於14m；無供熱管線的不宜小於10m。
8．O．2．3組團路：路面寬3～5m；建築控制線之間的寬度，不宜小於10m；無供熱管線的不宜小於8m。
8．O．2．4宅間小路：路面寬不宜小於2．5m。
《城市居住區規劃設計規範》中關於道路分級系統的規定為基本模式，隨著住區規劃的不斷發展，設計中不一定完全恪守以上層級劃分要求。層級關係可以採取多種組合方式，如小區路一組團路一宅間小路、小區路一組團路、小區路一宅間小路、組團路一宅間小路，每級路面寬度也可根據具體情況作相應調整。
