區段車速是指全車速。常用符號表示,切=»<〇«·A。式中A系反映使用因素對行駛速度的影響,如道路條件(無路地帶、坡度、路面材料、彎道)與交通狀況,同一汽車A值也不同。一般在公路上行駛的汽車,A的數值大致在0.85〜0.95範圍內變化。在市區行駛時,公共汽車X值取0.7〜0.8,載貨汽車取0.5〜0.7。tw為根據汽車的總質量、驅動功率、迎風面積、空氣阻力係數及路段的平均道路阻力係數等因素的理論計算車速(即可能達到的最高車速)。
基本介紹
- 中文名:區段車速
- 定義:全車速
區段車速是指全車速。常用符號表示,切=»<〇«·A。式中A系反映使用因素對行駛速度的影響,如道路條件(無路地帶、坡度、路面材料、彎道)與交通狀況,同一汽車A值也不同。一般在公路上行駛的汽車,A的數值大致在0.85〜0.95範圍內變化。在市區行駛時,公共汽車X值取0.7〜0.8,載貨汽車取0.5〜0.7。tw為根據汽車的總質量、驅動功率、迎風面積、空氣阻力係數及路段的平均道路阻力係數等因素的理論計算車速(即可能達到的最高車速)。
區段車速是指全車速。常用符號表示,切=»<〇«·A。式中A系反映使用因素對行駛速度的影響,如道路條件(無路地帶、坡度、路面材料、彎道)與交通狀況,同一汽車A值也不同。一般在公路上行駛的汽車,A的數值大致在0.85〜0.9...
“道路車速圖”是衡量道路設計或改建措施是否正確和經濟的重要標準。按不同計算車速設計的路段長度不宜過短,例如二級公路不小於15公里。對計算車速變化處應設定過渡區段,其地點最好選在地形、地物,交通最等變化處,並要求相鄰設計區段...
路線按一級公路標準建設,一般路段設計車速為100公里/小時,城鎮段車速為80公里/小時,雙向四車道,路基全寬26米。從2008年開始,揚州境內的寶應、高郵、江都段先後陸續開工建設。淮安區段北起席橋鎮與市經濟開發區交界 江蘇S237省道淮安...
技術速度是指交通工具在區間內的平均行駛速度。其行駛時間,是完成這一段里程所需要的實際時向,包括汽車起步、加速以及減速、停車的時間在內。同時,也包括汽車在行駛中與行駛條件有關的一些短暫停歇時間,如遇交通路障、會車等。簡述 在...
分三小段 全線按照城市一級主幹道標準設計,分為西段、中段、東段三個部分建設。其中,西段線路總長約7.15公里,設計標準為城市I級城市主幹道,設計車速60公里 /小時。隧道和穿山段為雙向四車道,其他路段雙向六車道或帶輔道斷面形式;中...
本次調整將原S31濱海繞城高速納入,替代原路線中心漁港至輕紡經濟區段,組成新秦濱高速。調整後秦濱高速天津段長約113.5km,設計車速為80~120km/h,與濱保高速、塘承高速、京津高速、津濱高速、津石高速等互通。調整後的秦濱高速天津...