北護城河

北護城河起自北京西直門北的三岔河口，向東流經德勝門、安定門至東北城角，與東護城河相接，寬26米。1977 年動工改建。上段自三岔口至德勝門，全長1877米，改為暗溝；下段自德勝門至城東北角，全長4995米，為水泥直牆式明河。

基本介紹

• 中文名：北護城河
• 全長：1877米
• 寬：26米
• 動工改建時間：1977 年

位置境域

北護城河是北京北環水系的一部分，西起北京西直門暗溝出口，東到東北城角，全長5.9平方km，景觀水面14hm2，綠化面積15hm2。北護城河與北二環路平行，依次為德勝門、鼓樓大街、安定門、雍和宮、地壇公園等重要地標。

治理狀況

治理之前的北護城河，注重河道的行拱、排水等功能，是整齊、筆直順暢的河道，採用了大量混凝土或漿砌石的河道岸坡，為“三光河道”，僅有兩種斷面型式，在河道起始段1.0km是梯形斷面，全斷面由預製混凝土板護砌；餘下的4.9km是矩形斷面，河底為預製混凝土板，河道兩岸是混凝土擋牆。其弊端主要表現為對環境和生態的負面影響。

硬質擋牆和岸坡用一層堅硬的結構隔絕了生物與土壤的接觸，破壞了河流生態系統的整體平衡，使河流逐漸喪失自淨能力，加劇了河水的污染程度。北京市已連續幾年乾旱，河道里的水得不到及時的補充、更換，水動力極差，水流不順，使得河流生態系統遭到極大的破壞，連續幾年夏季都發生了“水華”現場。因此，對北護城河的生態修復是很有必要的。

1、雙層河道的設計

北護城河使用了雙層河道的設計，即上層作為景觀水面，下層走排水並埋設循環管道。在兩岸園路設6座形式各異的親水棧橋，還在河道做2處跌落式的生物填料汀步，營造出水位落差，在該段末端形成一個落差達1.8m的瀑布景觀。不僅給護城河增加一處亮麗的景點，還實現了河水的流動，讓河水變“活”。

2、直牆河道的生態修復技術

（1）拆除部分河床的護底

這次對北護城河的治理在生態修復設計上有一定的難度，它北臨濱河路，南靠二環路，所以對它的擋牆不是一次性拆除的。針對其河底及兩側擋牆均為混凝土結構為“三光河道”的特點，除將河底部分混凝土結構拆除外，在閘區防沖段鋪設透水磚，加強水與河底土壤的交換。

（2）種植槽加固擋牆結構

北護城河位於城市中心，兩岸均為城市主要交通道路，在各種設施限制情況下，只能在現狀擋牆基礎上對其進行加固。將河道擋牆上半部分頂部削除至正常水位下，水面看不到混凝土的痕跡。消除頂部後河道擋牆變矮，有利於擋牆的穩定。在擋牆內側距離岸牆1.1m處新建擋牆，結構厚0.3m,新建擋牆頂高程也位於常水位下，在底部採用植筋、頂部每隔5m採用隔牆與原擋牆連線。同時新建擋牆與原岸牆間形成0.8m寬的種植槽。種植槽內下層填築的填料儘量採用拆除材料，廢物利用，儘量減少外棄；其圖層則填築種植土，以滿足水生植物種植要求。改造後的河岸將在看不到硬質的混凝土，掩蓋堤防特徵，用景觀緩解堤岸給視覺上造成的壓迫，形成水面到岸坡的綠色過度。

3、設定淺水灣

岸坡部分儘可能的直接入水，利用生態磚、生態袋護岸材料蜿蜒地置於水邊，形成形態多變、寬窄不一的淺水灣種植槽、其間種植水生植物，形成有層次的岸坡綠化。

4、生態袋護岸

生態袋護岸是一個以工程為基礎，以生態環境修復為依歸，三維一體的軟質護岸。適用於穩定土體或岩體的生態修復，生態湖岸可以促進地表水和地下水的交換，利用職務自身的功能淨化水體。這種護岸既能穩定河床，又能改善生態和美化環境，避免了混凝土結構帶來的負面作用。

5、透水鋪裝

此次河道整治採用透水磚、嵌草青石板、汀步石等透水路面做法，透水鋪裝具有良好的透水、透氣性能，可吸收水分和熱量，減輕城市的排水和防洪壓力，有利於雨洪利用。在不透水結構上預留泄水孔，面層採用透水鋪裝，開發了不透水基層上實現透水鋪裝 的心技術，並在北京河道整治首次採用變廢為寶的風積沙透水磚，把雨洪利用的新理念和新技術套用於河道工程的每一個細節。

6、河道水質維護

在常水位條件下，水深0.6-2.0m的河底和河坡種植沉水植物，在北護城河河道兩側的種植槽的水陸交錯種植挺水植物。它們直接吸收水體中的N、P及微量元素等營養使之鈍化，從而水體向貧營養化逆向發展，水體得到淨化。

在種植水生植物的同時，在河道中溶解氧能夠保證的條件下，放養適當數量的濾食性魚類和底棲動物螺、蚌等。濾食性魚類的作用主要是控制藻類生物量，底棲動物可以濾含水中懸浮的微型生物及有機碎屑，提高湖水的透明度。通過水生動、植物的定植技術，同時通過水生生物自身的功能淨化水體，維護水質。

如今，北面的護城河正在恢復歷史的風貌，疏浚了河道，而且河面也加寬了，河的兩旁都修建了用石子或青磚砌成的彎曲小道，小道逶迤，旖邐，顯得很浪漫，很富有詩意，河旁又修建風格迥異的廊、軒、亭、閣，令人賞心悅目，美不勝收。

開放景觀

2014年9月，作為環二環綠道的一部分，西城區環二環城市綠廊的最後一段，北護城河西城段建設基本完工，十一將向北京市民開放。在西直門橋至鼓樓橋，全長3.3公里的綠道上，自東向西分別有“鐘鼓餘音”、“德勝祈雪”、“潭西勝境”3個新景區。

鐘鼓餘音

位於鼓樓橋，施工人員在侷促的空間內利用現有的臨水碼頭，對其進行重新裝修再利用。景區增加了臨水平台，與捷運出入口廣場和碼頭進行有機連線，中間穿插種植區域，使其成為錯落有致的一處濱水景觀。

由於景點位於鼓樓捷運站，南面即是北京中軸線上著名的鐘樓和鼓樓，所以景點中以“鐘鼓”為主題，讓人在遊覽中感受到老北京那演奏了500年的“鐘鼓餘音”。

德勝祈雪

“德勝祈雪”景區是本次北護城河西城段重點打造的景觀節點。據介紹，1757年天下大旱，乾隆出城祭祀歸來，至德勝門處喜逢大雪霽下，故於德勝門賦祈雪詩二首，並建立御製祈雪碑，因此留下了“德勝祈雪”的典故。

“德勝祈雪”景區建設以德勝門箭樓為中心，重點突出城樓的古老巍峨。在景觀風格上，大量種植油松與梅花、白花山碧桃，來烘托古老的城樓和“祈雪”的主題，並把已經消失的“御碑亭”、德勝門的傳說、老照片等文化元素融入園林景觀中，成為展示德勝門傳統文化的載體。

潭西勝境

位於積水潭橋西北角。積水潭是元代修建的通惠河流入城市後形成的巨大湖泊，在明代和清代以前稱為“西涯”。“潭西勝境”景區以清乾隆二十六年積水潭即景詩為藍本，在現有綠化的基礎上，增加跨河棧道，連通南北兩岸，並以自然的水景為核心，在其周邊打造了沁瀾軒、荷風塢、浮煙舫、沁芳亭、盈玉洲等眾多景點，形成一個頗具古韻的中國園林景觀，漫遊其間可領略到當年積水潭畔的一隅風采。