北京飛機維修工程有限公司天津分公司於2015年02月13日成立。法定代表人侯純明，公司經營範圍包括：為國內外用戶維護、維修飛機和發動機，包括輔助動力裝置和附屬檔案；地面設備的製造和修理；為國內外航空公司提供機務勤務保證；派遣工程技術人員在外站提供維修和技術服務；發動機、附屬檔案和其他部件的分包管理；器材管理；維修開發；技術諮詢服務；校驗服務；工程服務等。
北京飛機維修工程有限公司天津分公司於2015年02月13日成立。法定代表人侯純明，公司經營範圍包括：為國內外用戶維護、維修飛機和發動機，包括輔助動力裝置和附屬檔案；地面設備的製造和修理；為國內外航空公司提供機務勤務保證；派遣...
北京飛機維修工程有限公司（簡稱Ameco）是中國國際航空股份有限公司（簡稱“國航”）和德國漢莎航空公司（簡稱“漢莎”）於 1989年合資建立的飛機維修企業，國航持股60%，漢莎持股40%。2015年6月1日，經過股東雙方對Ameco 股權的二次重組，原Ameco 與原國航股份工程技術分公司（簡稱“ACT”）資源整合組成新的北京飛機...
國航重慶分公司第三架“牡丹號”飛機為波音737-800型飛機（註冊號B-5390/B737-89L(WL)，2008年引進），機身彩繪塗裝以香檳金色為色彩基調，以牡丹花作為機身主體圖案。於2009年4月在北京飛機維修工程有限公司完成噴塗。 國航重慶分公司擁有三架牡丹號彩繪飛機，用於輪流執飛重慶—台北的直航航線。
國航總部設在北京，轄有西南、浙江、重慶、內蒙古、天津、貴州、西藏分公司和上海基地、華南基地，以及工程技術分公司、公務機分公司，控股北京飛機維修工程有限公（Ameco）、中國國際貨運航空有限公司、北京航空食品公司。國航還參股深圳航空、國泰航空等企業，是山東航空集團有限公司的最大股東，控股澳門航空有限公司。截至...
2007年8月，根據中國民用航空總局CCAR66部對飛機維修人員資格的要求，國航公務機公司所有飛機維修放行人員提前完成基礎執照的轉換工作。2007年9月，完成龐巴迪LR-45型註冊號為B-3988飛機900小時定檢工作，其中包括300小時和12個月維修項目，以及三項飛機機體結構的無損探傷檢查工作。至此國內唯一1架LR-45飛機已由國航...
公司不斷投入加強高級別的維修和定檢能力建設，獨立開展多型、多級別公務機定檢、發動機航線維護、APU更換、起落架更換、稱重、孔探等一系列複雜的維修工作項目，已具備灣流主流機型及龐巴迪全系機型的中度深度定檢能力，多項維修定檢業務全國領先，為自有機隊和多家航司提供支持。2021年，中一航空飛機工程有限公司順利...
公司現已開展航空器材租賃、交換業務，推動航空器材租賃市場的發展。建立部分維修波音737NG、空客320系列飛機的航空器材、設備的儲備，初步形成“交換/租賃”業務；2009年4月海特高新控股子公司天津翔宇航空維修工程有限公司新基地落成並取得飛機大修許可證，填補了我國民航直升機、通用飛機大修的空白。海特概述 海特高新為...
倪澤軍 倪澤軍，男，北京飛機維修工程有限公司成都分公司結構和複合材料高級工程師。所獲榮譽 2016年全國五一勞動獎章獲得者。2020年11月24日，榮獲“2020年全國勞動模範”稱號。
據2024年6月學校官網數據,學校與中國國際航空公司、中國南方航空公司、中國東方航空公司、廣州白雲國際機場、深圳寶安國際機場、北京飛機維修工程有限公司(AMECO)、廣州飛機維修工程有限公司(GAMECO)等60多家國內大中小型航空公司、機場、飛機維修公司等民航企事業單位在人才培養、課程開發、實習就業、培訓服務等方面開展合作...
同奧地利鑽石飛機製造公司簽署了50架鑽石系列飛機購機協定，已接收飛機8架；同德國鑽石飛機模擬機製造公司簽署6台五級飛行訓練器購買協定，已接收2台；與北京瑞達聯合飛機維修工程有限公司簽定了機務維修保障協定，現已全面實施；落實了飛行訓練空域、轉場航線和轉場機場；落實了訓練用航油保障。
李彤彬，中國民航學院飛機電氣設備維修專業畢業，在職取得海南大學工商管理碩士學位和清華大學經管學院高級管理人員工商管理碩士(EMBA)學位，1983年8月參加工作。1994年至2003年曆任北方航空公司飛機維修基地工程技術處副處長、修理廠廠長，機務工程部(飛機維修基地)副主任、主任，吉林分公司總經理。2004年9月至2005年1月任...
