能源與動力工程學院，原名動力系，其前身為航空發動機系，是北航 1952 年建院時最早建立的兩個系之一。 2002 年 10 月為了航空推進技術與動力工程學科群的發展，適應學校學科新布局，已納入校—院—系—項目組的四級管理體制，在動力系基礎上成立能源與動力工程學院。
基本介紹
- 中文名：能源與動力工程學院
- 外文名：School of Energy and Power Engineering
- 簡稱：動力學院
- 創辦時間：1952年
- 所屬地區：中國北京
- 現任院長：丁水汀
- 知名教授：陳懋章，劉大響，高歌
簡介,教學力量,貢獻,
簡介
能源與動力工程學院下屬 3 個系、一個所和一個國家重點實驗室，他們是：航空推進系、流體機械系、工程熱物理系、熱動力工程研究所、航空發動機氣動熱力國防重點實驗室
北京航空航天大學能源與動力工程學院
經過五十年的建設，我院從單一的航空發動專業發展成為涉及 4 個一級學科，擁有 8 個博士點、 9 個碩士點和 3 個本科專業的學科專業群。博士點有：航空宇航推進理論與工程（國家重點學科）、流體機械及工程（北京市重點學科）、工程熱物理、熱能工程、動力機械及工程、低溫製冷、化工過程機械、載運工具運用工程。碩士點還有：水聲工程。本科專業是：飛行器動力工程、熱能與動力工程。
教學力量
50 年來，該院一直堅持嚴格的教育管理和質量控制，已培養本科畢業生 5000 餘人，碩士畢業生 1000 餘人，博士畢業生 200 餘人，成為北航最具學科優勢的學院之一。
航空發動機專業是國家首批博士點（ 1981 年）， 1988 年被評為國家重點學科， 2001 年航空宇航推進理論與工程再被評為國家重點學科，在一級學科“航空宇航科學與技術”中排名全國第一。
科學研究也取得豐碩成果，改革開放以來，我院教師共獲得國家級獎 11 項，其中，國家技術發明獎 1 項，國家科技進步一等獎 1 項，是北航獲大獎最多的院系。
我院現有教職工 116 人，專任教師占其中人數的 70% ，其中包括 32 名教授、 34 名副教授、具有博士學位的青年教師占教師總人數的 65% ，是一支專業結構、年齡結構和學歷機構基本合理的師資隊伍。尤為可喜的是，我院擁有一批獲得國內同行公認的學術帶頭人，擁有 2 名院士， 2 名傑出青年基金獲得者， 1 名長江學者， 26 名博士生導師，其雄厚的師資力量在國內航空高等院校中名列前茅。
貢獻
近幾年來，我院教師在基礎研究領域和套用基礎研究領域（國家攀登計畫、國家自然科學基金等基金項目）、“ 863 ”高科技及重大國防預研、以及工程套用、技術開發項目等方面承擔了大量課題， 2001 年全院科研經費突破 4000 萬元大關。特別是， 2000 年 5 月，由我院教師主持的國防 973 項目“航空燃氣渦輪發動機氣動熱力重大基礎研究”，標誌著我院的研究水平和綜合實力達到新高度。
目前，我院教師正在努力踏實地工作，爭取獲得更多的項目和成果，為國家的航空事業培養出更多高質量人才，貢獻更多高質量的成果，為迅速提高我國航空發動機的水平，儘快趕上世界先進水平做出更大貢獻。
