北京理工大學清潔車輛實驗室

北京理工大學清潔車輛實驗室是2001年在機械與車輛工程學院發動機實驗室、排放控制和代用燃料技術研究室、電動車輛套用技術中心和車輛振動噪聲控制研究室的部分研究方向基礎上，組建而成的專門從事車輛環保技術研究的綜合性實驗室。2001年7月通過北京市教委、市科委的評選認證，被首批認證為北京市重點實驗室。

基本介紹

• 中文名：北京理工大學清潔車輛實驗室
• 簡稱：北京理工大學清潔車輛實驗室

研究方向

主要研究方向：1.清潔動力電控技術研究方向-主要開展發動機電子控制、車輛電子技術和匹配標定技術；2.高壓共軌技術研究方向-主要從事柴油機高壓共軌系統開發研究和液力系統仿真匹配技術；3.混合動力汽車研究方向-從事發動機-電池混合技術、飛輪電機技術的研究，綜合匹配最佳化研究；4.電動汽車研究方向-從事電動車輛仿真、匹配和最佳化技術研究。

儀器設備

主要儀器設備：美國sierra產柴油機顆粒分析儀、美國BECHMAN氣體分析儀、德國西門子直流測功機、德國BOSCH電控標定系統、數據採集系統、高壓噴射實驗台等。

實驗隊伍

實驗室現有專兼職人員11人。

職稱結構：正高級職稱2人，副高級職稱3人，中級職稱6人。

學歷結構：博士5人，本科6人。

教學科研

目前承擔3門實驗課程；開出實驗項目4個，其中綜合設計性實驗2個；年均接納學生人時數200。

中學生參觀實驗室

目前承擔包括北京市重點科技項目、國防重大基礎項目等各類科研項目9個，契約科研經費2000萬元。近年來，年均科研經費400萬元；年均發表論文數20多篇，專利3項。

科研成果

實驗室承擔“動力基地”建設中柴油機電控供油系統建設。實驗室下建立1個學生汽車電子創新中心，承擔包括節能車、智慧型車等車輛技術創新研究。近年來，獲獎7項，包括全國性獎勵2項。實驗室還承擔研究生培養與科學研究任務，屬於專業教學、學科建設、科學研究等三位一體的綜合性實驗室。重點從事清潔車輛、電子技術方面的教學、科研及人才培養工作。2005年全國嵌入式比賽1等獎，2006和2007連續兩年飛思卡爾全國智慧型車2等獎。

領導成員

實驗室主任：張幽彤（教授）

地理交通

實驗室處於北京海淀區中關村南大街5號