北京機場線西延工程

北京機場線西延工程（又稱首都機場線西延工程）起點位於既有機場線東直門站，沿東直門內大街向西，終至北新橋，線路長1.9公里，設定北新橋車站。線路全部為地下線，車站與5號線換乘。工程計畫於2015年1月建設，到2019年底，全線建成通車。

北京機場線西延工程建成後將與現有機場線貫通運營，運營時段為早6時至23時，全天運營17個小時。報告顯示，到2020年，機場線的最小行車間隔時間有望縮至4分鐘。機場線開通後多次縮短最小發車間隔。2012年6月10日起，機場線尖峰時段列車最小間隔由原來的10分鐘縮短至8分30秒。去年12月15日起，捷運機場線晚尖峰時段最小間隔由8分30秒調整至7分30秒。環評報告結論稱，從環境保護的角度考慮，北京機場線西延工程線路基本合理，不會對周邊環境產生顯著影響，其建設、運營是可行的。