北京中鐵房山橋樑有限公司,（原房山橋樑廠），前身為中國人民解放軍鐵道兵軍工企業，1954年成立於廣西黎塘，1973年由昆明市搬遷至北京市房山區大件路1—7號，距北京市區36公里。公司占地面積136萬平方米，其中工業生產建築面積10萬平方米，屬國有大型II檔企業
基本介紹
- 公司名稱：北京房橋中鐵路橋工程有限公司
- 成立時間：1954年
- 公司性質：國有大型II檔企業
- 員工數：1000人
- 前身：中國人民解放軍鐵道兵軍工企業
基本簡介,背景介紹,
基本簡介
是全國大型鋼筋混凝土橋樑、軌枕生產企業之一，被列為北京市工業企業500強。公司現有員工1000人，高級職稱40人，中級職稱150人，本科以上學歷210人。
背景介紹
公司是鐵道部首批取得橋樑和軌枕生產許可證的單位,是全國鐵路預製橋樑技術協作組組長單位。公司駐地擁有固定的橋樑生產線和四條軌枕生產線，在內蒙、山東等地建有四條軌枕生產線，年軌枕生產能力達300萬根。在引進德國博格技術和德國弗萊德爾技術的前提下，通過消化、吸收、創新，分別建成了具有國際一流水準的Ⅰ型、Ⅱ型無蹅軌道板生產線和高速鐵路岔枕生產線，截止2009年已接待了60多個國家的專家參觀。
公司具備生產鐵路、公路及城市捷運等各類預應力工程施工實力和承擔單跨100米及以下橋樑工程施工的實力，具備豐富的現場施工經驗，全年可生產混凝土製品150萬立方。公司內生產的產品可利用24公里的鐵路專用線與京廣鐵路相連的鐵路運輸優勢、與京石高速公路相距3公里的公路運輸優勢向全國各地發運。
50多年來，先後參與了黎湛、鷹廈、包蘭、貴昆、成昆、蘭新、兗石、大秦、侯月、京九、秦瀋客運專線、西南鐵路、哈爾濱鐵路樞紐、武廣客運專線、京津城際軌道交通工程、廣深港客運專線、京滬高速鐵路、石武客運專線等國家重點鐵路工程建設。為北京城市五環、六環、太舊高速、石黃高速、京承高速、北京捷運八通線建設做出了貢獻。為具有世界級技術含量的國內直徑最大的隧道——南京長江過江隧道，提供了優質的管片和箱涵等高性能混凝土製品。
公司被中國鐵道建設協會、鐵道器材開發中心命名為“研究發展基地”，取得了北京市“企業技術中心”證書。先後與鐵道部科研部門聯合開發了我國第一榀24米雙線整孔簡支箱梁；成功完成了我國第一片京滬高速鐵路先簡支後連續梁的生產和試驗工作，為京滬高速鐵路建設提供了技術儲備；成功開發生產了北京四豐立交橋節段梁；與北京控股有限公司長沙國防科技大學等單位聯合研製開發了我國第一條中低速磁懸浮試驗線；開發生產的支撐塊、電容枕、梯型軌枕、Ⅰ型和Ⅱ型無碴軌道板填補了國內空白；成功開發了我國首孔時速350公里32米雙線整孔簡支箱梁；公司研發的 “客運專線有砟岔枕製造技術”和“高速鐵路無砟軌道混凝土構建新材料”通過了北京市鑑定，專家一致認為兩項技術均達到了國內領先水平。
自2002年改制以來，公司累計完成科技進步成果150餘項，每年投放市場的新產品10餘項，擁有12項專利，形成了“新產品層出不窮，老產品不斷更新”的產品結構。並依託鐵路器材研究發展基地、北京市企業技術中心兩個發展平台，完善了“產學研相對接，自主創新和集成創新相結合”的科技創新體制。
公司在行業內率先通過了ISO 9002、ISO14000、ISO18000國際標準體系認證，在全國鐵路施工企業中首家取得了黨群組織ISO 9001認證證書。獲得了全國優秀施工企業、AAA級信用等級證書；被北京市授予守信企業、用戶滿意企業、模範集體稱號；被國家工商局評為“重契約守信用企業”、被評為全國用戶滿意施工企業、全國模範職工之家、全國綠化先進單位、全國鐵路先進黨組織，山東省思想政治工作先進單位，連續十年榮獲首都文明單位標兵稱號。有20餘人次獲得國家級表彰，100餘人次獲得省部級表彰。
北京中鐵房山橋樑有限公司將始終堅持以“用戶至上、合作為先、質量創優、誠信為本”為宗旨，竭誠為國內外用戶提供優質的產品和最佳的服務。
