北京建築大學機電與車輛工程學院是北京建築大學下設的二級學院，源自1907年的金工科，1977年全國恢復高考後開始招收建築機械專業本科生。
基本介紹
- 中文名：北京建築大學機電與車輛工程學院
- 外文名：School of Electromechanical and Vehicle Engineering, Beijing University of Civil Engineering and Architecture
- 創辦時間：1907年
- 辦學性質：公立大學二級學院
學院概況,科研平台,
學院概況
學院共設有機械工程、機械電子工程、機器人工程、車輛工程、工業工程五個本科專業，其中車輛工程為國家一流專業和北京市一流專業，機械電子工程為北京市一流專業。擁有機械工程一級學科碩士學位授權點和載運工具運用工程等二級學科碩士學位授權點，機械專業碩士學位授權類別以及MEM類別下工業工程與管理和物流工程與管理專業學位授權領域點。
學院擁有一支結構合理、兼具學術研究、套用研究和實踐經驗的師資隊伍。目前有教職工62人，其中專任教師52人，博士及以上學歷49人，正高職稱13人，副高20人。具有博士生導師資格5人，碩士生導師資格28人。
學院擁有機械工程及自動化專業北京市優秀教學團隊，城軌車輛運行狀態監測、故障診斷與自牽引關鍵技術北京市學術創新團隊，省部級百千萬人才4名，北京市“高創計畫”領軍人才2名，北京市長城學者2名，北京市青年拔尖人才3名，北京市青年英才1名，北京市教學名師1人，1人入選教育部萬名優秀創新創業導師人才庫。北京市優質本科課程1門，北京市級精品課1門，北京市優質本科教材課件2門，校級精品課4門，主編教材26部，其中北京市精品教材1部。榮獲北京市教育教學成果一、二等獎各1項。
學院注重學生綜合素質的培養，重視創新創業教育，積極回響國家、北京市及學校關於創新創業教育改革的號召，創新人才培養機制，依託機電學院創新創業教育示範基地，以“挑戰杯”“機械創新設計大賽”“用友沙盤大賽”“交通大賽”等為載體，組織教師指導學生科技創新，提高學生動手實操能力。近兩年榮獲國家級獎勵10項、省部級獎勵70餘項、學生申請國家專利60餘項。
學院注重校企合作，協同育人，與中國中車集團、北京捷運運營技術研發中心、住總集團等多家企業設立校外實踐教育基地，其中京港捷運榮獲市級校外人才培養基地。學院採取“3+1”的卓越人才培養模式對學生進行培養，力爭使學生人人成才，造就一大批行業領軍人才。
學院堅持開放辦學，與德國亞琛工大、美國華盛頓大學、美國奧本大學、英國南威爾斯、清華大學、北京航空航天大學等高校保持著緊密的交流與合作。與英國南威爾斯大學採取“3+1”的模式聯合培養本科生，被選派的學生可同時獲兩校畢業證書。學院與北京航空航天大學和北京交通大學進行“雙培”計畫，與美國華盛頓大學進行“外培”計畫。同時，學院每年選拔優秀學生赴美國、英國、義大利等國著名高校和國內著名高校如北京航空航天大學等進行短期訪學。
科研平台
學院擁有城市軌道交通車輛服役性能保障北京市重點實驗室、北京市建築安全監測工程技術研究中心、城市應急救援裝備研究所等科研機構，形成了機械設計製造及理論、機械電子工程、城市軌道交通車輛工程、應急救援及再造智慧型化裝備理論與技術四個特色學科方向。近三年學院承擔科研立項125項，其中國家自然科學基金6項，國家重點研發計畫、“863”計畫等項目13項，省部級科研項目10餘項。授權專利100餘項，社會服務經費5000餘萬元，發表學術論文266篇，其中SCI45篇，EI55篇，核心期刊34篇。榮獲國家科學技術獎、北京市科技進步一等獎及其他省部級科技獎勵10餘項。
