北京公交354路

北京公交354路（京原路口東-富豐橋西）即北京354路，現今全程17公里，分段計價，無人售票線路。現隸屬於北京公交集團第三客運分公司。現使用的是青年汽車集團生產的JNP6120GC型號天然氣公車。單輛車最多可容納41名乘客，共有兩個車門。開線於1958年9月12日，是新中國成立之初的二十世紀五十年代後期開通的北京公交線路之一，原為北京54路。1972年11月，北京54路更名為北京354 路。是石景山區到豐臺區的一條極為重要的北京公交線路。

最大的調整來自2013年12月20日至28日，北京公交集團分兩批實施2013年第九批線網最佳化工作，其中北京公交354路線路縮短，取消石景山、北辛安、首鋼廠東門、老古城、石景山古城、八角、京原路口西總計七站，增設京原路口東站，調整後首末站為京原路口東-富豐橋西

2015年7月28日，北京公交354路撤銷。

基本介紹

• 中文名：北京公交354路
• 外文名：Beijing Bus Line 354
• 線路售票性質：無人售票線路
• 京原路口東：5:30-22:30
• 富豐橋西：5:30-21:30
• 開通時間：1958年9月12日
• 票制：分段計價
• 一卡通刷卡：單一票制
• 前身：建國早期的北京公交54路
• 前身線路性質：郊區線路
• 更名確切時間：1972年11月
• 現今線路性質：城區線路
• 途經區域：北京城區
• 隸屬公司：北京公交集團第三客運分公司
• 途經捷運站：僅1座即石景山區八角遊樂園站
• 現用車型：青年汽車JNP6120GC

運營時間

京原路口東→富豐橋西 5:30-22:30

富豐橋西→京原路口東 5:30-21:30

京原路口東站（石景山醫院、八角遊樂園站）

票制

持現金購票乘車：執行單一票制。全程票價1元。

持北京市政交通一卡通刷卡乘車：執行單一票制。普通卡0.40元/次、學生卡0.20元/次。

運營公司

北京公交集團第三客運分公司

全程往返停靠車站

去程：京原路口東→魯谷路衙門口→永樂西小區→焦家墳路口南→吳莊→吳家村路西口→吳家村→吳家村路東口→小瓦窯→石槽→採石路口→永定路南口→沙窩橋西→青塔→鄭常莊→岳各莊→岳各莊橋北→豐臺路口→岔路口→北大地→正陽橋北→看丹橋→富豐橋西(23站)

回程：富豐橋西→看丹橋→正陽橋北→北大地→岔路口→豐臺路口→岳各莊橋北→岳各莊→鄭常莊→青塔→沙窩橋西→永定路口南→採石路口→石槽→小瓦窯→吳家村路東口→吳家村→吳家村路西口→吳莊→焦家墳路口南→永樂西小區→魯谷路衙門口→京原路口東(23站)

運營里程

全程17公里

現用車型

現使用的是青年汽車集團生產的JNP6120GC型號天然氣公車。

北京354路實用車型青年汽車JNP6120GC

簡介

北京354路的線路從北京市城六區之一的石景山區五環八角橋內的京原路口東站出發直至北京市城區之一的豐臺區馬廠公車站（公交加氣站）現站名為富豐橋西。線路初通時，由石景山區的石景山公車站（金安橋北）出發至豐臺公車站，1966年延至豐臺火車站，後經幾次改線，1995年採納北京市人民代表建議，北京354路延至豐臺區馬廠公車站現站名為富豐橋西。

北京公交354路公車

發展

以下內容為北京公交354路即北京354路發展歷史：

1958 年9 月12 日開線，由豐臺經沙窩、永定路、（石景山區）衙門口、首鋼廠東門至石景山公車站（金安橋北），路長18．04 公里，命名為54 路。

1966 年1 月12 日，由豐臺延至豐臺火車站，路長18．85 公里。

1969 年12 月1 日，玉泉路至衙門口區段改走吳家村、焦家墳，路長20公里。

1972 年11 月，客流調查，核實路長，改為20．6 公里，改名為354 路。

1977 年10 月，因豐臺火車站施工，遷至豐臺三角地發車，路長19．9 公里。

1979 年8 月，核實路長，改為20．08 公里。

1995 年8 月1 日，採納北京市人民代表建議，由豐臺延至馬廠，路長22．13 公里。

北京354路縮短線路前的原站點圖

2013年12月20日和28日，北京公交集團將分兩批實施2013年第九批線網最佳化工作，涉及線路6條，其中12月28日縮短北京354路（石景山—富豐橋西），取消石景山、北辛安、首鋼廠東門、老古城、石景山古城、八角、京原路口西總計七站，增設京原路口東站，調整後首末站為京原路口東—富豐橋西。至此北京市石景山區的石景山公車站（金安橋北）至西五環八角橋外的石景山路路段再無北京公交354路公車的身影。石景山公車站（金安橋北）僅剩北京公交337路即北京337路，令不少北京354路的老少乘客唏噓不已。

2015年7月28日晚10點20分，最後一班354路公交從京原路口東站發車，開車前公交迷們在車前圍著司機拍照留念。原為54路，連線豐臺和石景山的354路已開通57年，因公交線路最佳化調整停運。這條標誌性公交線路的退出，折射著北京近年的城市變遷。

富豐橋西站的北京354路老站牌

沿途風景

北京公交354路未縮短線路前，從石景山區的金頂西街的石景山站（金安橋北）出發，穿過北京西部交通大動脈的阜石路，途經北辛安路的北辛安地區（早期的北辛安鎮1954年5月，北辛安鎮建置撤銷）、田順莊（縮短線路前的北京354路並未在此站設站點，北京公交夜班車5路的西段始發與終點站）、經過中國首鋼集團所在地現為首鋼新產業園區廠區外圍最後到達首鋼廠東門，隨後在長安街西延長線上的石景山路行駛，途經老古城（原北京公交夜班車212路首站）、古城大街與古城南街的路口、捷運古城站和星座商廈後駛入石景山路的八角地區，經過北京鍋爐廠、八角西街與體育場西街路口、石景山體育中心、太陽島賓館、盛景國際廣場、京燕飯店、北京市石景山遊樂園、首鋼松林公園後穿過五環橋八角橋途經捷運八角遊樂園站、北京市石景山醫院後沿石景山醫院東側小路行駛至石景山區的魯谷路，到達永樂西小區後轉向至魯谷大街，穿過北京西部交通大動脈的蓮石路東段的蓮石東路上的蓮芳橋，至吳家村路（石景山區與豐臺區的交界處），轉彎至小屯路向北穿過北京西部交通大動脈的蓮石路東段的蓮石東路上的蓮玉橋後行駛在玉泉路，至路口向東至太平路，直至西四環南沙窩橋，隨後沿西四環南沙窩橋外圍的西四環中路輔路行駛過梅市路口後繼續沿四環路行駛在西四環中路穿過西四環岳各莊橋後，穿過盧溝橋路口行駛在西四環南路輔路，直至西四環豐北橋，隨後穿過正陽大橋繼續沿西四環南路輔路穿過看丹橋，至富豐橋後轉向西駛向富豐路終至豐臺區的富豐橋西站（北側即是馬廠公交加氣站）。

但現在北京公交354路已縮短線路，故無法欣賞石景山區西五環八角橋外的風景，僅能欣賞西四環路的沿途風景。