北京公交夜34路是北京市的公交線路,隸屬於北京公交集團第二客運分公司。
基本介紹
- 中文名:北京公交夜34路
- 運營機構:北京公交集團第二客運分公司
- 車票價格:刷卡優惠成人5折/學生2.5折
- 車站數量:64個
北京公交夜34路是北京市的公交線路,隸屬於北京公交集團第二客運分公司。
北京公交夜34路是北京市的公交線路,隸屬於北京公交集團第二客運分公司。運營時間始發站首末車時間:23:20-4:50終點站首末車時間:23:20-4:50途經站點北京夜34路上行公交站牌1慧忠里站2慧忠里站3慧忠北路西口...
公交線路 據2022年7月北京捷運和京港捷運官網顯示,十里河站公交換乘信息如下所示:建設成果 施工難題 1.十里河站14號線站層施工場地狹小,主體結構與附屬結構之間、施工場地與施工工序之間施工相互制約嚴重。2.十里河站14號線站層處於北京市朝陽區十里河村一個敏感而又複雜的地段,區域內人流、車流交會於此。3.十里河...
車站東、西兩側,均設出站地道;靠近站台端部設郵件、行包合用地道,並以橫向地道溝通(呈U型),儘量減少站台上車輛穿行;聯繫南北廣場,專供行人使用的地下中央自由通道,布置在車站中部附近的人流集中處,既解決車站南北兩側居民的自由往來,又兼顧南北廣場公共運輸間的換乘。北京西站的站房分為南北兩側。其中,...
公交線路 據2024年1月京港捷運官網信息,工人體育場站可換乘公交線路信息如下所示:建設成果 建設難題 工人體育場站建設期間主要存在以下難題:北京捷運3號線工人體育場站是截至2018年北京市規模最大、埋深最深的捷運暗挖車站;北京捷運3號線工人體育場站周邊的三里屯商圈,是北京最著名的潮流商圈,每天人流量巨大,給...
公交線路 據2021年3月北京捷運官網顯示,大望路站公交信息如下所示:建設成果 建設難題 由於大望路站位於市區繁華地帶,施工場地狹窄,施工條件差,地質條件鬆散,且上方道路也曾發生過多次坍塌。其隧道土質為粉細砂層、中粗砂層、圓礫卵石層、粉質黏土層、粉土層、圓礫層混合而成。其中粉細砂層局部夾黏性土透鏡體,中...
公交線路 據2022年11月京港捷運和北京軌道運營官網顯示,景風門站公交換乘信息如下所示:建設成果 技術創新 景風門站19號線站層採用PBA洞樁法+新型工法管幕法施工,利用管幕法施工巨大的地下空間工程,在國內捷運施工領域尚屬首次。建設難題 景風門站19號線站層建設面臨地下水位抬升、施工難度增大、工程量大、工期緊等...
其東側為開往東直門方向列車,西側為開往西直門方向列車。運營情況 運營時間 截至2022年2月,大鐘寺站運營時間如下所示 設備設施 截至2022年2月,大鐘寺站設備設施信息如下所示:交通換乘 公交線路 建設規劃 截至2022年8月,大鐘寺站有北京捷運12號線在建,預計於2024年開通運營,大鐘寺站將成為換乘車站。
據2021年8月北京捷運官網顯示,車公莊站運營時間如下所示:設備設施 據2021年8月北京捷運官網顯示,車公莊站設備設施情況如下所示:交通換乘 公交線路 據2021年8月北京捷運官網顯示,車公莊站周邊公交線路如下所示:建設成果 建設難題 車公莊站在2號線施工時沒有預留換乘節點,且受周邊環境、地下管線、和周邊建築物的...
據2024年4月北京捷運官網與北京軌道運營官網數據,積水潭站無障礙服務設施如下表:自動體外除顫器 截至2024年1月,積水潭站配置AED(自動體外除顫器)設備。客流班次 截至2021年4月,積水潭站工作日全日進出站總計7.9萬人次,其中進站4.1萬人次。交通換乘 公交換乘 據2024年4月北京捷運官網與北京軌道運營官網數據,...
公交線路 截至2024年3月北京捷運官網顯示,東直門站公交信息如下所示:停車場 東直門站提供停車場,其中包含8萬平方米的停車區域可停放1200多輛汽車,並且停車場24小時對外開放。建設成果 建設難題 東直門車站位於北京東二環路與東直門外大街交叉路口金山角服裝市場,緊鄰多路公車站、居民住宅和護城河,地下水、電、氣等...