北京中鐵快運有限公司創業於1993年 現屬中鐵物流集團有限公司旗下(以下簡稱“中鐵物流集團”或“集團”),創立於1993年,前身為“北京中鐵快運有限公司”。
公司介紹,產品與服務,經營模式,客戶服務,發展戰略,
公司介紹
英文名
北京中鐵快運有限公司 英文名:Beijing China Railway Express Co., Ltd.
簡介
經過多年的持續發展,迄今,已在全國範圍內建成集公路、鐵路、航空等多種運力於一體的全國性物流網路,培養了一大批專業的物流人才。北京中鐵快運具有網路資源優勢和鐵路運輸安全、準時、快捷、環保、全天候優勢,擁有全國鐵路快運行李包裹運輸資源,負責全國鐵路行李車和行郵、行包快運專列的經營管理。
公司規模
截至2009年4月,業務涵蓋公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、倉儲管理、速遞、一體化物流等領域。員工總數達到6000人,自有車輛近1000台,整合社會車輛萬餘台。 2009年初,為適應不斷壯大機構規模,公司對組織架構進行重組,正式成立中鐵物流集團,對內部工作流程、業務發展方向、人才配置進行調整,管理體系得到根本的最佳化,躋身國內民營物流企業第一陣營。2011年5月,飛豹快線”服務範圍覆蓋全國2000多個主要城市。基於18年運營經驗,“飛豹快線”將為您提供更便捷的服務、創造更多價值!
發展簡史
1993年 集團公司初創,在北京中關村成立第一家分公司(北京中鐵快運有限公司),最初只有6名員工
1996年 正式註冊“飛豹”、“中鐵”“中鐵”等商標。
1998年 成立北京分撥中心,開展汽車專線零擔業務。
2000年 開行“京滬行包專列”
2001年 經過8年的快速發展,已在全國30多個城市建立自有分支機構。
2002年 形成了全國地級市以上的配送網路,並配備了貨物查詢信息系統。
2008年 截至2008年年底,分支機構已達240餘家。自有車輛超過了1000台,綠標車達400台,在40個主要城市建立了倉儲中心,倉儲面積已達25萬平方米。
2009年 組織架構調整,正式成立“中鐵物流集團有限公司”,商號“中鐵物流集團”。 截至4月,集團員工總數超過了6000名。
中鐵快運網點
西直河 朝陽區化工橋西500米
朝陽區大魯店路
三元橋 朝陽區左家莊東街 中鐵快運
北京站入行 北京站營業 部向東500米
天通苑立水橋 昌平天通苑五區西單商場旁
朝陽區關東店北街23號樓底商 中鐵快運
木樨園 豐臺區大紅門苗圃西里1號院甲5號
中關村 海淀區北三環聯想橋北中關村東路118號金五星服裝場院內
天 竺 順義區天竺鎮府前一街4號捷迅商務中心103室
西北旺 海淀區唐家嶺路8號東北旺5隊
世紀佳銘 朝陽區豆各莊鄉豆各莊村
西三環 北京市豐臺區西三環南路東管頭38號
石景山 石景山區高井路南口29號院29-10室
上 地 海淀區農大南路33號7-108室
馬駒橋 通州區馬駒橋鎮北門口村委東隔壁
機 場 順義區天竺鎮府前二街4號(空港保鮮庫正門西20米)
魏公村 海淀區魏公村路3號理工大廈向西300米路北
順 義 順義區平各莊村委會西南100米(現代汽車生產基地對面)
亞運村 朝陽區安外北苑紅軍營南路豹房建材場一層(易出蓮花超向東800米)
密 雲 密雲縣十里堡鎮明珠花園五號樓四單元101室
西 站 豐臺區六里橋國電招待所北門東側50米(蓮花池底商11號一層)
航空部 順義區天竺府前二街13號福潤倉儲A庫
西站入行 西站提貨處大廳向西50米
昌 平 昌平區南環里26號樓底商永安電腦城往東100米(馬路北側)
昌平二 昌平區建明里25號樓底商(昌平菸草 司斜對面)
酒仙橋 朝陽區酒仙橋將台路陳各莊74號 西站送達 北京西站行李提取處
通 州 通州區通胡大街33號 中鐵快運
北京站 東城區毛家灣胡同11號
北 苑 朝陽區安外北苑2號院西門
百子灣 朝陽區百子灣路甲16號(後現代城2號樓斜對面)
西 區 海淀區西四環中路31號
懷 柔 懷柔區雁棲開發區C區樂園大街24號
燕 郊 廊坊市三河燕郊開發區京哈高速南段供電局倉庫E棟六號
東四環 朝陽區化工路大柳樹商業街三號
五里店 豐臺區青塔西路甲4號
大鐘寺 海淀區北三環西路15號(大學生體育館西100米)
西四環 海淀區西郊板徑路(農林科學院南門西側)
西三旗 海淀區西三旗橋東
梨 園 通州梨園日新路古玩城北100米
南三環 豐臺區木樨園立交橋東側路北院內7號平房
平 谷 平谷區岳各莊雙河路2排2號
東葦路 朝陽區東壩路東口路南
房山區良鄉 北京市房山區良鄉北關月華大街34號
甘家口 北京市海淀區車公莊西路20號東一區9號樓1101室
唐家嶺 海淀區唐家路口向西500米
姚家灣 北京姚家灣110號 中鐵快運
亦莊分公司 經濟技術開發區博大路南段路東
大興分公司 大興區工業開發區黃亦路京開路金星橋東800米 中鐵快運
產品與服務
1、貨運專列快運服務
中鐵快運共有行包專列車輛4400餘輛,主要車型為PB型代用棚車和P65型貨車。PB型代用棚車容積141.2 立方米,標記載重45T,運行速度120公里/小時;P65型貨車容積135 立方米,標記載重40噸,運行速度120公里/小時。行包專列車輛改善了裝載條件,適用於各種免受日曬、風吹、雨雪侵襲的箱裝、袋裝貨物及打包的零擔貨物,包括各種輕浮貨物的鐵路運輸。公司服務理念:平安、準時、快捷、經濟、為客戶發明價值。以“尊客愛貨、信譽至上”為服務宗旨一如既往的以可靠的質量,周到服務,合理的價格向社會各界提供全方位、全過程、全天候的服務。
2、行郵專列車輛服務
中鐵快運共有特快行郵專列車輛200餘輛,主要車型為25T型行李車,容積160 立方米 ,標記載重23噸,運行速度160公里/小時。25T型行李車套用很多的新材料、新技術和新設備,如行車安全監控系統、視頻監視系統、保鮮車製冷加溫系統等。繼續進行自身的物流管理、供應鏈管理、科技創新、業務流程再造與發展,有效降低客戶的物流本錢,並在認真實施個性化、差異化服務過程中,為客戶發明價值。
3、公路幹線運輸
145條公路班車保證貨物的運輸時間 定點發車,限時派送
強大的分撥能力: 北京、瀋陽、上海、廣州、濟南、西安、武漢、成都八大 分 撥中心每日處理貨物50萬件以上 龐大的運輸網路: 自有運輸網路覆蓋全國600多個大中城市
充足的運輸車輛: 自有車輛1000餘台,社會整合車輛近萬台
定時發車,準點配 送:嚴格的時間管理保證按時發車,橫貫東西南北的運輸網路實現 網點間快速配送
安全保障:封閉型廂式貨 車,全程GPS定位跟蹤,在途信息及時掌握。
4、航空貨運服務
憑藉多年的航空代理經驗 ,擁有權威的代理資質,並與多家航 空公司及代理公司建立長期夥伴關係,在眾多領域均展開了深入的合作,能 優先享有較多的優惠政策。
航空航線覆蓋由北京、上海、廣州始發飛 往全國各主要城市的線路。
2008年10月,與多家航空公司強強聯手簽訂包艙協定,合力打通“北京、上海、廣州至西南 ”空中貨運走廊。
託運貨物運輸險: 託運人託運貨物時,是否需要擬辦理保價或保險,完全以託運人自願為原則,鐵路不以任何方式強迫辦理保價運輸或者貨物運輸保險。但從託運人、收貨人利益立場出發,應辦理保價運輸。因為託運人一方面要求鐵路運輸企業能安全、迅速、經濟地將貨物送到達站;另一方面,當發生貨損貨差時,總希望得到與貨物價格最為接近的賠償額,保價運輸較能解決以上問題,因為:
不辦保價運輸貨物
(1)不辦保價運輸貨物:從貨物安全講,貨物運輸管理雖按現行的鐵路貨物管理有關規章辦理,但未能得到與保價貨物一樣的特殊安全措施的保護,故發生貨損貨差的機會比保價貨物大;從賠償方面講,雖然不辦保價也不辦保險,故不用支付保價金和投保金,但因為鐵路受理貨物時,不論貨物的貴重與否,都接貨物重量收取運費,如果發生貨損貨差賠償時,則按貨物價值賠償,這對鐵路運輸企業講,是不公平的,因此鐵路採取限額賠償,但這樣對託運人(特別是託運貴重貨物的託運人)利益影響也大。
辦理保價運輸貨物
(2)辦理保價運輸貨物:因為保價責任的基礎主要是因為鐵路責任造成的貨物損失,鐵路為了減少事故賠償,必然要認真對待貨運事故,而且貨物保價運輸是運輸契約的組成部分,鐵路作為契約的一方直接參加貨物的運輸工作,並通過對事故的調查、分析、總結,有條件對保價貨物採取安全管理措施,改進內部的管理工作,提高貨物運輸安全質量和服務質量。從這方面講,鐵路與託運人利益是一致的。從賠償方面講,託運人雖然支付了保價金,但鐵路以貨物實際價格(保價額)承運,發生鐵路責任時,按不超過保價額賠償,託運人能得到合情合理的經濟利益,因此,保價運輸解決了鐵路限額賠償不足的矛盾。
投保貨物運輸險
(3)投保貨物運輸險:保險責任是因為自然災害、意外事故等非人為因素造成的損失,保險公司不參與運輸管理,賠償只是一種對貨物損失後的經濟補償形式。
不論貨物辦理保價運輸或是投保運輸險,都屬保護措施。鐵路辦保價是針對鐵路責任的,對於不
經營模式
公司形成了服務增值、業務延伸、戰略結盟、合作連結、基地運作、區域經營、網路合一、信息增值、供應鏈管理和產品組合等多種經營模式,具有強大的服務客戶、為客戶創造增值效益的能力。
經營宗旨:為客戶創造價值,實現企業資源價值最大化。服務理念:安全、準時、快捷、經濟,實現企業資源價值最大化。縮短了人們距離。要滿足人們高質量的生活和高效率的工作要求,現代科技的發展。需要現代化的運輸服務系統。
客戶服務
公司秉承"安全、準時、快捷、經濟"服務理念和"為客戶創造價值,實現企業資源價值最大化"的經營宗旨,為客戶提供運輸諮詢、上門取貨、包裝、貨物承運、貨物查詢、到達交付全過程、"一站式"門到門的便捷服務。每日定時、定點、定線開行42列特快、快速行郵專列和行包快運專列,形成覆蓋國內區域中心城市的鐵路快捷運輸網路。
發展戰略
公司以"加快推進市場化進程、加快發展、做大做強"為目標,實施區域經營、協同連結、客戶細分、網路統一戰略,打造全程服務鏈條,提供端到端的物流服務,把公司建設成為網路化、集約化、專業化、信息化、國際化的快捷運輸企業和現代物流服務集成供應商。中鐵快運將隨著中國鐵路的延伸和旅客列車的高速化,憑藉服務水平的不時提高,將為中國的經濟、社會發展和方便人民生活做出更大貢獻。