北京中天油石油天然氣科技有限公司成立於2002年，是一家專業從事石油行業含油污水處理的高科技環保公司，通過十年的艱苦奮鬥，公司已擁有一整套解決油田上下游生產中產生的含油污水處理的環保技術，其中包括：採油污水回注及外排處理技術、鑽井污水處理技術、壓裂酸化污水處理技術、煉廠污水處理技術等。SGOT含油污水處理技術具有流程短、占地小、系統全封閉的特點，從源頭上解決了長期困擾油田生產的採油污水處理因水力停留時間長造成的細菌滋生腐蝕及曝氧腐蝕結垢的問題，大大降低油田的運行維護費用，同時節約大量優質原油。該技術目前在國內處於領先水平，已在大慶油田、長慶油田、勝利油田、冀東油田等多個油田成功套用。
基本介紹
- 公司名稱：北京中天油石油天然氣科技有限公司
- 總部地點：北京市
- 成立時間：2002年
- 經營範圍：石油天然氣
公司簡介,公司核心產品,
公司簡介
2010年公司又開闢了新的業務領域，公司自主研發的“SGOT海上應急收油裝置”成功套用於大連金州的漏油事故處理。2012年，該產品獲得中華人民共和國科學技術部、環境保護部、商務部、國家質量監督檢驗檢疫總局聯合頒發的“國家重點新產品”證書，該項技術填補了國內空白，具有國際領先水平。
公司全體員工立志以節能環保事業為己任，刻苦攻堅、追求卓越、創造價值，以一流的技術服務，嚴謹踏實、不斷創新的科學態度，誠實守信、真誠奉獻的合作精神，為石油、石化行業的環境保護事業做出更大貢獻！
公司核心產品
一、污水處理領域
1、旋流除油器
雙旋流油水分離器是一種新型高效的雙向雙速動力旋流油水分離器。雙旋流油水分離器避開了旋流管短路流及循環流對輕相物料流態的影響，充分利用油水密度和黏度的差異，通過內部動力旋轉裝置實現分離油芯的穩定，從而實現在來液工況不穩定的情況下的穩定運行，使油水分離效果大大增強。
雙旋流除油器可解決長期困擾油田的由於大罐除油沉降時間長造成的曝氧腐蝕、細菌滋生腐蝕的問題，可節約大量優質原油，減少油泥對環境的污染。
2、動力速沉器
速沉器是集混凝、沉降及深床過濾於一體的新型水處理設備。
速沉器的沉降方式與靜態沉降不同，是帶壓狀態下的動態沉降，實現了深床過濾與沉降的有效結合，帶壓狀態下污泥可以即時有效地排出，從而大大提高了過濾效果。
3、全自動精細過濾器
全自動精細過濾器是微米級金屬膜過濾器。採用316L不鏽鋼燒結網或鈦膜為過濾介質，可截留水體中的懸浮物、有機物、膠質顆粒、微生物等，有效淨化水質；採用超音波自動清洗，濾網無需更換，時用時新。
4聯合加藥裝置
SGOT聯合加藥裝置集溶藥、加藥於一體，加藥泵採用計量泵，有自動控制和現場手動控制兩種選擇，該裝置設計合理，進出口管線設有備用管線，每台泵和單體罐互為備用。
5離心機
通過主、副輪的帶動下，實現轉鼓與差速器的輸入軸達到額定轉速n1,n2，由於差速器的作用，使螺旋產生一個超前轉鼓的額定差轉速△n，以實現螺旋卸料功能，懸浮液由進料管進入離心機後，經螺旋加速斗加速再進轉鼓內，在強大的離心力場作用下，比重大的固相粒子被甩在沉降壁面上，並很快沉積到轉鼓的內壁上，經螺旋的推動，沉渣不斷地被推向轉鼓小端由排渣口排出。分離後的清液由轉鼓溢流孔、液相收集罩殼排出。在整個分離過程中懸浮液不斷地輸入，澄清的液相與沉渣不斷地排出，因此可連續自動分離。
二、溢油應急領域
SGOT海上收油系統
SGOT海上應急收油系統由海上收油裝置和船上油水分離裝置兩部分組成。
SGOT海上收油裝置是一種下沉式旋流場海上溢油回收裝置。利用旋流離心分離聚集原理收集水面溢油技術。通過底部旋轉槳葉在水面形成漏斗形旋轉吸油口，使油等污染物聚集在漏斗中心，再由外輸泵從漏斗中心的旋轉吸油口將油從水面吸到船上，技術思路創新，區別於傳統的接觸式、粘附式收油方式，大大提高收油速度，為溢油應急技術提供了新的解決辦法，有很好的創新性及實用性。
技術特點
1、 通過調節旋轉槳葉旋轉速度，擴大回流場波及面，以獲得更大的收油範圍，收油速度快，滿足應急搶救速度；
2、 通過旋轉槳葉及旋轉吸油口形成碗型集油區，增加吸油口油層厚度，提高收油混合液的油含量，及對不同厚度、不同粘度、斷續油層的回收；
3、 對海面垃圾有不停車及時處理方案；
4、 收油器收起來的油水混合液經旋流油水分離後，可以達到外輸油標準，極大降低應急搶險運輸壓力；
5、 吸油口可隨波浪自動調節，有一定的隨波性能和抗風浪性能，能滿足海洋作業要求。
性能指標：
- 可收油層厚度：0-1000mm
- 可收油層粘度：不限
- 回收液含油率：10%-90%，平均50%
- 分離後油中含水：<1%
- 分離後水中含油：<30mg/L
- 水面垃圾堵塞處理：清理簡便，可不停機連續運行
套用領域：適用於海上鑽井平台、江河湖灘原油開採點、海岸碼頭油品儲運站及江河湖海原油運輸船等原油泄漏應急處理。也可適用於水面藍藻的收集處理。
SGOT海上收油系統發展歷程：
1. 2010年5月，公司向英國石油公司提供的漏斗形控油罩技術成功套用於墨西哥灣漏油事故處理；
2. 2010年7月，SGOT海上收油器成功套用於大連金州的漏油事故處理。《經濟觀察報》、《環球時報》、《人民日報》等各媒體、網站紛紛對中天油進行了報導，經媒體宣傳，該技術曾引起張德江總理的關注並批示交通部。2011年11月，中國海上搜救中心組織交通部科技司、海事局、救撈局、水運局、環保中心和中石油安全環保及海上應急指揮中心、中石化安全環保局、中海油質量和健康安全環保部九家單位的代表專家參加了“SGOT海上應急收油系統現場作業演示暨座談會”。現場觀摩取得圓滿成功，與會專家一致認為：此項 “中國創造”的技術採用物理法回收海上溢油，具有節能環保和顯著的環境公益性，為解決海上石油儲運、近海石油開採的環境安全隱患開闢了一條新路，對未來海上溢油應急搶險有推廣價值。
3. 2012年6月30日，中國航海學會組織召開了“SGOT下沉式旋流場海上溢油回收裝置”項目科技成果鑑定會，與會專家通過了該項目“總體技術達到國際先進水平，在下沉式旋流技術套用方面處於國際領先水平”的鑑定意見。參加會議的專家有中國科學院院士段雪、中國工程院院士胡文瑞、中國海上搜救中心及國家海事局高級工程師翟久剛、石油大學校長王瑞和等；
4. 2012年，SGOT海上應急收油系統榮獲“國家重點新產品證書”；
