動態變形模量Evd是路基中某點的動應力與動應變之比。
基本介紹
- 中文名:動態變形模量
- 外文名:Evd
動態變形模量Evd是路基中某點的動應力與動應變之比。
動態變形模量Evd是路基中某點的動應力與動應變之比。...... 動態變形模量Evd是路基中某點的動應力與動應變之比,它描述了一定狀態下該點抵抗動荷載產生的動變形的...
1 動態監測意義 2 動態監測現狀 動態監測動態監測意義 編輯 運用檢測的動態變形模量來評價路基的壓實效果和施工質量,是國際上常用的方法。動態...
基床表層級配碎石的壓實標準應按下表採用地基係數K30、動態變形模量Evd和壓實係數K三項指標控制。基床表層級配碎石壓實標準填料 壓實標準 地基係數K30 (MPa/m) ...
evd檢測儀,動態變形模量測試儀 Evd(落錘式地基承載力測試儀、手持落錘彎沉儀),用於監控檢測路基的承載力,即動態變形模量EVD指標,適用於高速鐵路基床表層及過渡段級配...
33 二次變形模量試驗 34 動態變形模量試驗 35 黃土濕陷性試驗 36 紫玉膨脹率試驗 37 膨脹率試驗 38 膨脹力試驗 39 收縮試驗 40 凍土總含水率試驗 ...
5.5 動態變形模量Evd檢測 5.6 現行壓實指標的相互關係 參考文獻 第6章 鐵路路基課程設計 6.1 曲線地段路基橫斷面設計 6.2 鐵路路基擋土牆設計 參考文獻[2] 參...
第十節路基施工質量檢測方法——動態變形模量Evd 第八章軟土路堤施工監測技術 第一節軟土路堤施工監測要求 第二節軟土路堤施工變形監測技術 第三節軟土路堤施工應...
5.3動態變形模量(Evd)檢測 5.4二次變形模量(Ev2)檢測 5.5壓實係數檢測 6高速鐵路路基沉降觀測與評估 6.1路基沉降觀測方案及觀測技術要求 6.2路基沉降...
公路的路基壓實質量主要由壓實係數控制,然而對於高等級鐵路和公路,例如鐵路客運專線的路基壓實質量主要由地基反力係數K30、動態變形模量Evd、變形模量Ev2、孔隙率n、...
德國ANIX公司生產的AX01型EV2電子平板載荷試驗儀(靜態變形模量測試儀)根據DID(德國工業標準)18134:2001-09的規定用於確定土壤和承載層的壓力沉降關係曲線。根據這種...
檢測頻率為縱向100m每壓實層抽樣檢測壓實係數K和孔隙率n各6點,其中左、右距路肩邊線1m處各2點,路基中部2點,縱向每100m檢測動態變形模量Evd4點,其中:左、右距...
為了進一步做大做強企業,公司還與中鐵六局太原鐵建工程檢測中心合作,設立了固定的工程實驗室,配置了EVD動態變形模量測試儀、核子密度儀、全站儀、水準儀、經緯儀、...