《動態擁擠收費和路徑誘導的協調機理與方法研究》是依託長沙理工大學，由黃中祥擔任項目負責人的專項基金項目。
《動態擁擠收費和路徑誘導的協調機理與方法研究》是依託長沙理工大學，由黃中祥擔任項目負責人的專項基金項目。項目摘要動態擁擠收費和車輛路徑誘導作為線上管理交通流的兩種方法，兩者之間存在密切的聯繫。本申請擬採用分布協同理論、博...
二、交通規劃。主要研究內容包括交通系統分析方法、共享出行、居民出行行為理論、城市交通供需結構最佳化理論、交通擁擠收費、停車系統規劃與停車誘導、網路交通流演化機理、公共運輸規劃等。三、交通信息。主要研究內容包括交通大數據分析、交通檢測器最佳化布設、混合交通流參數視頻採集、多源交通信息處理、路網交通狀態識別與評價...
《動態擁擠收費和路徑誘導的協調機理與方法研究》是依託長沙理工大學，由黃中祥擔任項目負責人的專項基金項目。項目摘要 動態擁擠收費和車輛路徑誘導作為線上管理交通流的兩種方法，兩者之間存在密切的聯繫。本申請擬採用分布協同理論、博奕理論和多智慧型體技術等，從理論上研究擁擠收費和路徑誘導兩個系統之間的協調機制、基礎...
1．研究方向 交通運輸規劃與管理、智慧型運輸系統。2．主持的主要科研項目 國家自然科學基金資助項目“非均衡城市交通規劃理論與方法的研究”，2006～2008年；國家自然科學基金資助項目“動態擁擠收費與路徑誘導的協調機制與協調方法研究”，2004年；湖南省自然科學基金資助項目“短時交通流的可預測性及預測方法的研究”，...
網路交通流軟測量技術研究，網路交通參數預測理論與方法，短時交通流預測理論與方法，多源信息條件下海量、異構交通信息組織與管理方法 [2] 先進交通管理系統 (ATMS)新型分散式無線數據網路拓撲最佳化技術，基於多智慧型體的ATMS信息平台，交通管理指揮中心繫統集成，交通事件快速檢測，交通事件影響分析 [3] 動態路徑誘導系統 (...
33.省級交通管理信息共享和服務平台研究 34.非完全動態信息下基於風險估計的路徑誘導方法 35.交通擁擠管理系統結構設計初探 36.交通流的多重分形性質與交通擁堵關係的研究 37.微觀層次城市道路交通擁堵評價指標的研究 38.大型活動行人消散仿真模擬 39.基於ITS的可變車道緩堵技術研究 40.基於藍牙技術的城市路邊停車誘導...
