動基基準導航數據

動基基準導航數據是指以被導航的運載體外的運動體外為基準坐標系的導航數據。衛星導航是採用導航衛星對地面、海洋、空中和空間用戶進行導航定位的技術，是一種動基導航。

基本介紹

• 中文名：動基基準導航數據
• 外文名：Dynamic navigation data base
• 學科：航空航天
• 套用：導航
• 特點：運載體外的運動體外為基準坐標系
• 類型：導航數據

定義

動基基準導航數據是指以被導航的運載體外的運動體外為基準坐標系的導航數據。

運載體

概述

攜帶載體以進行相關活動（太空實驗、導航等），就叫作運載體。例如飛機、艦艇、運載火箭、宇宙飛船等。

作用

以牛頓力學定律為基礎，通過測量載體在慣性參考系的加速度，將它對時間進行積分，且把它變換到導航坐標系中，就能夠得到運載體在導航坐標系中的速度、偏航角和位置等信息。

衛星導航

衛星導航是採用導航衛星對地面、海洋、空中和空間用戶進行導航定位的技術。利用太陽、月球和其他自然天體導航已有數千年歷史，由人造天體導航的構想雖然早在19世紀後半期就有人提出，但直到20世紀60年代才開始實現。1964年美國建成“子午儀”衛星導航系統，並交付海軍使用，1967年開始民用。1973年又開始研製“導航星”全球定位系統。蘇聯也建立了類似的衛星導航系統。法國、日本、中國也開展了衛星導航的研究和試驗工作。衛星導航綜合了傳統導航系統的優點，真正實現了各種天氣條件下全球高精度被動式導航定位。特別是時間測距衛星導航系統，不但能提供全球和近地空間連續立體覆蓋、高精度三維定位和測速，而且抗干擾能力強。

其他數據

地面基準導航數據

地面基準導航數據是以地球或指定的局部地面為基準的坐標系所表示的導航數據。

大地坐標系是一種與地球固連的地球參考系，分為全球坐標系和局部坐標系。全球坐標系的原點與地球質心(簡稱地心)重合，又稱地心坐標系;而局部坐標系的原點偏離地心可達數十米甚至數百米。

大地坐標系統和高程系統是一個國家最基木、最重要的兩個大地測量基準，對於經濟建設、國防建設和經濟社會發展具有重要意義。大地坐標系統是地理坐標之參考基準，高程系統是海拔高之參考基準。大地坐標系統由坐標軸系和一參考橢球定義，由一批地麵點的高精度坐標和速度體現;高程系統則由高程零面和一批高程控制點的高程體現。

空間基準導航數據

空間基準導航數據是在慣性空間坐標系下表示的導航數據。

在地球表面附近運動的載體不論是飛機、艦船、還是車輛，最重要的是要知道它們相對地球的地理位置和相對於地理坐標系的方向及水平姿態角，因此必須在運動物體上獲得一個地理坐標系或一個慣性坐標系。陀螺儀最重要的功用之一就是用它在載體上模擬地理坐標系或慣性坐標系。