《動力多災害作用下工程結構防護研究新發展》是2019年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是郝洪,郝逸飛。
基本介紹
- 中文名:動力多災害作用下工程結構防護研究新發展
- 作者:郝洪,郝逸飛
- 出版社:中國建築工業出版社
- ISBN:9787112229208
《動力多災害作用下工程結構防護研究新發展》是2019年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是郝洪,郝逸飛。
《動力多災害作用下工程結構防護研究新發展》是2019年中國建築工業出版社出版的圖書,作者是郝洪,郝逸飛。內容簡介為了加強結構工程學者之間的相互交流,廣州大學、國家自然科學基金委員會工程與材料科學部、國際防護結構學會、國際...
超高強混凝土及其複合結構在衝擊荷載作用下的性能在國內屬創新研究發展方向,將複合結構用於抗爆結構和衝擊隔震的研究具有廣闊的研究發展前景。意義:在爆炸產生的高強衝擊波作用下,地下工程面臨嚴重的毀滅性威脅,需要解決四個大方面的技術難題:(A)工程結構的高承載力技術;(B)工程內部強烈爆炸震動的隔震技術;(C...
發展歷史 廣州大學智慧交通與安全研究中心成立於2019年,主要面向粵港澳大灣區重大交通基礎設施應對極端動力災害、濱海惡劣環境和城市群高效率協同的重大需求,通過建立重大工程災害防控新理論、提出智慧感知和韌性結構新技術、研發國際領先水平的智慧型材料和裝備,推進交通基礎設施智慧型化、信息化和韌性化,實現安全運維,為大...
課題從結構的特性出發討論結構的爆破安全控制問題,克服了以往主要是以工程事例和工程經驗結果為主制定安全判據標準的弊端,發展了爆破安全控制理論。考慮損傷累積效應的結構多點激勵爆破震動分析在爆破安全理論研究上具有創新性。研究成果對結構爆破災害控制研究和工程爆破最佳化設計都具有重要意義。
因此,在甘肅成立“西部土木工程防災減災教育部工程研究中心”有非常重要的意義。建設基礎 西部土木工程防災減災教育部工程研究中心針對西部地區的特點,結合當前國內外學科發展趨勢和學校的科研基礎,形成了如下四個主要的特色研究方向:(1)土木工程結構抗震與減震控制 (2)黃土與濕陷性黃土工程和地質災害治理 (3)結構健康...
其中,有關海洋岩土災變機理及新型基礎結構的研究基於岩土災害對海洋工程產生巨大災害和破壞的背景,提出海洋岩土特殊工程性質分析與理論、海洋岩土災變機理與分析方法、新型海洋基礎結構設計與分析理論。相關成果套用於唐山港區57個萬噸級板樁碼頭深水泊位,實現了板樁碼頭向大型化、深水化發展的突破,確立了中國板樁碼頭建設的...
7.1 岩土錨固技術的發展和套用概況 7.2 榆林窟環境工程地質條件 7.3 預應力錨桿(索)加固石窟岩體的動態數值模擬分析 7.4 洞室圍岩參數變化對洞地震反應的影響 7.5 雲岡石窟的穩定性計算 7.6 地震荷載下龍門石窟圍岩變形破壞機制的數值模擬 參考文獻 第八章 石窟岩體危石(滾石)災害的動力機理及防護對策...