加速度計非線性係數（accelerometer nonlinearity coefficient）是2015年公布的計量學名詞。
基本介紹
- 中文名：加速度計非線性係數
- 外文名：accelerometer nonlinearity coefficient
- 所屬學科：計量學
- 公布時間：2015年
定義,出處,
定義
表示加速度計輸入與輸出偏離線性關係的係數。
出處
《計量學名詞》第一版。
加速度計非線性係數
相關詞條
- 加速度計非線性係數
加速度計非線性係數（accelerometer nonlinearity coefficient）是2015年公布的計量學名詞。定義表示加速度計輸入與輸出偏離線性關係的係數。出處《計量學名詞》第一版。1...
- 擺式積分陀螺加速度計
k1δ 為安裝誤差角係數； k2x 、 k2y 為二階非線性係數； ax 、ay 為沿加速度計 OX 軸、OY 軸方向的線加速度；ε 為隨機誤差項。工作原理 積分陀螺加速度表(PIGA)被廣泛用於火箭和飛彈的射程控制系統，用來測量載體的視加速度...
- 石英振梁式加速度計
振梁式加速度計和振弦加速度計具有非常相似的加速度—頻率函式關係，本身都還是非線性的。振梁式加速度計或非線性特定完全取決於對彈性特性的高穩定控制。使用近乎理想的彈性材料如石英或矽，可使振梁式加速度計的穩定性等於或優於閉環...
- 線加速度計
線性加速度計，英文全稱Linear Accelerometer Unit ，簡稱LAU，它是慣性導航、慣性制導和控制檢測設備的慣性敏感元件,其輸出與運載體(飛機、飛彈、汽車等)的運動加速度成比例或成一定函式關係,廣泛用於航空、航海、宇航及武器的制導與控制中...
- 高精度雷射陀螺慣導系統非線性模型參數估計方法研究
4．3 考慮交叉耦合項誤差的非線性模型參數的疊代估計算法130 4．3．1 考慮交叉耦合項誤差的加速度計組件非線性脈衝 測量模型130 4．3．2 考慮交叉耦合項誤差的非線性模型參數疊代 估計算法131 4．3．3 交叉耦合項係數最佳化觀測編排...
- 石英撓性加速度計
表1-3 CX型石英撓性加速度計技術指標 石英撓性加速度計具有結構簡單、精度高的特點。在慣性導航系統、大地測量系統中有廣泛的套用。這種加速度計的主要缺點是，測量加速度超過700m/ ，其非線性誤差明顯增大，同時不能承受太大的衝擊振動...
