加力渦扇發動機,渦扇發動機的一種,在渦扇發動機後加裝一個加力燃燒室(又稱後燃室),讓前端產生的尾氣與燃氣重新燃燒產生更大的推力。一般用於戰鬥機。
基本介紹
- 中文名:加力渦扇發動機
- 屬於:渦扇發動機
- 一般用於:戰鬥機
- 加裝:加力燃燒室
加力渦扇發動機,渦扇發動機的一種,在渦扇發動機後加裝一個加力燃燒室(又稱後燃室),讓前端產生的尾氣與燃氣重新燃燒產生更大的推力。一般用於戰鬥機。
加力渦扇發動機,渦扇發動機的一種,在渦扇發動機後加裝一個加力燃燒室(又稱後燃室),讓前端產生的尾氣與燃氣重新燃燒產生更大的推力。一般用於戰鬥機。...
渦扇-6型航空發動機是我國於六十年代始研製的第一種推重比為6一級的軍用加力渦扇發動機,於八十年度初停止研製,未能投入使用,但在中國航空工業史上具有重要意義。....
概況F110系列渦輪風扇發動機牌 號 F110/F118用 途 軍用渦扇發動機類 型 渦輪風扇發動機國 家 美國廠 商 通用電氣公司航空發動機集團生產現狀 批生產裝機對象 F110-...
2003年7月,“秦嶺”發動機通過國產化工程技術鑑定。這是我國生產的第一台國產化中等推力的雙轉子渦輪風扇混合加力式發動機。中國一航成立後,“秦嶺”發動機研製被...
跨音速渦扇發動機(Turbofan),是飛機發動機的一種,由渦輪噴氣發動機(Turbojet)發展而成。 與渦輪噴氣比較,主要特點是首級壓縮機的面積大很多,同時被用作為空氣螺旋槳...
F119渦輪風扇發動機是雙轉子小涵道比加力渦扇發動機,是採用可上下偏轉的二維矢量噴管、偏轉角度達20度且推力和矢量由數字電子系統控制的一種發動機。...
F135發動機是基於F-22的F119發動機的核心機和主要結構研製的。F135發動機加力推力超過18噸,推重比超過10。其中,用於F-35B的型號不但使用了R79發動機的技術,還集成...
NK-321是一種三轉子加力式渦扇發動機。該引擎是庫茲涅佐夫設計局專門為圖160戰略轟炸機研發的。 發動機參數: 涵道比:1.4 渦輪前溫度:1630K 長度:6000MM 直徑:...
太行發動機,也叫渦扇10系列發動機。由中國航空研究院606所研製,是國產第三代大型軍用航空渦輪風扇發動機。太行,號稱
F119低涵道比渦輪風扇發動機是普·惠公司為美國第四代戰鬥機項目研製的先進雙轉子加力渦扇發動機,其設計目標是:不加力超音速巡航能力、非常規機動和短距起降能力、...
渦輪風扇發動機,又稱“渦扇發動機”。是指由噴管噴射出的燃氣與風扇排出的空氣共同產生反作用推力的燃氣渦輪發動機。由壓氣機、燃燒室、髙壓渦輪(驅動壓氣機)、...
WS-10A渦扇發動機,是WS-10的發展型號,主要裝備於J11B戰鬥機。WS-10A發動機與WS-10“太行”發動機最大的區別是核心機技術不同,WS-10A的核心機是CFM56核心機技術...
飛機加力的方法多種多樣,除了常見的增加供油量、在渦輪風扇發動機的外涵管道燃燒室中噴油燃燒、向壓氣機進口或燃燒室噴射容易汽化的液體(如飛機發動機吸入雨水可提高...
渦輪風扇發動機可以再細分為不加力式和加力式。前者不僅渦輪前溫度較高,而且風扇直徑較大,涵道比可達8以上,這種發動機的經濟性優於渦輪噴氣發動機,而可用飛行速度又...
渦扇-13,簡稱WS-13,是一款由中國貴州航空集團設計生產的中等推力軍用渦輪風扇航空發動機。該發動機是在俄國RD-33發動機的基礎上進行改進得到的低涵道比發動機。...
渦扇9(WS9)發動機(Spey MK202)是雙轉子小涵道比渦輪風扇發動機,曾裝在F-4K和F-4M鬼怪式飛機上,是第一代軍用渦扇發動機。在標準大氣壓條件下,最大工作狀態,內...
渦扇-5是我國研製的第一種渦輪風扇發動機,設計特點為單轉子,無加力,後風扇式,但完成研發後沒有投入使用。...
EJ200渦輪風扇發動機是歐洲四國聯合研製的先進雙轉子加力渦輪風扇發動機,用於歐洲聯合研製的90年代戰鬥機EFA(現編號EF2000)。參加研製工作的有英國羅·羅公司、德國...
發動機在達到最大狀態後繼續增加推力,叫做發動機加力。飛機在起飛、爬升及軍用飛機機動飛行時,需要更大的推力。發動機加力是短時間內增加推力的最好方法。最為廣泛...
每種發動機都有它們最佳使用的飛行包線(由速度x/高度y構成的xy坐標系),並不是說渦扇發動機一定比渦噴發動機省油,而在超音速時,同樣開加力燃燒室的渦扇發動機比渦...
渦扇-9雙轉子加力式渦輪風扇發動機是西安航空發動機公司根據1975年12月13日中國技術進口總公司與英國羅爾斯·羅伊斯公司簽訂的斯貝MK202發動機專利許可權和生產契約製造...
F414是通用電氣公司為滿足美國海軍對F/A-18“大黃蜂”戰鬥機最新發展型F/A-18E/F的要求而設計的加力式渦輪風扇發動機。...
M88渦輪風扇發動機是法國研製的陣風戰鬥機的核心部分,得益於法美兩國的合作。...較高的渦輪前溫度可以相對提高不加力推力和燃燒效率,降低油耗,並能提高單位推力...
名稱F101系列加力渦扇發動機牌 號 F101用 途 軍用渦扇發動機類 型 渦輪風扇發動機國 家 美國廠 商 通用電氣公司航空發動機集團生產現狀 已停產裝機對象 F101-GE-...
M88第四代航空發動機牌 號 M88用 途 軍用渦扇發動機類 型渦輪風扇發動機國 家法國廠 商 國營航空發動機研究製造公司...
斯貝發動機是英國在60年代中期研製的一種性能較為先進的渦扇發動機,與當時國內的渦噴發動機相比,具有推力大、耗油低、可維護性好、使用壽命長的特點。英國在70年代...
渦輪衝壓噴氣發動機是渦輪(渦噴、渦扇)和衝壓兩種發動機組合工作的推進裝置,兩種發動機共用進氣道和尾噴管。將渦輪核心機和衝壓發動機以不同方式組合在一起,相應的組合...