劍閣道

劍閣道之名不知源於何時。《戰國策》載：“今君（范雎）相秦，計不下席，謀不出廊廟，坐制諸侯，利施三川，以實宜陽，決羊腸之險，塞太行之口，又斬范、中行之途，棧道千里於蜀漢，使天下皆畏秦。”其中，“棧道千里”說明蜀漢棧道於先秦始建。

《三國志》有“劍閣”，而無“劍閣道”。鐘會伐蜀，姜維於劍閣列營守險，抵禦魏軍。

關於“劍閣”一詞，《水經注》釋曰：“……又東南逕小劍戍北，西去大劍三十里，連山絕險，飛閣通衢，故謂之劍閣也。”

“劍閣道”一詞最早出現於唐代類書《初學記》。《初學記》引《華陽國志》曰：“諸葛亮相蜀，鑿石架空為飛梁閣道，即古劍閣道也。”但傳世版本《華陽國志》無此句。宋《太平寰宇記》、《太平御覽》皆引此文，詞句稍異。

唐代地理學著作《元和郡縣圖志》釋曰：“小劍故城，在縣西南五十一里。小劍城去大劍戍四十里，連山絕險，飛閣通衢，故謂之劍閣道。”

基本介紹

• 中文名：劍閣道
• 地點：劍門關
• 年代：三國
• 人物：諸葛亮

劍閣道由來

清代道光年間昭化縣令李元，在他的《蜀水經》中記載：大劍溪峽谷石岩上還存有棧道的石孔。可見劍閣道是沿大劍溪架設的。其實劍閣道只指劍門關一段的道路。後因諸葛亮在蜀漢建興年間，率兵北伐，對金牛道的棧閣進行了大規模的擴建，故後代史家們將金牛道亦稱劍閣道。

劍閣道上有兩條短線道路，一條是馬鳴閣道，一條是景谷道。

馬鳴道。根據《昭化縣誌》記載：“馬鳴道在治北五十里，白水之岸。”在今白龍江東岸，西越白水關，即今青川縣永紅鄉五里埡，南至葭萌關，即今元壩區（縣級區）昭化鎮，長約60公里。現今青川境白龍江稅家沱一帶遺蹤尚存。據記載：諸葛亮伐中原，軍旅往來，皆由馬鳴道經過。白龍江岸有棧閣，舊有碑刻《棧道銘》(唐歐陽詹），今已毀。

景谷道。為劍閣道中的一段，北起陰平郡（今文縣），順白龍江東南行，至今四川青川縣姚渡鄉對河之餘家灣，折南達漢白水縣（今沙洲鎮），全長133公里，南經馬鳴道至葭萌關（今昭化）入劍閣道。

三國蜀漢時，姜維屯軍沓中，軍旅往來由馬鳴道經景谷道達秦隴諸郡。《三國志》記“鄧艾自陰平由景谷道旁入”。

劍閣道介紹

公元前4世紀,蜀人曾經劍山修築通往南鄭（今陝西漢中）的石牛道 （又名金牛道）。 秦惠文王十三年（公元前325），張儀、司馬錯經石牛道滅蜀。三國時,諸葛亮為運送輜重糧草，在此鑿山架木，飛閣通衢，始成劍閣道。道長約15公里，北去漢中，南通成都。唐時於道中狹窄處置關，以兩崖嶔峙，其形如門，稱劍門關。劍門關形勢險要，易守難攻，為川陝交通咽喉，古人用“一夫當關，萬夫莫開”形容其險。過此南下，少險可據，故其得失，直接關係成都安危，歷來為兵家戍守要地。三國蜀炎興元年(263)， 魏將鐘會伐蜀，蜀將姜維退屯劍閣，列營守險 ，魏兵雖眾，終不能越。 其後，東晉司馬勛、前秦苻堅、梁魏邢巒、西魏尉遲迥、北周梁睿、唐嚴礪、後唐李繼岌、宋王全斌等圖川，均先奪取劍閣以威脅成都。現劍閣道已擴建為川陝公路的一段,劍門關已毀,附近有寶成鐵路通過，蜀道險阻，已變通途。

劍閣道概況

景谷道是戰爭時期開闢的一條道路，它可以與北段的故道、連雲棧道、褒斜道中的任何一條路相銜接而通向中原。景谷道因隋代在白水設立景谷縣而得名。

劍閣道，屬金牛道（石牛道）南段。其行程是從昭化（葭萌關）越牛頭山，入劍門至劍閣縣。此段乃石牛道上有名的險峻去處，約100公里，沿途坡陡路險，十分難行。特別是未入劍門關前的15公里，原本無路，三國時，諸葛亮北伐在峭壁懸崖上修了15公里閣道，劍閣道也由此而得名。

劍閣道上，名勝古蹟很多，除聞名天下的劍門關、翠雲廊之外，還有鐘會故壘，是當年鐘會率軍攻打劍門關的屯兵之地，位於劍門關外的志公寺旁，是一片開闊的坡地，兩邊臨溪，一邊靠山，與劍門關遙遙相望，相距不足兩公里。向南行，入劍門關，走翠雲廊林蔭大道，至漢陽鎮境內，翠雲廊古柏參天，尤為茂密，其中有一棵高聳挺拔的古柏，編號是1027號，其樹似松似柏，名曰“劍閣柏”，世界獨此一株，可見其珍奇，原江西省委書記江渭清題“國之珍寶”幾個大字石碑立於右側，朱德委員長1963年來劍門曾經查尋過此樹，並命名為“松柏長青樹”。

沿劍閣道繼續前往，過劍閣縣城，到達柳溝鎮。此處有一泉水，終年不枯，水甘甜，相傳唐代時唐僖宗幸蜀，路過此地，身患重病，醫治無效，飲此泉而愈，賜名“報國靈泉”。現在，鄉政府辦了一個酒廠在此，釀“報國靈泉酒”，其酒清香爽口，遠近暢銷。

再往前行，穿過武侯坡、演武鋪，到達上亭驛，又名琅璫驛，傳為唐明皇奔蜀時到達此地，聞鈴聲而懷念楊貴妃的地方。歷代詩人詠嘆頗多，大都是譴責唐明皇與楊貴妃的那段風流誤國的歷史。清代詩人劉斯棟這樣寫道：“誰聞鈴響似三郎（唐明皇乳名），玉輦曾經古驛旁。千古傷心黃土盡，開元遺事最淒涼。”

劍閣道到梓潼縣的送險亭結束，以下的石牛道便無險要之處，故名送險亭。亭內有一對聯這樣寫道：“步步知艱，夷可送，險亦可送；頭頭是道，路放平，心乃放平。”

在劍閣道上旅遊，不但可以觀賞風景，而且能探險、考古、研究歷史，不走此道，實為人生憾事。

劍閣道

嘉陵江水可憑，蜀北古棧道——劍閣道

劍閣道所在地

因境內有“劍閣道”而稱“劍閣”。劍閣縣歷史悠久，早在公元前三世紀，劍閣的先民就聚集、繁衍於斯，以他們辛勤的勞動和智慧創造了極富特色的川北農牧文明。東漢末年，劍閣境內即有漢德縣建制，東晉永和三年（公元347年），於晉壽縣境內新置劍閣縣（治地在下寺鎮大倉壩）與漢德縣同屬梓潼郡。唐先天二年（公元713年）設劍州，民國二年改州為縣，因境內有“劍閣道”而稱“劍閣”。1949年12月18日劍閣解放，初屬川北行政公署劍閣專員公署，1953年後改隸四川省綿陽專員公署，1985年5月再改屬廣元市管轄。

劍閣道的軍事地位

中國古代蜀北要道。因劍山峭壁間棧(古稱閣)道而得名。位於今四川省劍閣縣東北。亦泛指漢中經劍閣至成都間通道。龍門山東北支脈大劍山，東西橫亘，72峰綿延起伏，形若利劍，直插雲霄，穿行南北的大劍溪將其攔腰斬斷，致此絕崖相對，昂首一線天。公元前4世紀，蜀人經此築有通往南鄭(今陝西漢中)的石牛道(又名金牛道)。三國時，諸葛亮為運送軍資，沿此道鑿崖架飛梁，拓寬險路約15千米，始名劍閣道，並置閣尉駐守。後於劍閣道南端隘口處，以兩崖相嵌置關，其形如門，稱劍門關。關口寬約20米，長約600米，關樓鎖口，易守難攻，有"一夫當關，萬夫莫開"之譽，為川陝交通咽喉。過此南下成都，少險可據，故歷為兵家必爭之地。三國蜀炎興元年(263)，魏將鐘會伐蜀，蜀將姜維退守劍閣，使10萬魏軍終不能越。東晉司馬勛、前秦苻堅、西魏尉遲迥、北周梁睿等圖蜀，均先奪取劍閣，以逼成都。1935年，中國工農紅軍第四方面軍在嘉陵江戰役中，第30、第31軍各一部西渡嘉陵江後，直插劍門關南，殲國民黨守軍3個團，一舉奪關後乘勝北進，攻占昭化城，順利地控制了四川北部嘉陵江以西廣大地區。劍門關現已毀。劍閣道今擴建為川陝公路之一段，附近還有寶雞-成都鐵路通過。