劉蒼寄，1906年（清光緒三十二年）11月出生於泗水縣尖山村一個破落地主家庭，幼名新昌，譜名化雨，後用名時浦、天佑、蒼寄，此數名，皆由化雨一名衍化而來。父，怡人公，少讀塾館，無甚作為。
基本介紹
- 本名：劉新昌
- 別稱：化雨
- 所處時代：清光緒-民國-中華人民共和國
- 民族族群：漢
- 出生地：泗水縣尖山村
- 出生時間：1906年11月
- 去世時間：1975年12月14日
- 主要成就：從戰士到總工程師
人物經歷
劉蒼寄從九歲開始，在家讀塾館，1926年入濟南張宗昌部之第一混成旅，幫司書生抄寫軍中文書，此間曾隨軍赴江西參加軍閥爭戰，敗退濟南後，入濟南張宗昌部之軍官學校為學員，畢業後任見習參謀。1928年北伐軍進抵山東，直奉軍敗潰，遂回家住閒一年。1929年在滋陽縣（今兗州市）大同書店、三聚鞋店當店員。從1930年始，先後在蘇北海州稅警隊、警士訓練所當警士、下士班長、學員等。其間因工作失誤受處分，又回鄉閒居一年。1934年至河北省靜海縣長蘆鹽務稽核所稅警隊（隸屬財政部）任少尉副分隊長。1937年蘆溝橋事變爆發，稅警隊非作戰部隊，日軍由天津南進時，當即潰散。蒼寄於1937年11月回到泗水家中，至此結束了他在舊軍旅中的浪跡生涯。
1938年1月24日，日軍占領了泗水縣城。當晚，蒼寄痛哭著對家人說：“日本人來了，我們就成亡國奴了，亡國奴不如喪家犬。我要走，投奔抗日隊伍，決不當亡國奴。”還在日軍占領泗水城之前，泗水也和全國一樣，救亡活動風起雲湧。蒼寄即參加了共產黨領導的泰泗寧青年救國團。
1938年夏，由周藍田介紹蒼寄到寧陽縣八路軍山東縱隊第四支隊當游擊隊員。四支隊是由共產黨領導徂徠山起義後組建的一支抗日武裝力量。他從此走上了抗日民族解放的戰場。
1938年11月，蒼寄進八路軍山東縱隊幹部學校學習，校址在沂水縣岸堤。結業後，於1939年2月赴蘇魯邊區隴海南進支隊地方游擊隊任中隊長，同年四月任南進支隊一大隊三營副營長。1940年10月調115師教導大隊學習，1942年任115師教導五旅十三團副官、參謀等職，後任濱海一軍分區四股長。1942年光榮地參加了中國共產黨。抗日戰爭時期，他多次參加對日作戰：1942年的“五·一”反掃蕩，在沂蒙山區極端艱苦的條件下，籌集糧食，保證了115師機關、首長賴以生存的物資供應，勝利地度過了反掃蕩的艱苦歲月，取得了反掃蕩的勝利；他參加了郯（城）馬（頭）對日軍的阻擊戰；1942年參加了甲子山三次反頑戰役，鞏固了我甲子山根據地；1944年與英雄連長何萬祥所在部隊（教五旅十三團）一起同地方土頑浴血奮戰，生俘朱信齋。為鞏固、擴大我魯南抗日根據地，在與日軍、偽軍、頑軍多次作戰中，艱苦奮戰，做出了貢獻。
1945年8月，日本宣布無條件投降，根據黨中央決定，山東、蘇北的八路軍、新四軍組成野戰軍進軍東北，建立鞏固的東北根據地。劉蒼寄所在的部隊編為山東野戰軍第一師，長途跋涉進軍東北，組成民主聯軍第一師，後改為第一縱隊，司令員梁興初。劉蒼寄任師司令部糧食科副科長。在進軍東北途中，因無根據地，部隊供應十分困難，糧食、彈藥、被服都在行軍途中籌集。進軍到東北時，已是十一月份，部隊才在原日本倉庫中繳獲部分白棉布，土法染色趕製了冬裝，保證了部隊冬季禦寒。1946年夏，一縱隊參加舉國矚目的四平保衛戰，當戰爭進行到白熱化時，為取得戰役的最後勝利，鐵匠出身的司令員梁興初下令，要在這塊白熱化的鐵塊上，最後再狠狠地錘上幾錘。劉蒼寄在這關鍵時刻，廢寢忘食，組織糧食、給養供應，一連十幾個晝夜，眼睛熬紅了，身體消瘦了，為奪取戰役的勝利立下了不朽的功勞。
1946年底～1947年春的三下（松花）江南、四保臨江戰役中，部隊長途出擊，供應十分困難。時任糧食科長的劉蒼寄，瀝盡心血，深入深山密林，依靠當地政府，徵集糧食、給養，保障了戰役勝利進行。在以後的遼瀋戰役中，一縱隊作為第四野戰軍的主力部隊，總是一馬當先，於錦州戰役中阻敵於黑山、打虎山。在敵機敵炮嚴密封鎖中，劉蒼寄帶人涉過冰川大河，高山陡嶺，保證了部隊糧食供應。東北全鏡解放後，第四野戰軍兵不解甲，馬不卸鞍，長途跋涉，揮師進關，直抵平津。劉蒼寄在天津攻堅戰中，為保障部隊的作戰供應，又一次做出了突出的貢獻。
三大戰役勝利結束，解放軍橫渡長江解放全中國，迎來了人民解放戰爭的徹底勝利。中華人民共和國誕生之時，劉蒼寄所在部隊於全軍整編中，按新的作戰序列，編為解放軍第四野戰軍第38軍，劉蒼寄被任命為軍司令部四科長。
1950年人民共和國初建，為迅速恢復、發展國民經濟，發展國際友好往來，新中國創建民航事業。5月，劉蒼寄調軍委民航局上海辦事處任行政科長，同年10月調民航局太原基建工程處任材料科科長；1952年8月任432廠工程處科長；1955年至1956年任北京221廠基建副總工程師；1960年在雅安任145廠基建總工程師。劉蒼寄在我國航空基建戰線工作十餘載，他任職期間，正逢第一個五年計畫我國航空工業大發展時期，他參加了123廠的基建領導工作。特別是在1955年建廠籌備和建廠初期，他負責領導了鐵路專用線和100#工程的全面開工準備，嘔心瀝血，出色地完成了任務，為我國航空工業基礎建設立下了汗馬功勞。1959年國慶節，成都市人民委員會邀請劉蒼寄同志為特邀代表，登上觀禮台觀禮，以資褒獎。
1961年5月，劉蒼寄任上海航空工業學校副校長。當時我國正處於經濟最困難的時期，學校生活條件十分艱苦。他組織職工利用業餘時間種菜、養豬，還利用學校學習工廠的有利條件給漁輪修理機械，與其他學校聯合出海捕魚，從而改善了職工生活。他經常深入教工、學生食堂，察看一伙食情況，發現問題及時解決。在可能的條件下，改善了教師辦公及住宿條件，深得師生的好評。
1964年劉蒼寄任第三機械工業部學校管理研究員，為機械系統的學校管理工作總結經驗，進行研究工作，指導學校管理工作的開展。
1975年12月14日，劉蒼寄因癌病不幸病逝於上海，終年68歲。
