劉放,男,漢族,博士(博士後),副教授,
四川省眉山市人,1974年9月出生,中共黨員。1997年7月畢業於、機械製造工藝及設備專業,本科;2012年12月畢業於西南交通大學、機械設計及理論專業,博士,中國人民解放軍總後勤部60203部隊聯合培養博士後。主要從事物流裝備及結構最佳化設計、動力學分析、磁浮列車與技術等相關領域的教學和科研工作。作為項目負責人和主研人員完成“大型起重機結構輕量化仿生箱梁的力學耦合機理研究”、“CM1高速磁浮車輛測速定位系統研製”、“車輛懸浮導向及渦流制動控制系統研製”等30餘項國家自然科學基金、鐵道部、四川省科技部科研項目,以及作為國家教育部優勢學科項目的軌道交通學科“磁浮列車技術綜合試驗系統”的研製工作。在國際學術會議及核心期刊上發表論文30餘篇,EI檢索8篇,ISTP檢索1篇。獲得國家發明專利15項,國家實用新型專利10項。
科學研究
科研信息
(1) CM1高速磁浮車輛測速定位系統研製;國家高技術研究發展計畫(863)子項目
(2) 大型起重機結構輕量化仿生箱梁的力學耦合機理研究;國家自然科學基金項目
(3) 中藥製藥集成化技術及其裝備研製;四川省科技攻關項目
(4) 高速鐵路施工、維護及救援重大裝備關鍵技術研究;中央高校基本科研業務費專項
(5) 攜行式人體外骨骼下肢助力結構最佳化及動力學仿真研究;中央高校基本科研業務費專項
(6) 基於磁懸浮列車轉向架解耦特性的多頭螺紋阻尼器研究;青年教師百人計畫資助項目
(7) 單兵重載攜行系統原理樣機機械分系統研究;十二五計畫子項目(軍工)
(8) 車輛懸浮導向及渦流制動控制系統研製;國家高技術研究發展計畫(863)
(9) 助力型單兵運載仿生行走系統研究;教育部與總裝備部預先研究資助項目
(10)基於智慧型最佳化與虛擬現實技術的製造業物流研究;四川省基金
(11) 仿生助力外骨骼系統人機之間力及能量的互動機理研究;博士後基金
論文成果
(1) Finite Element Analysis of the Mechanical Structure in Portable Exoskeleton Based on DOF Coupling; EI
(2) Optimal Design of Lower Extremity for Portable Human Exoskeletons Using Improved Particle Swarm Optimization; EI
(3) Finite Element Analysis and Optimization of Power-assisted Structure of Wearable Human Lower Limb Exoskeleton; EI
(4) Structure Optimization and Finite Element Analysis of the Human Body Exoskeletons Lower Limb Power; EI
(5) Structure Optimal Design for Portable Exoskeleton Using Improved Particle Swarm Optimization; EI
(6) Finite Element Analysis of Portable Exoskeleton Based on Ergonomics Parameters Model; EI
(7) Structure Research on Carrying Frame in Portable Exoskeleton Make by Polyphenylene Sulfide; EI
(8) Structure analysis of levitation chassis of medium-to-low speed maglev vehicles based on left-right decoupling; EI
(9) The benefits impulse mode for logistics modernization generated by high speed maglev train; EI
(10)Visual Intelligent Simulation For Railway Container Yard Based on Agent; EI