劉之義

劉之義，男，漢族，1949年5月出生，中共黨員，中專文化，中鐵山橋集團有限公司道岔車間，鉗工，高級技師。

基本介紹

• 中文名：劉之義
• 國籍：中國
• 民族：漢族
• 出生日期：1949年5月
• 職業：高級技師
• 性別：男
• 政治面貌：中共黨員

個人簡介

先後獲得秦皇島市勞動模範標兵、省技術創新標兵、省科技明星、全國、省職工自學成才者、省勞動模範、省第五批省管優秀專家、鐵道部勞動模範、全路技術能手、火車頭獎章、全國鐵路優秀科技工作者、全國技術能手、全國職工自學成才者、全國五一勞動獎章、全國勞動模範等榮譽。主持完成多項機械設備先進操作法，完成技改項目700多項，獲鐵道部科技進步獎、國家專利各1項。2003年和2004年連續兩次擔任國資委高級技師評審委員會的評審。

人物特寫

1968年畢業後，劉之義被分配到山海關橋樑工廠（中鐵山橋集團公司前身）機械車間鉗工一班工作，為適應當時戰備的需要，和他人一起設計製作了一台自動制磚機，從此步入了技改殿堂。工作中，他虛心向周圍師傅學習技能，練就了出眾的本領。業餘時間，他把全部心思都用在了學習知識上。回憶起當初自學的一段艱難經歷，劉之義說：“當時技術書買不到，我就向身邊的工程師們借。挑燈夜讀後，仍捨不得還人家。我就一狠心，利用兩個多月時間，將430萬字的兩本技術書抄了下來。”在技術上，他精益求精，為完成一項技改任務，他夜不能寐，多方查找資料，工廠找不到的，他自己就拿錢去買；在工作上，他任勞任怨，為了搶時間，他主動加班加點，經常把圖紙拿到家裡的電腦上進行設計，直至深夜。住院兩個多月上班後，他設計的蕪湖長江大橋弦桿組合鑽床正在調試，為了保證工作進度，他連續奮戰8天7夜，熬得頭都暈了，就偷偷吃一片西比靈；他虛心向所有的同志求教，同時也毫無保留地將自己的知識傳授給大家。

劉之義憑著自己的執著，敢於向高科技領域進軍。在一次出差的列車上，他第一次了解到振動時效這門高新技術，萌生了一個奇想：能不能把振動時效引用到道岔尖軌淬火後的時效工藝上。他三次登門拜訪大連理工大學教授，在企業的支持下，經過無數次反覆實驗，先後取得了上千個數據，最終取得了成功。投入生產之後，振動時效消除殘餘應力是自然時效的三倍以上，鋼軌折斷率降低了88%，每根道岔尖軌時效周期由168小時縮短為20分鐘，當年創造的效益就是項目投資的25倍，這一成果還被評為鐵道部科學技術進步獎。

劉之義的革新成果，幾乎遍布山橋集團的各個生產單位。迄今為止，劉之義已累計完成700多項技改創新項目，累計為企業創造和節約的價值超過了1000萬元。僅他研製和改造的各種專用非標工具機就達40多台，由他設計的提速道岔各種專用刀具、夾具難以計數，投入使用後，為增加產品科技含量、提高勞動生產率、提質降耗等發揮了巨大作用。也許拿出他的一個榮譽稱號和幾個項目就是一些人一生的驕傲，但他至今筆耕不輟。目前，他正在或著手設計的項目有：朝天門長江大橋伸縮式檢查車、道岔尖軌鑽床、數控墊板劃線機和鋼軌平鍛機。他設計的蘇通大橋箱內運輸電動平車已經運行使用、尖軌跟端全斷面加工的專用刀具已試驗成功。