創業汽車論壇

中國汽車行業前景廣闊，據中汽協12月8日發布數據顯示：2009年11月，汽車產銷保持快速增長勢頭，1-11月，累計產銷雙雙突破1200萬輛，預計年內將穩超1300萬輛，達歷史最好水平。2010、2011年將持續保持增長，預計增長率在19%至20%之間。2009年中國將成為世界第一汽車生產大國，同時中國汽車消費量占全球總消費量比例已達12%，在2015年左右國內汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到2020年，中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。

基本介紹

• 中文名：創業汽車論壇
• 汽車市場：2007年中國汽車銷量879.15萬輛
• 防盜形勢：大多發生在深夜或凌晨
• 防盜產品種類：機械防盜裝置、電子防盜報警裝置

汽車市場

2007年中國汽車銷量879.15萬輛，同比增長21.84%，比2006年淨增157.6萬輛。2007年我國汽車總銷量大致為2003年的一倍，短短的4年間翻了一番。乘用車2007年銷量達到629.75萬輛，同比增長21.68%，增幅較2006年有所減緩，但總體保持穩定增長的基本態勢。截至2007年底，商用車銷量達到249.40萬輛，同比增長22.25%；與2006年相比增幅提高8.02個百分點，且高於全行業增幅0.41個百分點。2008年國內汽車產量為934.51萬輛，同比增長5021%。2009年中國汽車共生產1379.10萬輛，銷售1364.48萬輛，同比分別增長48.30%和46.15%。

汽車防盜形勢嚴峻

從盜搶汽車案發的情況看，盜竊汽車案件大多發生在深夜或凌晨，案發時段主要集中在深夜11點至凌晨2點。據刑偵部門統計，夜間盜搶汽車事件占案發總數的90%以上。”偵查人員表示。於是，如何為愛車防盜也就成為車主們最為關心的話題. 據調查，2006廣東省每天的丟車輛在80台左右，成都市每天的丟車量在40台左右，其他地區的丟車輛也居高不下，隨著私家車的不斷增加，丟車率每年呈上升趨勢。一些車主盲目追求高科技，選擇了某些科技含量高的網路防盜系統，在使用中才發現有許多不完善和不實用的功能，直至丟了車，這才後悔莫及。不少車主輕信商家炒作，步入汽車防盜的誤區或形成了錯誤的觀點。 筆者以科學為依據，以事實為準則，為廣大車主朋友列舉汽車防盜的誤區：一，汽車定位不等於防盜；二，汽車防盜的保險不是汽車丟後賠償你的；車子被盜後，就算跟保險公司理賠成功，在金額上車主還得損失不少，更何況那複雜的報案、舉證、理賠等手續得花上大量時間和精力，有的甚至理賠不成。三，汽車原車配置的防盜產品的安全性只有50%等。這些都不能從根本上解決汽車被盜的問題。

防盜市場現狀

車輛防盜產品的種類

目前，車輛防盜產品從技術種類上劃分基本有三類：機械防盜裝置、電子(機電)防盜報警裝置、聯網的防盜搶報警(定位、跟蹤)系統;從製造和安裝環節上劃分為"原裝"(即車輛在設計、製造過程申已確定並安裝)的和"後裝"(即車輛出廠後由經銷商、保險商或用戶另行選定並安裝)的兩類。

有些產品可以是以上不同類型產品的組合，如近年來出現的機電一體車輛防盜報警產品(綜合機械鎖和電子防盜報警器的特點)、利用RP機或手機報警的產品(加入無線通訊的電子防盜報警器)、固定停車位監控報警(加人車位探測的電子防盜報警器)等。

車輛出廠前必備了某些機械防盜裝置，如車門鎖(油箱蓋鎖)、點火開關鎖、行李箱鎖等，隨著技術的發展和用戶需求，越來越多的新車型原裝了電子(機電)防盜報警裝置，車主們愛車心切，還不斷地尋覓更稱心如意的後裝防盜產品。

在一輛車上，可以同時採用兩種類型的產品來獲得更高的防護，但是，若同時採用兩種類型的電子(機電)產品時，必須考慮相互之間的兼容性、和車輛之間的兼容性，當然還包括使用的便利性，所以，通常採用機械防盜裝置作為第二種防護手段。

防盜裝備的基本狀況

無論"原裝"的、"後裝"的，機械的、電子的、聯網的，車輛防盜產品在我國的普及程度年年提高。根據3年前對北京市的調查，沒有原裝防盜產品的車輛通常會後裝電子(機電)防盜產品，原裝了電子(機電