割縫襯管完井

割縫襯管完井是一種常見完井方法，在完井時需在裸眼井段下入了一段襯管，襯管下過產層，並在生產套管中超覆以部分長度，針對各產層井段，在襯管相應部位採用長割縫或鑽孔，使氣層的氣體從縫或孔眼流人井底。

在不宜用套管射孔完井，又要防止裸眼完井時地層坍塌的情況下，可採用割縫襯管完井。因為完井方式簡單，既可防止井塌，還可將水平井段分成若干段進行小型措施，操作簡單成本低，當前水平井多採用此方式完井。

基本介紹

• 中文名：割縫襯管完井
• 外文名：slotted liner
• 優點：方式簡單、防止井塌
• 領域：完井
• 配套設備：扶正器
• 學科：石油工程

方式

割縫襯管完井方式有兩種完井工序。一是用同一尺寸鑽頭鑽穿油層後，套管柱下端連線襯管下入油層部位，
通過套管外封隔器和注水泥接頭固井封隔油層頂界以上的環形空間。如圖1-1。另外一種是鑽頭鑽至油層頂部後，先下技術套管注水泥固井，再從技術套管中下人直徑小一級的鑽頭鑽穿油層至設計井深，然後在技術套管尾部懸掛並密封割縫襯管完井(圖1-2)。

由於圖1所示完井方式井下襯管損壞後無法修理或更換，因此一般都採用圖2所示的完井工序，即鑽頭鑽至油層頂界後，先下技術套管注水泥固井，再從技術套管中下入直徑小一級的鑽頭鑽穿油層至設計井深。最後在油層部位下入預先割縫的襯管，依靠襯管頂部的襯管懸掛器將襯管懸掛在技術套管上，並密封襯管和套管之間的環形空間，使淮氣通過襯管的割縫流入井筒。

這種完井工序油層不會遭受固井水泥漿的傷害，可以採用與油層相配伍的鑽井液或其它保護油層的鑽井技術鑽開油層，當割縫襯管發生磨損或失效時也可以起出修理敢更換。

割縫襯管的防砂機理是允許一定大小的，能被原油攜帶至地面的細小砂粒通過，而把較大的砂粒阻擋在襯管外面，大砂粒在襯管外形成“砂橋”，達到防砂的目的。如圖2所示。

由於“砂橋”處流速較高，小砂粒不能停留在其中。砂粒的這種自然分選使“砂橋”具有較好的流通能力，同時又起到保護井壁骨架砂的作用。割縫縫眼的形狀和尺寸應根據骨架砂粒度來確定。

形狀大小

縫眼的剖面應呈梯形，梯形兩斜邊的夾角與襯管的承壓大小及流通量有關，一般為12°左右。梯形大的底邊應為襯管內表面，小的底邊應為襯管外表面。這種縫眼的形狀可以避免砂粒卡死在縫眼內而堵塞襯管。

梯形縫眼小底邊的寬度稱為縫口寬度。割縫襯管防砂的關鍵就在於如何正確地確定縫口寬度。根據相關研究，砂粒在縫眼外形成“砂橋”的條件是縫口寬度不大於砂粒直徑的兩倍。

縫眼的排列形式有兩種：（1）沿著襯管軸線的平行方向的割縫——直縫；（2）與襯管軸線垂直的割縫——水平縫。

優缺點

割縫襯管完井與裸眼完井所不同的是在裸眼井段下入了一段襯管。襯管下過產層，並在生產套管中超覆以部分長度。針對各產層井段，在襯管相應部位採用長割縫或鑽孔，使氣層的氣體從縫或孔眼流人井底。這種完井方法較裸眼完井進了一步，它具有裸眼完井的優點，還能防止在生產過程中井下的出砂，但裸眼完井的其他局限性依然存在。

採用割縫襯管完井的氣井，生產初期應採用較低的穩定生產的產量，使管外砂粒在環空構成良好的、具有滲率性的砂橋。對於過於疏鬆的砂層，或疏鬆砂層而且傾角較大的產層，禁忌採用襯管完井。

1．割縫襯管完井的優點。①它的花費是除裸眼完井以外最低的一種完井方式；②產層裸露，滲流面積大，氣體流人阻力小，產量損失很少。③油氣層不受注水泥和射孔作業的損害。④選擇合適的割縫襯管尺寸，能有效的控制部分出砂。⑤可防止井眼坍塌。

2．割縫襯管完井的缺點。①不能進行層段分離，實施分層開採。②無法控制割縫襯管與井眼之間的環空，故不能進行選擇性增產措施作業。③生產控制差，不能避免層段間的干擾，竄流的可能性大。④生產測井困難。

適用條件

割縫襯管完井適用於裸眼完井的地質條件，而且篩孔/割縫襯管能起到防止產層無控制出砂的作用，因此，適用範圍要廣一些。

①適用於天然裂縫碳酸鹽岩或硬質砂岩產層。
②單一厚儲層，或壓力、岩性基本一致的多層儲層。
③不準備實施分層開採、選擇性處理的儲層。
④出砂不嚴重的疏鬆儲層。

但是裸眼完井有一定的局限性，在地層複雜、井筒不穩定、投產工藝措施以及採取增產措施等方面受到很大的限制。為了既保證井筒穩定，又保證氣田上產。