相關詞條
- 前緣半徑
前緣(leading edge,或作翼前緣),為翼剖面的最前端,機翼上表面與下表面的前交點。由於前緣的位置很難清楚的定義,通常是取相對翼弦長c很小值作為前緣半徑來定義...
- 尖前緣
尖前緣(Sharp edge)相對於鈍前緣來說,機翼的前緣,其曲度比較小,外形尖銳。尖前緣主要套用於超聲速飛行器,目的是為了獲得較高的升阻比。另外,對機身頭部,也可採取...
- 翼型
飛機機翼、尾翼,飛彈翼面,直升機旋翼葉片和螺旋槳葉片上平行於飛行器對稱面或垂直於前緣(或 1/4弦長點連線)的剖面形狀,也稱翼剖面或葉剖面。...
- 翼型特性
前緣半徑越小越易分離,最大升力係數小,但波阻也小。圓前緣翼型從後緣開始分離失速,隨著迎角增加分離前移,其失速迎角大,最大升力係數大,但超聲速波阻也大。...
- 斜置飛翼
為了改善飛翼的穩定性,機艙的位置應儘量靠近機翼前緣,這就決定了斜置飛翼適合選用前緣半徑較大的翼型。綜合考慮上述因素,結合斜置飛翼超音速飛行的特點,選擇斜置飛翼...
- 層流翼型
層流翼型是一種為使翼表面保持大範圍的層流,以減小阻力而設計的翼型。與普通翼型相比,層流翼型的最大厚度位置更靠後緣,前緣半徑較小,上表面比較平坦,能使翼表面...
- 低阻翼型
與普通翼型相比,層流翼型的最大厚度位置更靠後緣,前緣半徑較小,上表面比較平坦,能使翼表面儘可能保持層流流動,從而可減少摩擦阻力。層流翼型基本原理是在氣流達到...
- 無限翼展機翼
上下翼面相切的內切圓,諸圓心的連線稱為翼型的中弧線,其中最大內切圓的直徑稱為翼型的厚度,中弧線和翼弦之間的最大距離稱為彎度;前緣的曲率半徑稱為前緣半徑。...
- 鈍度效應
鈍度效應(Bluntness effect)是指飛行器前緣鈍化對飛行器表面邊界層轉捩的影響,一般來說,轉捩位置隨鈍度的增加單調向下游移動。以下主要介紹高超聲速進氣道前緣鈍度...