利鹹高速

利川至鹹豐高速公路，簡稱利鹹高速。起點在滬蓉西高速利川段，止於鹹來高速，是連線重慶萬州至湖南吉首和張家界的快速通道。

利川至鹹豐高速公路項目起於利川以西的熊家溝附近，與利萬高速十字型對接，改造利萬高速利川西互通為雙喇叭互通。經瓦屋場、張家院子，於苦家塝附近設定涼霧互通，路線經方家灣後，向南基本沿利沙公路布設，經官屋基、兩河村、納水溪，至寨灣附近設定忠路互通；後經馬鞍山，連續設定隧道經油榨坊、四合頭，於大沙溪以東的馬家井附近設定沙溪互通；之後穿梯子岩進入鹹豐境內，於小村以西的李子溪附近設定小村互通與351 國道相接，此後分別沿沙包溪、青獅河通道布線，於唐崖鎮以東的青崗樹附近設定唐崖互通與463 省道相接，再跨越大河後穿越磨子山在小模村附近與來鹹高速公路對接。建設里程約84.882 公里。含特大橋3座、大橋47座，特長隧道4座、長隧道8座，互通8處、服務區2處。

據了解，項目按四車道高速公路標準設計，路基寬25.5米，建設工期48個月，估算總投資164.85億元。

基本介紹

• 中文名：利鹹高速
• 外文名：無
• 時間：2月25日
• 屬性：高速公路

開工建設

利鹹高速為《恩施州“十二五”綜合交通發展規劃》“三橫三縱一支”高速公路網組成部分，力爭在十二五期間開工建設。

2月25日，利川召開2012年交通運輸工作專題會，研究部署該市2012年交通運輸工作。會議要求，按照“1551”工作思路，加大前期工作力度，確保項目規劃有實效；全力建設農村公路通暢工程，著力改善民生；強化行業管理，提升服務質量。

市領導張濤、蔣代成、陳鵬、張康明、呂斌、肖傳武出席會議。

交通局負責人匯報了2012年交通運輸工程的項目前期工作、工程建設情況、公路管養情況、行業管理情況及具體的工作措施。今年，利川有利萬高速公路、利鹹高速公路、利川市物流中心等六大重點工程將動工建設，有利彭線涼霧至文斗等4項工程將啟動工可報告編制。

據了解，2012年恩施州重點項目建設工作前期推進重大項目45個，總投資1268億元，包括石煤綜合利用發電、風能發電、鐵礦資源開發、五（峰）來（鳳）高速公路、鹹（豐）來（鳳）高速公路、利（川）鹹（豐）高速公路、安恩張鐵路、黔張常鐵路等。

建設意義

利鹹高速能有力促進鄂西民族山區乃至全國武陵山核心區域交通運輸方式現代化。是打通鄂、湘、渝、黔武陵山核心區域的交通主幹道，該項目對完善和加密國家高速公路網，徹底改善武陵山區交通條件，加強我國中西部聯繫，早日將恩施建成武陵山區交通樞紐等具有十分深遠的意義。