利漢平

利漢平，男，南僑機工，祖籍廣東梅縣，出生於泰國，抗戰爆發後，以駕修兩能者身份報名，參加了“雪蘭莪華僑機工回國服務隊第一隊”，從新加坡搭乘輪船啟程，經緬甸仰光入滇投身抗戰。回國後，利漢平被分配到西南運輸處工作，利漢平和其他南僑機工一道參加抗戰，搶運了大量物資。

基本介紹

• 本名：利漢平
• 出生日期：1910年3月

人物生平

利漢平是1939年4月回國的第4批南僑機工隊員。1910年3月出生於泰國，在家族中已是第三代華僑了，但三代都依然是中國人。17歲起，利漢平先後在泰國和馬來亞等地承攬運輸業務，後又到柔佛州某錫礦公司工作。

1931-1932年，利漢平曾隨父親回老家梅縣鄉下建造新屋。後於1935年在老家結婚，不久便又返回南洋，在吉隆坡開了自己的車行，以修車為主兼收徒培訓。其間，他因業務關係經常來往於曼谷和吉隆坡之間。

1937年中國全面抗戰爆發後，南洋各地華僑華人高度關注祖國抗戰的進展情況。並掀起了聲勢浩大的支援祖國抗日的募捐活動。

利漢平先在泰國和父親、兄弟以及許多華僑華人一起，自願捐款、捐物，後來利漢平還在吉隆坡車行開展汽車義修活動，把一個月的修理費直接捐出，得到同行的支持和回響。

利漢平是以“駕修兩能者”的機工身份參加服務團第四批回國的。1939年4月，第四批南僑機工到達昆明。經過短期軍訓後，利漢平和一部分隊員被分配到第17大隊服務。從1939年至1940年，主要在滇緬公路搶運抗戰物資。

1940年下半年後，利漢平所在車隊的任務，主要改由昆明轉運物資至貴陽，然後再中轉運往其他地方。當年的物資中，除武器彈藥和其他軍需品外，還有相當數量的由海外華僑華人捐獻和外國援贈的汽車零部件。

除安排一部分在昆明組裝外，其餘都運往貴陽組裝。據說，為此還專門建了機械修理廠，負責組裝成整車後交付內地使用。利漢平除參加運輸外，也還經常被調去參加組裝和試車工作。

1941年春，廣東戰事吃緊。利漢平所在車隊接到命令，要往廣東多個地點運送抗戰急需物資。他和一位梅州籍的助手同車，將數噸物資運往興梅地區某接收點。任務完成後，就近回了老家兩天。

1942年5月，日寇已進逼到西南邊疆，為阻止日寇渡江東進，政府守軍奉命炸斷了交通樞紐惠通橋，滇緬路上的運輸被迫中斷了。利漢平也和許多機工一樣失業了。利漢平和一些朋友利用自己的特長，在貴陽臨時做一些修車和運輸的業務。

1945年，日本投降，利漢平是9月底才回到家的，村里人得知後都來看望，還特別喜歡和他聊天，喜歡聽他講故事。1946年，利漢平決定留在貴陽，利漢平於1965年2月因病去世。

主要事跡

利漢平主攻汽車修理和駕駛，在東南亞各國以開車和修車為生。抗戰爆發後，東起中國昆明、西至緬甸蠟戌的滇緬公路成為中國抗戰物資運輸的生命線，承擔著搶運抗戰物資的重任，大批華僑機工也因此回國服務。利漢平以駕修兩能者身份報名，參加了“雪蘭莪華僑機工回國服務隊第一隊”。從新加坡搭乘輪船啟程，經緬甸仰光入滇投身抗戰。

回國後，利漢平被分配到西南運輸處工作，從載重1.3噸的福特輕卡到著名的6.9米長的美國GMC十輪大卡車，他開著各種車馳騁滇緬公路。1939年10月，隨著南寧會戰的打響，利漢平還和其他南僑機工一道，趕赴中越邊境廣西鎮南關參戰，搶運了大量物資。南寧會戰失利後，南僑機工車隊退入武鳴，被日軍圍困了三天三夜，幸而援軍打開一條血路，才撤退到越南高平，隨後轉回到貴陽繼續抗戰。

親屬成員

兒子：利果林、利果開

利漢平常常提到，國家國家，先國後家，有國才有家。好男兒去當兵衛國，同時也就是保家。1963年，其三兒子獲準應徵入伍。之後，五兒子和小兒子也都在20世紀70年代先後成為光榮的軍人。