豐田Celica,在日本車之中可被稱為Classic的跑車。
基本介紹
- 中文名:切利卡
- 外文名:Celica
- 全長:4335mm
- 特點:以斜尾式配強烈骨線設計
- 軸距:2600mm
切利卡(Celica)
新車外型由美國加州設計師設計,以斜尾式配強烈骨線設計,令人不禁想到福特的Cougar,但Celica車身較纖細,車身全長只有4335mm,而軸距有2600mm。新車最重點部份是車頭設計,新式的頭燈加上兩個入風口,令人聯想有渦輪增壓器,但這部並沒有採用Turbo,而是豐田的可變活瓣進氣設計VVTLi,L表示採用鋁合金引擎,其輕巧特性及低內阻優點可令Celica有更佳的加速及扭彎性能。新車配直四1.8公升新引擎,可以輸出180匹,比法蘭克福車展展出的140匹版本更加強勁,扭力達到20kgm,但要在6800轉才輸出。全新Celica車廂比上一代更豪華,已達到GT跑車應有的豪華性,雖未用真皮包裹車廂,但纖維布料的仿Recaro高頂座位,充滿跑格之餘,也包得極為貼服舒適。而中控台的斜面設計配銀黑襯色,車廂的質感尤勝以前,至於后座也可免強舒適地乘載兩名乘客,加上有天窗及電子式配傳統走針錶板,能將高科技帶到充滿跑格的車廂內。至於駕駛上,採用四前速自動排檔的Celica,低轉行車頗斯文,行車吸震優良,但高速行車仍添足夠跑味。