《分久必合:戴姆勒-賓士與克萊斯勒合併內幕》是2004年華夏出版社出版的圖書,作者是比爾·維拉斯克。
《分久必合:戴姆勒-賓士與克萊斯勒合併內幕》是2004年華夏出版社出版的圖書,作者是比爾·維拉斯克。
《分久必合:戴姆勒-賓士與克萊斯勒合併內幕》是2004年華夏出版社出版的圖書,作者是比爾·維拉斯克。內容簡介本書介紹了德國賓士公司兼併美國克萊斯勒公司這個跨文化合併最偉大的實驗,也展現了一幅世界經濟走向全球化可能遇到的危...
戴姆勒-克萊斯勒集團公司成立於1998年,是由原德國戴姆勒-賓士汽車公司與美國克萊斯勒汽車公司合併而成。強強聯手讓戴姆勒-克萊斯勒集團公司一躍成為當時世界上第二大汽車生產商。2007年戴姆勒-克萊斯勒集團公司完成分拆,聯手9年後,戴姆勒-賓士與克萊斯勒又各奔東西。發展簡史 戴姆勒-賓士公司成立於1926年,公司總部在德國...
戴姆勒和克萊斯勒汽車公司在經歷分分合合後,兩公司的技術創新在不斷的升級,在利益的均衡驅使下,各自都朝不同合作化方向發展。德美聯姻 1998年5月7日,戴姆勒·賓士公司(德國)總裁于爾根·施倫佩和克萊斯勒(美國)執行長羅伯特·伊同在倫敦宣布兩家汽車生產商合併,組建了戴姆勒-克萊斯勒集團公司,由此戴姆勒-...
戴姆勒–克萊斯勒公司,德國工業壟斷組織,世界著名汽車跨國公司。歷史沿革 由德國最大的工業集團戴姆勒–賓士公司和美國第三大汽車公司克萊斯勒公司於1998年5月合併而成。合併後,1998年的銷售額為1 330億美元,居世界第三位;汽車年產量408萬輛,居世界第五位。戴姆勒–賓士公司最初是由世界上最老的兩家汽車生產廠家...
167.《分久必合:戴姆勒-賓士與克萊斯勒合併內幕》388 168.《孤注一擲:羅伯特·康波併購風雲錄》391 169.《金融併購風雲錄》392 170.《門口的野蠻人:史上最強悍的資本收購》394 171.《鐵血併購:從失敗中總結出來的教訓》396 172.A Giant Cow-Tipping by Savages:The Boom, Bust, and Boom Culture of M&A...
戴姆勒-克萊斯勒(NYSE:DCX、TYO: 7663)公司實為兩家汽車公司所並。1998年5月7日戴姆勒公司總裁于爾根·施倫佩和克萊斯勒執行長羅伯特·伊同在倫敦宣布兩家汽車生產商合併。由此戴姆勒-克萊斯勒公司成為全球第二大汽車生產商。公司發展 歷史 戴姆勒公司原本是有多個家族企業構成的,其中主要有1883年卡爾·賓士建立的...
《分久必合:賓士與克萊斯勒合併內幕》是2004年華夏出版社出版的圖書,作者是比爾·維拉斯克。本書介紹了德國賓士公司兼併美國克萊斯勒公司這個跨文化合併最偉大的實驗,也展現了一幅世界經濟走向全球化可能遇到的危險示意圖。作者簡介 作者:(美國)比爾·維拉斯克 等 譯者:胡小軍 熊焰 劉麗潔 比爾·維拉斯克,《底特律...
戴姆勒-克萊斯勒(DaimlerChrysler AG)股東於2007年10月4日批准公司更名為戴姆勒AG(Daimler AG),此前該公司將經營虧損的克萊斯勒(Chrysler)子公司出售給了Cerberus Capital Management L.P.,從而正式完成了德國戴姆勒與美國克萊斯勒的分離程式。此次更名獲得了公司98.76%的股東支持。周四(2007年10月4日)早些時候,...
北京賓士-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司是北京汽車工業控股有限責任公司與戴姆勒-克萊斯勒股份有限公司、戴姆勒-克萊斯勒(中國)投資有限公司的中、美、德合資經營企業。2005年6月,國家商務部和北京市工商局正式批准北京吉普汽車有限公司重組、變更為北京賓士-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司。 北京賓士-戴姆勒-克萊斯勒汽車有限公司...
《紐約時報》底特律分局總編輯,15年來一直為《底特律新聞報》、《新聞周刊》撰寫汽車工業方面的相關報導。弗拉斯科與書中涉及的重要人物均有親密接觸,因而能洞悉底特律衰落過程中的種種機密,他曾出版《分久必合:戴姆勒-賓士與克萊斯勒合併內幕》,該書入選《財富》雜誌推薦的75本商業必讀書。目錄 第一章.福特公司...