“出雲號”是一艘排水量近萬噸的裝甲巡洋艦，屬於出雲級裝甲巡洋艦，英國阿姆斯特朗船廠建造，參加過第一次世界大戰和日俄戰爭，並擔任過天皇的座艦。它長121.92米，寬20.93米，吃水7.37米，主機功率14500馬力，航速20.75節，編制672人。裝備203毫米炮4門，150毫米炮14 門，12磅速射炮12門，2.5磅速射炮8門，450毫米魚雷發射管4具。
基本介紹
- 中文名：出雲號
- 排水量：近萬噸
- 隸屬：出雲級裝甲巡洋艦
- 編制：672人
- 生產方：日本
簡介,戰史,侵華,
簡介
日本在甲午戰爭勝利後從清朝政府手中獲得了巨額賠款，為了善用這些資源，1896年日本政府計畫新一波武力強化計畫，海軍的強化方案稱為六六艦隊（戰艦6艘、裝甲巡洋艦6艘），出雲號巡洋艦便是利用這筆款項向英國訂製的裝甲巡洋艦。出雲號於1898年開工，1900年返國服役，在日俄戰爭期間成為日本帝國海軍的作戰主力。
在第一次世界大戰後，概念與戰力皆屬老舊的出雲號納入二線部隊，由於其大噸位與重火力因此成為二線部隊的旗艦，並增設水上飛機操作功能的改裝。並在抗日戰爭期間多次遭受中華民國各軍種攻擊而不沉因此出名，1943年底從中國返回日本國內，此後作為海軍院校的練習艦使用。1945年春，該艦在吳海軍工廠加裝大量防空武器，截短前後桅作為訓練艦，航速下降到16節。直到1945年7月24日美軍的吳港轟炸遭到3枚炸彈擊中翻覆沉沒，當時因此死亡的軍人僅3名。
戰史
1900年9月25日：完工
1904年8月14日：參加蔚山海戰
1905年5月27日～28日：參加對馬海峽海戰
年月不詳：第一次世界大戰時由美國借用
年月不詳：特派到地中海
1921年9月1日：成為一等巡洋艦
1931年5月30日：成為海防艦
1937年7月7日：成為第三艦隊旗艦
1937年8月14日：被中國魚雷快艇攻擊（與河流炮艇一同擊退）
1943年：訓練用
1945年7月24日：被美軍擊沉
1945年11月20日：除籍
侵華
八一三淞滬戰爭前後，“出雲號”旗艦用大炮猛烈轟擊中國軍隊的陣地，掩護日軍進攻；它還轟擊上海的工廠、學校、民房等，造成中國人民生命和財產巨大損失。面對如此威脅，中國海空軍抱定為國捐軀的決心，連續出擊，終於使出雲艦遭受重創，大大鼓舞了中國人民的抗日士氣。
壹
七七事變爆發後，日本海軍的大型巡洋艦、輕巡洋艦、驅逐艦、炮艇等30多艘集聚上海，從吳淞口一直到黃浦江江面，瀰漫著濃濃的火藥味，其中停泊在黃浦江蘇州河口的日軍第三艦隊的旗艦“出雲號”，大口徑艦炮傲慢地翹起，指向不遠處的繁華市區，是日艦中最為著名的“頭狼”。
這艘排水量近萬噸的裝甲巡洋艦由英國製造，參加過第一次世界大戰和日俄戰爭，並擔任過天皇座艦。它長121.92米，寬20.93米，吃水7.37米，主機功率14500馬力，航速20.75節，編制672人。裝備203毫米炮4門，150毫米炮14門，12磅速射炮12門，2.5磅速射炮8門，450毫米魚雷發射管4具，雖然服役年齡長，但裝甲堅固，火力兇悍，對實力弱小的中國海空軍來說，仍是不好對付。何況，出雲艦並非是一艘孤零零束手待斃的老朽之艦，它畢竟是一艘經驗老到的旗艦，最多時指揮著麾下90多艘戰艦，在一二八事變中，即率日本艦隊封鎖中國海岸線，打得中國海軍毫無還手之力。
“一定要炸掉出雲艦！”
參戰的國民黨海空軍將士慷慨激昂，他們知道，如果能炸沉出雲艦，不僅在軍事上具有重要意義，而且將極大鼓舞中國人民的抗日士氣。
年輕將士的激昂完全來源於他們的勇氣，如果說軍力，他們確實無法與日軍一拼。以海軍為例，中國海軍軍艦普遍噸位小，質量差，主要軍艦多為清末遺存，總噸位約為日軍艦隊的5%，最大的巡洋艦“海圻號”僅為4300噸，已經有40多年的艦齡。空軍的狀況也差不多，作戰飛機無論是數量還是性能，都無法與日軍相比，唯一的優勢，是飛行員們訓練有素，均抱定為國捐軀的決心，後來以高志航為首的中國飛行員的拼殺之猛，使日軍飛行員膽戰心驚，損失慘重。
貳
鑒於日軍進攻上海只是時間問題，國民政府最高統帥部制定了“先發制敵”的戰略，並以此為據進行了積極準備。戰爭初期，中國空軍得以大顯神威，連創偉績，被譽為“驕傲的東方戰鷹”。
1937年8月14日8時40分，空軍第2大隊副大隊長孫桐崗率領諾斯羅普式轟炸機21架，從安徽廣德空軍基地起飛，直線飛行220公里抵達滬市上空，主要目標就是轟炸“出雲號”及其護衛艦隻。它們分成兩個編隊，一隊轟炸敵軍司令部、碼頭、倉庫等軍事設施，一隊轟炸“出雲號”等艦艇。
中國空軍憑藉暫時的優勢，開始了一連幾天的轟炸行動。
據當時報紙報導，“出雲號”旗艦遭到中國空軍打擊的情況：
14日上午10時30分，我轟炸機6架襲擊出雲艦，投彈3枚，兩彈落於艦左近處。11時22分，3架轟炸機炸彈命中“出雲號”。15日下午3時30分，我機1架冒著暴風雨轟炸“出雲號”，遭艦上高炮反擊，反覆交戰20分鐘。16日上午11時半，我轟炸機7架飛臨“出雲號”上空，重磅炸彈落於日郵船碼頭，距“出雲號”僅20多尺，“出雲號”受重傷。“為中日甲午海戰以來日本海軍艦隊首次遭到中國的攻擊”。
22日，報載“出雲號”修復，於21日下午4時起炮擊浦東民房達半小時。自它挨炸後，周圍停泊魚雷艇等5艘，加強保護。
9月8日，上海《申報》載：原泊於公和祥碼頭的敵“出雲號”已修復，重新投入作戰，曾駛往吳淞口外指揮集結在那裡的92艘艦艇作戰。
另據報導，當中國空軍轟炸出雲艦，日軍用高射炮和高射機槍還擊，炮火在黃埔江上交織，江面上水柱沖天，艦艇搖晃，站在外灘各高樓大廈觀戰的人群爆發出一陣又一陣的尖叫聲，為我空軍的英勇行為喝彩。
叄
1937年8月，淞滬戰爭爆發。
壹
七七事變爆發後，日本海軍的大型巡洋艦、輕巡洋艦、驅逐艦、炮艇等30多艘集聚上海，從吳淞口一直到黃浦江江面，瀰漫著濃濃的火藥味，其中停泊在黃浦江蘇州河口的日軍第三艦隊的旗艦“出雲號”，大口徑艦炮傲慢地翹起，指向不遠處的繁華市區，是日艦中最為著名的“頭狼”。
這艘排水量近萬噸的裝甲巡洋艦由英國製造，參加過第一次世界大戰和日俄戰爭，並擔任過天皇座艦。它長121.92米，寬20.93米，吃水7.37米，主機功率14500馬力，航速20.75節，編制672人。裝備203毫米炮4門，150毫米炮14門，12磅速射炮12門，2.5磅速射炮8門，450毫米魚雷發射管4具，雖然服役年齡長，但裝甲堅固，火力兇悍，對實力弱小的中國海空軍來說，仍是不好對付。何況，出雲艦並非是一艘孤零零束手待斃的老朽之艦，它畢竟是一艘經驗老到的旗艦，最多時指揮著麾下90多艘戰艦，在一二八事變中，即率日本艦隊封鎖中國海岸線，打得中國海軍毫無還手之力。
“一定要炸掉出雲艦！”
參戰的國民黨海空軍將士慷慨激昂，他們知道，如果能炸沉出雲艦，不僅在軍事上具有重要意義，而且將極大鼓舞中國人民的抗日士氣。
年輕將士的激昂完全來源於他們的勇氣，如果說軍力，他們確實無法與日軍一拼。以海軍為例，中國海軍軍艦普遍噸位小，質量差，主要軍艦多為清末遺存，總噸位約為日軍艦隊的5%，最大的巡洋艦“海圻號”僅為4300噸，已經有40多年的艦齡。空軍的狀況也差不多，作戰飛機無論是數量還是性能，都無法與日軍相比，唯一的優勢，是飛行員們訓練有素，均抱定為國捐軀的決心，後來以高志航為首的中國飛行員的拼殺之猛，使日軍飛行員膽戰心驚，損失慘重。
貳
鑒於日軍進攻上海只是時間問題，國民政府最高統帥部制定了“先發制敵”的戰略，並以此為據進行了積極準備。戰爭初期，中國空軍得以大顯神威，連創偉績，被譽為“驕傲的東方戰鷹”。
1937年8月14日8時40分，空軍第2大隊副大隊長孫桐崗率領諾斯羅普式轟炸機21架，從安徽廣德空軍基地起飛，直線飛行220公里抵達滬市上空，主要目標就是轟炸“出雲號”及其護衛艦隻。它們分成兩個編隊，一隊轟炸敵軍司令部、碼頭、倉庫等軍事設施，一隊轟炸“出雲號”等艦艇。
中國空軍憑藉暫時的優勢，開始了一連幾天的轟炸行動。
據當時報紙報導，“出雲號”旗艦遭到中國空軍打擊的情況：
14日上午10時30分，我轟炸機6架襲擊出雲艦，投彈3枚，兩彈落於艦左近處。11時22分，3架轟炸機炸彈命中“出雲號”。15日下午3時30分，我機1架冒著暴風雨轟炸“出雲號”，遭艦上高炮反擊，反覆交戰20分鐘。16日上午11時半，我轟炸機7架飛臨“出雲號”上空，重磅炸彈落於日郵船碼頭，距“出雲號”僅20多尺，“出雲號”受重傷。“為中日甲午海戰以來日本海軍艦隊首次遭到中國的攻擊”。
22日，報載“出雲號”修復，於21日下午4時起炮擊浦東民房達半小時。自它挨炸後，周圍停泊魚雷艇等5艘，加強保護。
9月8日，上海《申報》載：原泊於公和祥碼頭的敵“出雲號”已修復，重新投入作戰，曾駛往吳淞口外指揮集結在那裡的92艘艦艇作戰。
另據報導，當中國空軍轟炸出雲艦，日軍用高射炮和高射機槍還擊，炮火在黃埔江上交織，江面上水柱沖天，艦艇搖晃，站在外灘各高樓大廈觀戰的人群爆發出一陣又一陣的尖叫聲，為我空軍的英勇行為喝彩。
叄
1937年8月，淞滬戰爭爆發。
1937年8月14日，奉命隨第二大隊轟炸日軍第三艦隊。激戰中，正遇日軍在碼頭登入，遂轟炸之，並炸毀堆在碼頭上的日軍軍火，使日軍傷亡慘重。
18日晨，再次奉命轟炸敵艦，適遇敵戰鬥機襲擊南京、杭州，其護航戰鬥機被迫迎敵，遂在無戰鬥機護航的情況下，與第九中隊飛行員升空執行任務。飛臨日軍艦時，所駕904號飛機突然發生故障，尾部冒出濃煙，速度減慢，脫離戰鬥隊形。此時，日軍旗艦“出雲號”正指揮航隊與中國空軍激戰，遂沈崇誨與同機的陳錫純駕機猛撲“出雲”號，以身殉國。沈崇誨時年26歲，陳錫純時年僅22歲。
可惜，空軍的一系列轟炸行動都未使“出雲號”完全癱瘓。
肆
與此同時，海軍也發動了一次傳奇色彩頗濃的襲擊。位於江陰的海軍電雷學校，有“海上黃埔軍校”之稱。學校所屬的三支魚雷快艇大隊，曾從英德兩國進口了15艘魚雷艇，分別編組成為“岳飛”“史可法”“文天祥”中隊。
8月14日晚，在快艇大隊副大隊長安其邦的率領下，2艘史字號快艇由內河偽裝漁船潛伏上海，15日清晨抵達黃埔江之龍華。16日上午，由海軍學校教育長兼江陰江防司令歐陽格親自帶人，在外灘一帶偵察敵艦隊情況，部署了攻擊出雲艦的方案。考慮到需要隱蔽出擊，決定由“史102號”快艇單獨擔任主攻，“史171號”快艇擔任接應。
當晚8時許，借著夜幕掩護，“史102”艇上面覆蓋了偽裝，悄悄駛出董家渡封鎖線，直撲停泊於黃浦江外灘碼頭的“出雲號”。這條董家渡封鎖線，是中國海軍在戰爭爆發前，自行鑿沉多艘商船布置的，目的是阻止日軍艦隊沿黃浦江上溯進入長江，因而“史102”熟悉其中的奧妙，得以迂迴通過封鎖線。
過了董家渡封鎖線，很快就到“出雲號”停泊的外灘附近。這時天色已暗，黃浦江上，不僅有日本艦船，而且有英美法等國的船隻，“史102”艇只得迂迴前進，尋找目標。駛到外灘碼頭附近，見到出雲艦二桅桿三炮塔的艦體，周邊停泊著一些小炮艇，還有被日軍強征來的多艘舢板，情況複雜，不易下手。
102號快艇一邊觀測，一邊瞄準目標，這時已經被“出雲號”上的日軍哨兵發現，出雲艦上的炮塔快速轉了過來。“史102”艇當機立斷，在敵艦400米開外發起攻擊，“轟”一聲巨響，一枚魚雷帶著濃煙擊中了出雲艦邊上的一艘躉船，當即沉沒。轉瞬間，第二枚魚雷又擊出，這次擊中了出雲艦的尾部，但因魚雷威力不大，出雲艦儘管尾部受創，仍不能置其於死命。
日軍根本想不到中國海軍魚雷艇會對出雲艦發動突襲，在一陣忙亂之後立即發炮反擊，史102號艇駛到九江路碼頭附近中彈擱淺。安其邦等官兵立即將船上機槍彈藥傾卸於黃浦江內，然後泅渡隱蔽，竟得以安然脫身。
第二天的報紙上，中國海軍襲擊出雲艦成為頭條新聞。美國記者也以《揚子江上的戰鬥》為題，描述了這次精彩的襲擊戰。20日，當時任軍政部長的何應欽發來電文予以嘉獎，“雖未獲成功，但已減敵艦驕橫之氣焰。尚望再接再厲，整飭部署，以竟全功。”
伍
空軍和海軍對“出雲號”的幾次襲擊均未得手，而日軍的防範越加森嚴。
怎么辦？連田漢都在報紙上發表如何炸沉出雲艦的文章，講得頭頭是道，可終究是秀才論兵，不能頂真的。
炸沉出雲艦的方案一個又一個推出、研究、推翻，再確定，終於有了一個從水下進行爆破的方案。這次出場的，竟然是兩個血氣方剛的豪門子弟。
由上海民族資本家劉鴻生的弟弟劉吉生、宋子文的弟弟宋子良暗中出資，在海軍方面的協助下，他們請人購買兩枚義大利製造的水雷，並挑選王宜升、陳蘭藩等6名潛水員，設法趁著夜色，悄悄地潛游到出雲艦的尾部安放水雷，實施引爆，將艦體尾部的動力裝置炸壞，使其無法動彈，再用飛機投彈炸沉。
1937年8月底的一天深夜，黃浦江上傳來兩聲劇烈的聲響，“出雲號”劇烈的晃動起來，艦上的日軍驚惶萬狀，連呼：“我們中彈了！”
原來潛水員在出雲艦尾部進行了爆炸，可惜那兩顆義大利水雷威力還是不夠，沒能把“出雲號”炸沉。這次爆炸，使出雲艦尾部嚴重受損，炸死日軍士兵4人，炸傷8人，日軍氣急敗壞，出雲艦也採取更加嚴密的防範措施。
後來我軍潛水員第二次對出雲艦實施爆破時，日軍已經在艦旁部署了防雷網，使潛水員無法接近艦艇。不得已他們必須要破壞防雷網，但不小心被“出雲號”哨兵發現，頓時警笛亂鳴，刺目的探照燈向江中巡射，敵汽艇也出動搜尋，在緊急情況下，他們無法靠近目標，只好引爆水雷，在出雲艦外圍進行爆炸，出雲艦附近的4艘鐵駁船和2艘輪船被炸壞。
陸
戰時和戰後中日雙方資料均稱，敵第三艦隊旗艦“出雲號”曾被我機襲擊炸傷，但未擊沉。比較可靠的說法是，出雲艦經中國海空軍的幾番攻擊，遭受重創。後被拖回日本，因損傷過重，修整工程過大，只得派為日本海軍學校的練習艦。第二次世界大戰後期，出雲艦沒有逃脫覆滅的下場，被美軍飛機炸沉於大海之中。
但時任國民黨“中央社”記者、後為美國第14航空隊司令陳納德的夫人陳香梅女士，在其所著《陳納德與飛虎隊》一書中，卻另有一說。她寫道：“由陳納德訓練的一隊夜航機把3枚五百磅炸彈扔在日本巡洋艦‘出雲號’的甲板上。日本的拖輪在天亮前將這艘起火的軍艦拖往海上。奇怪的是三天后，‘出雲號’竟返回了外灘黃浦江中的泊位，外表煥然一新，看上去沒有傷痕。這種手法沒能蒙住中國人，他們非常明白，敵人是為了挽回面子。事實證明這一看法是正確的。戰後發現的檔案表明，‘出雲號’沉沒在遠離黃浦江的汪洋大海中。但是另一艘類同的姐妹艦卻不知去向了。”
肆
與此同時，海軍也發動了一次傳奇色彩頗濃的襲擊。位於江陰的海軍電雷學校，有“海上黃埔軍校”之稱。學校所屬的三支魚雷快艇大隊，曾從英德兩國進口了15艘魚雷艇，分別編組成為“岳飛”“史可法”“文天祥”中隊。
8月14日晚，在快艇大隊副大隊長安其邦的率領下，2艘史字號快艇由內河偽裝漁船潛伏上海，15日清晨抵達黃埔江之龍華。16日上午，由海軍學校教育長兼江陰江防司令歐陽格親自帶人，在外灘一帶偵察敵艦隊情況，部署了攻擊出雲艦的方案。考慮到需要隱蔽出擊，決定由“史102號”快艇單獨擔任主攻，“史171號”快艇擔任接應。
當晚8時許，借著夜幕掩護，“史102”艇上面覆蓋了偽裝，悄悄駛出董家渡封鎖線，直撲停泊於黃浦江外灘碼頭的“出雲號”。這條董家渡封鎖線，是中國海軍在戰爭爆發前，自行鑿沉多艘商船布置的，目的是阻止日軍艦隊沿黃浦江上溯進入長江，因而“史102”熟悉其中的奧妙，得以迂迴通過封鎖線。
過了董家渡封鎖線，很快就到“出雲號”停泊的外灘附近。這時天色已暗，黃浦江上，不僅有日本艦船，而且有英美法等國的船隻，“史102”艇只得迂迴前進，尋找目標。駛到外灘碼頭附近，見到出雲艦二桅桿三炮塔的艦體，周邊停泊著一些小炮艇，還有被日軍強征來的多艘舢板，情況複雜，不易下手。
102號快艇一邊觀測，一邊瞄準目標，這時已經被“出雲號”上的日軍哨兵發現，出雲艦上的炮塔快速轉了過來。“史102”艇當機立斷，在敵艦400米開外發起攻擊，“轟”一聲巨響，一枚魚雷帶著濃煙擊中了出雲艦邊上的一艘躉船，當即沉沒。轉瞬間，第二枚魚雷又擊出，這次擊中了出雲艦的尾部，但因魚雷威力不大，出雲艦儘管尾部受創，仍不能置其於死命。
日軍根本想不到中國海軍魚雷艇會對出雲艦發動突襲，在一陣忙亂之後立即發炮反擊，史102號艇駛到九江路碼頭附近中彈擱淺。安其邦等官兵立即將船上機槍彈藥傾卸於黃浦江內，然後泅渡隱蔽，竟得以安然脫身。
第二天的報紙上，中國海軍襲擊出雲艦成為頭條新聞。美國記者也以《揚子江上的戰鬥》為題，描述了這次精彩的襲擊戰。20日，當時任軍政部長的何應欽發來電文予以嘉獎，“雖未獲成功，但已減敵艦驕橫之氣焰。尚望再接再厲，整飭部署，以竟全功。”
伍
空軍和海軍對“出雲號”的幾次襲擊均未得手，而日軍的防範越加森嚴。
怎么辦？連田漢都在報紙上發表如何炸沉出雲艦的文章，講得頭頭是道，可終究是秀才論兵，不能頂真的。
炸沉出雲艦的方案一個又一個推出、研究、推翻，再確定，終於有了一個從水下進行爆破的方案。這次出場的，竟然是兩個血氣方剛的豪門子弟。
由上海民族資本家劉鴻生的弟弟劉吉生、宋子文的弟弟宋子良暗中出資，在海軍方面的協助下，他們請人購買兩枚義大利製造的水雷，並挑選王宜升、陳蘭藩等6名潛水員，設法趁著夜色，悄悄地潛游到出雲艦的尾部安放水雷，實施引爆，將艦體尾部的動力裝置炸壞，使其無法動彈，再用飛機投彈炸沉。
1937年8月底的一天深夜，黃浦江上傳來兩聲劇烈的聲響，“出雲號”劇烈的晃動起來，艦上的日軍驚惶萬狀，連呼：“我們中彈了！”
原來潛水員在出雲艦尾部進行了爆炸，可惜那兩顆義大利水雷威力還是不夠，沒能把“出雲號”炸沉。這次爆炸，使出雲艦尾部嚴重受損，炸死日軍士兵4人，炸傷8人，日軍氣急敗壞，出雲艦也採取更加嚴密的防範措施。
後來我軍潛水員第二次對出雲艦實施爆破時，日軍已經在艦旁部署了防雷網，使潛水員無法接近艦艇。不得已他們必須要破壞防雷網，但不小心被“出雲號”哨兵發現，頓時警笛亂鳴，刺目的探照燈向江中巡射，敵汽艇也出動搜尋，在緊急情況下，他們無法靠近目標，只好引爆水雷，在出雲艦外圍進行爆炸，出雲艦附近的4艘鐵駁船和2艘輪船被炸壞。
陸
戰時和戰後中日雙方資料均稱，敵第三艦隊旗艦“出雲號”曾被我機襲擊炸傷，但未擊沉。比較可靠的說法是，出雲艦經中國海空軍的幾番攻擊，遭受重創。後被拖回日本，因損傷過重，修整工程過大，只得派為日本海軍學校的練習艦。第二次世界大戰後期，出雲艦沒有逃脫覆滅的下場，被美軍飛機炸沉於大海之中。
但時任國民黨“中央社”記者、後為美國第14航空隊司令陳納德的夫人陳香梅女士，在其所著《陳納德與飛虎隊》一書中，卻另有一說。她寫道：“由陳納德訓練的一隊夜航機把3枚五百磅炸彈扔在日本巡洋艦‘出雲號’的甲板上。日本的拖輪在天亮前將這艘起火的軍艦拖往海上。奇怪的是三天后，‘出雲號’竟返回了外灘黃浦江中的泊位，外表煥然一新，看上去沒有傷痕。這種手法沒能蒙住中國人，他們非常明白，敵人是為了挽回面子。事實證明這一看法是正確的。戰後發現的檔案表明，‘出雲號’沉沒在遠離黃浦江的汪洋大海中。但是另一艘類同的姐妹艦卻不知去向了。”
陳香梅的說法大概來源於陳納德，她與陳納德也算是當事人，其“掉包計”之說，頗值得研究，且姑為一說，轉錄於此。
