綾波號驅逐艦

發展沿革

1923年，日本海軍訂購了5艘全新特型驅逐艦，這就是著名的特型模式Ⅰ，它的體型高大，採用齒輪傳動的蒸汽輪機動力裝置，功率強勁，靜水航速可達38節。“吹雪”級裝備了全封閉式的A型雙聯5英寸主炮3座(比其他國家早好幾年)，使其火力比一些輕巡洋艦還要強。艦上還裝備了當時直徑最大的9具(三聯裝)24英寸魚雷發射管。“吹雪”級造了10艘後，又建造了第二批(模式Ⅱ6艘和模式Ⅱ改4艘)10艘，它們的主炮改為B型雙聯5英寸高平兩用炮，這種炮的仰角達70度，大大超過了A型的40度，這也是世界上第一種高平兩用炮。1933年，“吹雪”級經過進一步改進，原來的九○式壓縮空氣魚雷被強有力的九三式“長矛”魚雷替代，這種大型魚雷由液態氧來驅動，航速與續航力均相當驚人，一枚“長矛”魚雷就可擊沉一艘巡洋艦。更可怕的是，由於發動機尾氣氣泡可在水中溶解（不含氮氣），這種魚雷在航行時幾乎沒有尾跡，使敵艦難以規避魚雷攻擊。

1935年幾艘特型驅逐艦遭颱風襲擊，損壞嚴重。日本海軍於是對特型驅逐艦的艦體和上層建築進行補強，改裝完成後標準排水量增加到2090噸，航速降為34節。

1942—43年，大部分特型驅逐艦拆除X主炮塔並改為6座25毫米防空炮，另加裝25毫米防空炮8座和12.7毫米高射炮2座，模式Ⅰ的A型炮塔改換為高平兩用炮塔，艦尾的布雷與掃雷具被移除，改為4座深水炸彈投擲器。1944年25毫米防空炮增至22座，12.7毫米高射炮增至6—10座。

在1932年（昭和7年），參與了第一次上海事變中的上海登入作戰。於1937年日中戰爭全面爆發後，參加了8月的呉淞登入、11月的杭州灣登入等作戰。而在1941年2月至3月，則負責在華南作戰中封鎖沿岸的任務。
在第三次所羅門海戰中，進入了薩沃島南水道的“綾波”的瞭望員在靠近艦首右方距離8000發現以單縱陣航行的美軍艦隊。同時間，正與美軍艦隊交戰﹐屬於掃討隊主隊的“川內”向日本艦隊全艦報告‘發現敵方艦隊（敵艦隊発見）’，不過“綾波”卻接收不到這個報告（有可能通訊電波被薩沃島阻擋）。此時，“綾波”艦長作間英邇中佐下達了“右炮戰、右魚雷戰”的命令，在向主隊報告“敵方為驅逐艦4隻、重巡1隻”（將戰艦誤認為重巡洋艦）後將航速增至30節並開始突擊。不幸地，此時掃討隊主隊的“川內”及2艘驅逐艦艦因形勢不利暫時往後退卻。就此變成了“綾波”單艦面對美軍2艘戰艦、4艘驅逐艦的局面。
此戰綾波的戰果為擊沉2艘、重傷1艘驅逐艦，也令“南達科他”號的供電切斷（當時日本方面誤認“南達科他”號為重巡洋艦，並因“從重巡實施的炮擊停止”就判斷該“重巡”被擊沉。但這其實是沒有明確根據的異說）並使其不能發炮（實際上進行射擊的是“南達科他”號的兩用炮），而自身最終也被擊沉。
在第三次所羅門海戰期間，當時整支第2艦隊總共擊沉擊傷了4艘敵艦，當中一半戰果就是是出自綾波。因此在日軍中得到了“黑豹”、“鬼神”的稱呼。

綾波號驅逐艦

基本介紹

發展沿革

性能數據

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