冷卻劑孔板節流

管道的前後壓差較大時，往往採用增加節流孔板的方式，其原理是：流體在管道中流動時，由於孔板的局部阻力，使得流體的壓力降低，能量損耗，該現象在熱力學上稱為節流現象。該方式比採用調節閥要簡單，但必須選擇得當，否則，液體容易產生汽蝕現象，影響管道的安全運行。

基本介紹

• 中文名：冷卻劑孔板節流
• 外文名：Coolantthrottle orifice plate

作用

節流孔板的作用，就是在管道的適當地方將孔徑變小，當液體經過縮口，流束會變細或收縮。流束的最小橫斷面出現在實際縮口的下游，稱為縮流斷面。在縮流斷面處，流速是最大的，流速的增加伴隨著縮流斷面處壓力的大大降低。當流束擴展進入更大的區域，速度下降，壓力增加，但下游壓力不會完全恢復到上游的壓力，這是由於較大內部紊流和能量消耗的結果。

壓差計算

為了計算節流孔板的壓差，需引入一個新的概念——阻塞流壓差。當孔板兩端的壓差增加時，流量也增加，當壓差增大到一定值時，縮口處的壓力下降到流體飽和蒸氣壓力以下，一部分流體汽化，管道流量不再隨壓差增加而增加，即形成所謂阻塞流現象。此時，孔板兩端的壓差稱為阻塞流壓差。當節流孔板的實際壓差小於其對應的時，就可避免閃蒸或汽蝕的發生。當管道兩端壓差較大時，可採用多級減壓，但每一級節流孔板的實際壓差均應小於本級入口對應的阻塞流壓差。

實際套用

在實際工程套用中，將節流孔板用於減壓系統是切實可行的，為了防止管道發生汽蝕，選擇節流孔板時，一定要根據管道的實際情況，計算出孔板數量和孔徑。