線路信息
所屬公司:西日本旅客鐵道
運營公司:西日本旅客鐵道、日本貨物鐵道
里鞏牛程:16.5km
軌距:1067mm
車站數:8
線路狀況:全線單線非電化
列車派出機構:西日本旅客鐵道金澤綜合車輛所富山支所高岡運營派出所
歷史沿革
冰見線是中越鐵道高岡站~城端站的延伸路線。國有化後路線拆分成為冰見線,按照《改正鐵道敷設法》第66號規定冰見線應當橫斷能登半島與七尾線一起成為
能登半島重要交通線,但最終工程不了了之,只留下了冰見站的盲腸線。
中越鐵道
1900年12月29日,高岡站~伏木站7.34km路線開業。
1912年4月4日,伏木站~島尾站6.28km路線開業。
1912年9月19日,島尾站~冰見站3.06km路線開業。
日本國有鐵道
1920年9月1日恥樂蒸白,中越鐵道線全線國有化,伏木站~城端站更名為中越線,伏木站~冰見站更名為冰見輕便線。
1922年9月2日,冰見輕便線更名為冰見線。
1942年8月1日,冰見線更改為高岡站~冰見站。
1978年3月1日,伏木站~冰見站貨運業務停止。
西日本旅客鐵道
1992年3月14日,冰見線開始單人運行。
2020年1月29日,沿線自治體、
富山縣和JR西日本共同商議冰見線
LRT化。
線路站點
設備設施
キハ40型·キハ47型內燃機跨蜜愚車——金澤綜合車輛中心
DE10型
運行狀態
旅客業務
定期列車以普通班次為主,1小時1班,除了旅遊列車本線不與任何線路直通運行。線路還有早晨下行2班、夜間上行1班的回送列車。
2015年10月10日觀光快速列車“瑰麗山海號”開始運行,原每周六在新高岡站 · 高岡站~冰見站婆棵頌、每周日在高岡站~城端站間運行。2017年3月4日之後每周六在高岡站~城端站、每周日在新高岡站 · 高岡站~冰見站間運行。
車廂院辨您門全年半自動開關。
貨運業務
2019年3月時刻表更改後,途徑日本貨物鐵道新湊線的高岡貨物站~福岡貨物站以及富山貨物站~高岡貨物站的高速貨運芝道淋殃班次1天1班往復。