《冗餘動力定位系統冗餘設計和試驗規程》（GB/T 39035-2020）是2021年2月1日實施的一項中華人民共和國國家標準，歸口於全國海洋船標準化技術委員會。
《冗餘動力定位系統冗餘設計和試驗規程》（GB/T 39035-2020）規定了船舶或海上設施冗餘動力定位系統冗餘設計、試驗要求。該標準適用於在船舶或海上設施上的DP-２和DP-３動力定位系統的冗餘設計和試驗。
基本介紹
- 中文名：冗餘動力定位系統冗餘設計和試驗規程
- 外文名：Code of practice for redundant design and test of redundant dynamic positioning system
- 標準號：GB/T 39035-2020
- 中國標準分類號：U16
- 標準類別：方法
- 國際標準分類號：47.020.99
- 發布日期：2020-07-21
- 實施日期：2021-02-01
- 歸口單位：全國海洋船標準化技術委員會
- 執行單位：全國海洋船標準化技術委員會
- 主管部門：中華人民共和國國家標準化管理委員會
- 性質：推薦性國家標準
- 狀態：現行
制定過程,編制進程,制定依據,起草工作,標準目次,內容範圍,意義價值,
制定過程
編制進程
- 標準計畫
2017年5月23日，國家標準計畫《冗餘動力定位系統冗餘設計和試驗規程》（20170331-T-522）下達，項目周期24個月，由TC12（全國海洋船標準化技術委員會）提出並歸口上報及執行，主管部門為中華人民共和國國家標準化管理委員會。
- 發布實施
2020年7月21日，國家標準《冗餘動力定位系統冗餘設計和試驗規程》（GB/T 39035-2020）由中華人民共和國國家市場監督管理總局、中華人民共和國國家標準化管理委員會發布。
2021年2月1日，國家標準《冗餘動力定位系統冗餘設計和試驗規程》（GB/T 39035-2020）實施。
制定依據
國家標準《冗餘動力定位系統冗餘設計和試驗規程》（GB/T 39035-2020）依據中國國家標準《標準化工作導則—第1部分：標準的結構和編寫規則》（GB/T 1.1-2009）規則起草。
起草工作
主要起草人：樊斌、王永珊、阮紅軍、謝勰、唐彪、朱佳帥、王耀、楊清峽、張本偉、李素美、鐘美達、唐瑞芳、段仲兵、李細根、張馨予。
標準目次
前言 | Ⅲ |
|---|---|
1範圍 | 1 |
2規範性引用檔案 | 1 |
3冗餘動力定位系統的冗餘設計 | 3 |
4試驗規程 | 12 |
附錄A（資料性附錄）系泊試驗記錄表 | 21 |
附錄B（資料性附錄）航行試驗記錄表 | 25 |
參考資料：
內容範圍
《冗餘動力定位系統冗餘設計和試驗規程》（GB/T 39035-2020）規定了船舶或海上設施冗餘動力定位系統冗餘設計、試驗要求。該標準適用於在船舶或海上設施上的DP-２和DP-３動力定位系統的冗餘設計和試驗。
註：動力定位系統的試驗包括：動力定位控制系統、獨立的聯合操縱桿系統及動力定位系統故障模式和影響試驗。
意義價值
《冗餘動力定位系統冗餘設計和試驗規程》（GB/T 39035-2020）的制定，有利於為中國冗餘動力定位船舶建造質量的提升提供技術支撐，為船東、船檢、設計單位、船廠相互間的質量意見協調提供基本依據，對提升中國船舶工業核心技術能力，完善船舶工業標準體系具有重要現實意義。
