通過在公車上安裝銳明視訊車載監控系統，可以解決這些一直困擾著公交公司和有關部門的管理人員的難題。
基本介紹
- 中文名：公車監控系統方案
- 功能1：系統網路示意圖
- 功能2：車載監控系統描述
- 功能3：EDGE/CDMA 1X網路
公交車載監控系統套用的意義：
隨著公交客運事業的蓬勃發展，我國經濟的飛速發展，公車營運人員在運營過程中的安全、管理也越來越被重視。全國各地不斷發生乘客與營運人員因逃票、服務態度等問題而產生的糾紛。同時原來存在的盜竊、搶劫和侮辱婦女等案件時有發生。
另外，公車在運營過程中容易發生司乘人員盜取票款、順手牽羊將公款收入據為具有的現象，給公交公司帶來損失。
系統功能概述：
1、系統網路示意圖：
整個系統分為前端車載監控系統、通訊線路、監控平台 前端車載監控系統又包括車載硬碟錄像機、監控攝像機、監聽頭、報警按鈕、報警閃燈、液晶顯示屏、對講耳機、GPS等 通訊線路包含前端移動傳輸（EDGE/CDMA 1X）和後台指揮中心乙太網網路 監控平台包含監控軟體及GIS、流媒體、資料庫、套用伺服器等一系列服務群，可以根據需要在公交分局、市公安局、派出所等單位建設多極監控平台，級別的邏輯關係根據需求可靈活配置，系統具有良好的擴展性。
前端車載監控系統描述：
運行中的車輛安裝有為車載硬碟錄像機，外接3-4個攝像機，具有獨立4路報警按鈕與車外應急燈閃爍警示：一路是司機預報；一路是司機報警；一路是售票員報警；一路是民眾報警（車外四個應急燈同步警示（應急燈閃爍）；
（一） 監控中心伺服器
監控中心伺服器用於接收車輛的位置、速度、司機的反饋信息等，進行計算和分析，選擇最優的車輛調度方案，向車輛司機傳送指令，通過語音對講實現。同時對車載終端進行設定和控制操作。
監控中心伺服器以下，可按照公交運輸的實際需求，設立多個分控中心。監控中心跟各分控中心之間，可以通過LAN、WAN相連，也可通過Internet網路相連。在分控中心可以查看各車輛在道路上的行進位置（通過GPS），也可以執行一些監控中心分配下來的任務，如本車隊管轄線路下車輛的調度等。
（二） 分控節目更新伺服器
本伺服器可以與中心調度控制伺服器分離，由廣告節目運營部門獨立管理，主要任務是對各公交終點站節目更新伺服器進行管理和更新。公交終點站節目更新伺服器定時從中心節目伺服器下載需更新的廣告節目和每個車載終端的播放任務列表，公交終點站節目更新伺服器上傳每個車載終端節目檔案的播放情況，進行監播管理。
本伺服器也可以對前端的車載設備（A16）進行小量數據的更新，比如小段的廣告等，對大量數據的更新，是受限於無線網路的頻寬資源不夠。
（三） 公交終點站節目更新伺服器
對每個進入終點站的車載終端進行節目更新，提供播放列表下載，向中心節目伺服器上傳車載終端的播放情況及下載需要更新的節目檔案。
（四） 中心調度控制系統
1、 遠程控制前端A16車載主機的錄像計畫，設定數據採集的標準等遠程控制信息；
2、 司機可以通過雙向語音對講功能與監控中心或分控中心溝通，進行信息反饋。
3、 根據GPS定位信息獲取車輛的速度、經度、緯度、日期與時間信息，傳送到監控中心，再由監控中心轉發到各分控中心；
4、 監控中心控制軟體收到各車輛的位置、速度、司機的反饋信息等，值勤人員可以根據以上的信息，做出最優的車輛調度方案。通過系統的語音對講功能向車輛司機傳送調度指令；
5、 刷新頻率可調：定位數據按等時間間隔向監控中心傳送，時間間隔可由監控中心設定，範圍5～255秒；
6、 對車載終端的維護：可通過監控中心修改車載終端的站點信息、語音檔案、中心的IP、服務用語等，同時可通過中心調整V6車載機的機器參數與重啟車載機等管理、維護操作。
（五） 司機監管系統
1、 報警系統：
（1） 超速報警：在不同路段可設定不同的限速標準，當超速時通過語音提示語或聲光提醒司機並通知監控中心；
（2） 操作異常報警：司機異常操作報警並通知監控中心，如忽然加速、剎車，異常開關門等（選配輔助設備）。
2、 規範司機作業系統：
中心控制軟體根據GPS定位信息，確認司機的行車路線、實時車速、加油點、維修點等是否正常；
（六） 車況上報系統
1、 車載終端設備出現無法排除的故障需要及時上報監控中心時，可用過語音對講上報監控中心或分控中心以獲得幫助；
3、 車內場景實時上傳：車內安裝攝像機，通過GPRS/CDMA/EDGE將車內實時的狀況以視頻流的形式傳送到監控中心，監控中心再轉發給各分控中心。為適應無線頻寬的窄帶傳輸，中心可以依照現場的頻寬動態的調節，上傳圖像的幀率。
5、 遠程下載指定時段的錄像資料，以備遞交公司或者交通警察進行分析。
目前市場反應，國基車載SD卡錄像機更能在車載套用中記錄特殊性突發事件，其產品防震性能更好。
（七） 廣告媒體播放顯示管理系統
1、 播放：
（1） 根據播放列表進行播放；
（2） 播放列表可以按照客戶的要求進行編程；
（3）具有實時停播、插播功能，插播的次數、時間可調；
（4）具有斷點記憶播放功能。在停車（發動機熄火）的時間沒有超過預設的時間，機車再次運行時，機器就會自動接著上次停車時的狀態往下播放；
（5）支持多種格式的媒體檔案：MPEG1/2/4，採用AVI封裝；
（6）智慧型型全自動廣告媒體管理系統。不需要司機做過多的操作，只要每天早上出車時，按一次行車鍵。以後都是機器自動完成。
2、 管理：
（1） 車載機按照中心設定的時間列表播放，播放列表由中心控制生成。
（2） 建立車載終端媒體庫，並可由中心控制可增加或刪除車載媒體庫的內容；
3、 下載更新：
（1） 中心節目更新伺服器提供下載服務，公交終點站節目更新伺服器統一定時從中心節目伺服器下載最新的節目和廣告；
（2） 通過車載終端的無線AP與終點站的節目伺服器連線進行廣告節目檔案的更新；
（八） 錄像系統
（1） 四路音視頻實時錄像，可以分別用來監視司機的操作及前門上客的情況，車內的情況、後門下客的情況以及乘客上下車時，行禮箱內行李存、取的情況；
（2） 多種錄像方式：定時、手動、報警錄像；
（3） 壓縮方式採用H.264方式，數據量小，圖象清晰；
（4） 平時正常行車情況下，可採用抽幀錄像，特殊情況系統自動切換為實時錄像。
（九） 無線上傳系統
（1） 在公交公司，由於車輛數太多，查看錄像是一件工作量非常大的工作，每天要將車上的硬碟撥下查看也非常不方便。
（2） 由於使用了無線上傳這將變的非常輕鬆，每天車輛回到停車場時，車載機自動將一天錄的內容上傳到伺服器，通過Interne網，任何一台有許可權的電腦都可以調看任一台車，任一時間的錄像資料。
