《公路隧道照明察覺對比設計方法研究》是依託重慶大學，由翁季擔任項目負責人的面上項目。
基本介紹
- 中文名：公路隧道照明察覺對比設計方法研究
- 項目類別：面上項目
- 項目負責人：翁季
- 依託單位：重慶大學
中文摘要,結題摘要,
中文摘要
在國際上新的視覺科學和隧道照明理論的研究基礎上，以察覺對比法為基礎，研究隧道各照明段系統的照明設計方法：根據CIE88-2004推薦的入口段察覺對比設計方法，研究在實際隧道照明水平，人眼適應的條件下隧道各照明段的適宜的對比顯示係數qc值，並通過標定後的數位相機對隧道照明實際工況實測得到qc的動態值，利用已調整好的眼動儀按規定的車速獲得的小目標發現距離作為照明質量評價指標，建立靜態值與動態值之間的互換關係，進一步完善察覺對比設計方法；在隧道1：1模型中，研究不同隧道照明段qc值的變化規律，並確定不同隧道照明段適宜的照明方式；利用反應時間實驗裝置確定適宜於不同隧道照明段的光源的光色，選擇適合各照明段的照明光源和燈具；基於上述研究成果，提出更為新穎和系統的隧道照明察覺對比設計方法，達到交通安全、行車舒適與照明節能的完美結合。該研究成果可對現有隧道照明規範的修訂提出新的理論和具體技術方案。
結題摘要
本研究完成了預期目標。以CIE2004 年推薦的察覺對比法為理論基礎，通過理論分析與重慶地區隧道照明的實際運行狀況的實地調研，研究了相應光氣候區中察覺對比法計算公式中有關係數的適宜值。通過理論分析、實驗及實測驗證，研究隧道照明質量評價指標—對比顯示係數的影響機理；通過實驗室實驗研究了隧道照明條件下對比顯示係數的閾值；通過計算機模擬獲得了不同隧道內光的空間分布對對比顯示係數的影響機理；在實際隧道照明工況中，人眼適應的條件下研究了隧道各照明段的變化規律及適宜的對比顯示係數值，並確定了不同隧道照明段適宜的照明方式。以標準人眼為實驗對象，通過實驗室實驗和實際測試，用反應時間作為衡量結果的評價指標，研究了隧道照明光源的不同色溫對隧道照明質量的影響機理，明確光源色溫對隧道照明視覺功效的影響機理，推薦了適宜於不同隧道照明段的光源的色溫。針對隧道照明評價體系及設計方法，對比研究了察覺對比設計方法與其他隧道設計方法的優劣，提出公路隧道照明質量的評價指標體系和基於小目標發現距離的動態評價方法；研究隧道各照明段系統的照明設計方法：提出了基於察覺對比法的操作性更強的洞外景物亮度及等效光幕亮度的測試與計算方法；研究了隧道駕駛過程適應狀況機理，提出了基於察覺對比法理論基礎的考慮駕駛員視覺適應的公路隧道入口段亮度簡化確定方法；提出基於視覺適應狀態的隧道過渡段照明計算方法。基於上述研究成果，提出更為新穎和系統的隧道照明察覺對比設計方法，達到交通安全、行車舒適與照明節能的完美結合，該研究成果可對現有隧道照明規範的修訂提出新的理論和具體技術方案。
