公路鋼質護欄立柱埋深衝擊彈性波檢測技術規程

《公路鋼質護欄立柱埋深衝擊彈性波檢測技術規程》（DB35/T 1961-2021）是2021年5月9日實施的一項中華人民共和國福建省地方標準，歸口於福建省交通運輸廳。

地方標準《公路鋼質護欄立柱埋深衝擊彈性波檢測技術規程》（DB35/T 1961-2021）確立了公路鋼質護欄立柱（簡稱立柱）埋深衝擊彈性波檢測的程式，描述了檢測原理，規定了檢測設備的要求以及現場檢測、數據處理、結果判定和數據管理的操作指示，描述了報告編制等追溯方法。 該標準適用於福建省各等級公路鋼質護欄立柱埋深衝擊彈性波的檢測。

基本介紹

• 中文名：公路鋼質護欄立柱埋深衝擊彈性波檢測技術規程
• 外文名：Technical specifications for embedded depth impact elastic wave based on testing ofhighway steel guardrail post
• 標準號：DB35/T 1961-2021
• 發布日期：2021-02-09
• 實施日期：2021-05-09
• 制修訂：制定
• 中國標準分類號：P 66
• 國際標準分類號：93.080
• 技術歸口：福建省交通運輸廳
• 批准發布部門：福建省市場監督管理局
• 提出部門：福建省交通建設質量安全中心
• 行業分類：交通運輸、倉儲和郵政業
• 標準類別：方法標準
• 性質：推薦性地方標準
• 狀態：現行

制定過程

編制進程

標準計畫

該標準由福建省交通建設質量安全中心提出，福建省交通運輸廳歸口。

發布實施

2021年1月29日，地方標準《公路鋼質護欄立柱埋深衝擊彈性波檢測技術規程》（DB35/T 1961-2021）通過福建省市場監督管理局組織的專家審定。

2021年2月9日，地方標準《公路鋼質護欄立柱埋深衝擊彈性波檢測技術規程》（DB35/T 1961-2021）由福建省市場監督管理局發布。

2021年5月9日，地方標準《公路鋼質護欄立柱埋深衝擊彈性波檢測技術規程》（DB35/T 1961-2021）實施。

制定依據

地方標準《公路鋼質護欄立柱埋深衝擊彈性波檢測技術規程》（DB35/T 1961-2021）按照《標準化工作導則—第1部分：標準化檔案的結構和起草規則》（GB/T 1.1-2020）的規定起草。

起草工作

起草單位：福建省交通建設質量安全中心、福建省高速路橋工程有限公司、寧德沈海複線寧連高速公路有限公司、福州捷程信息技術有限公司。

主要起草人：祝可為、林志平、余支福、陳思曉、葉仙壽、周洪培、陳平珠、林輝、蔡華忠、陳學雄、林丹、曾賢光、許孫石、鄭春婷、吳佳曄、張遠軍、葉開雄、楊洪鴻。

標準目次

前言	II
1 範圍	1
2 規範性引用檔案	1
3 術語和定義	2
4 檢測原理	2
5 檢測設備	2
6 現場檢測	3
7 數據處理	4
8 結果判定	4
9 報告編制	5
10 數據管理	5
附錄 A（規範性） 檢測儀安裝	6
附錄 B（資料性） 鋼質護欄立柱埋深衝擊彈性波檢測現場記錄表	8
參考文獻	9

參考資料：

內容範圍

地方標準《公路鋼質護欄立柱埋深衝擊彈性波檢測技術規程》（DB35/T 1961-2021）確立了公路鋼質護欄立柱（簡稱立柱）埋深衝擊彈性波檢測的程式，描述了檢測原理，規定了檢測設備的要求以及現場檢測、數據處理、結果判定和數據管理的操作指示，描述了報告編制等追溯方法。該標準適用於福建省各等級公路鋼質護欄立柱埋深衝擊彈性波的檢測。

引用檔案

GB/T 24967 鋼質護欄立柱埋深衝擊彈性波檢測儀。

參考資料：

意義價值

地方標準《公路鋼質護欄立柱埋深衝擊彈性波檢測技術規程》的制定，結合福建省公路建設實踐和現場套用，涵蓋檢測原理、現場檢測、數據處理、結果評定、檢測數據管理等方面，為公路鋼質護欄立柱埋深檢測提供了基於衝擊彈性波的檢測方法和評價依據，具有較強的實用性和操作性。進一步規範了公路工程相關領域建設管理工作，補充了福建省公路行業地方標準體系，有利於推進公路行業標準化和專業化發展，具有較強的科學性和適用性。