《公路膨脹土加筋設計與施工新技術》在對比分析國內外膨脹土問題文獻研究的基礎上，通過對國內膨脹土工程實踐的廣泛的現場調查研究、室內試驗、模型試驗、數值仿真分析、1：1試驗路段的填築與監測分析，首次創新性地提出膨脹土變形“增長曲線模型”和“增長曲線方程”，較系統地提出了膨脹土路基工程、邊坡支擋防護工程的設計理念和施工工法，為國內交通建設科研、設計和施工單位的工程技術人員面臨和處治膨脹土問題時提供重要基礎和依據。
基本介紹
- 書名：公路膨脹土加筋設計與施工新技術
- 出版社：中國建築工業出版社
- 頁數：239頁
- 開本：16
- 品牌：中國建築工業出版社
- 作者：李獻民
- 出版日期：2012年5月1日
- 語種：簡體中文
- ISBN：9787112141197, 7112141192
基本介紹,內容簡介,作者簡介,圖書目錄,
基本介紹
內容簡介
《公路膨脹土加筋設計與施工新技術》依據加筋膨脹土路堤筋土相互作用機理、疲勞特性、強度和變形特點，基於室內試驗、模型試驗、仿真數值分析、理論研究，建立了加筋膨脹土筋土相互作用的動本構模型、動力分析計算模型，通過仿真分析確定了合適的加筋筋材、加筋參數，較系統地分析總結了膨脹土的加筋設計與施工新技術。
作者簡介
李獻民（1971-）男，博士，河南許昌人，漢族，中共黨員，高級工程師。河南省交通科學技術研究院隧道工程研究所副所長。河南省公路學會工程地質委員會副主任委員。交通運輸部“交通青年科技英才”，“十一五”河南省交通運輸行業科技創新優秀科技英才。北京交通大學土木工程流動站博士後，師從我國著名隧道與地下工程專家——中國工程院院士王夢恕。 長期從事特殊土路基邊坡穩定與加固設計處理、軟弱地基處理與托換技術、路橋過渡段沉降變形與動力回響、隧道與地下工程施工運營健康監控技術等方面的科研工作。曾參加國家級科研項目2項、主持省部級科研項目15項，發表學術論文50餘篇，EI檢索16篇。獲省部級科技進步獎3項。
圖書目錄
第1章 緒論
1.1 膨脹土問題概述
1.2 膨脹土問題的國內外研究現狀
1.3 本章小結
第2章 膨脹土工程問題調研
2.1 實地調研的意義和目的
2.2 膨脹土病害與防治的調研
2.2.1 廣西南寧盆地及百色盆地
2.2.2 雲貴高原斷陷盆地
2.2.3 南陽襄樊盆地
2.3 雲桂鄂湘豫等地的膨脹土概況
2.3.1 廣西的膨脹土概況
2.3.2 雲南的膨脹土概況
2.3.3 湖北的膨脹土概況
2.3.4 河南的膨脹土特徵
2.3.5 江蘇的膨脹土概況
2.3.6 湖南的膨脹土概況
2.4 本章小結
第3章 膨脹土判別分類與脹縮機理
3.1 膨脹土的判別與分類
3.1.1 膨脹土判別分類的原則與指標選擇
3.1.2 膨脹土的初判與詳判
3.1.3 膨脹土的判別分類方法
3.1.4 膨脹岩的分類
3.2 膨脹土的抗剪強度特性
3.2.1 膨脹土強度的含義
3.2.2 膨脹土的強度理論
3.2.3 膨脹土的強度衰減和殘餘強度
3.2.4 影響膨脹土抗剪強度的主要因素
3.3 膨脹土的微結構及脹縮機理
3.3.1 膨脹土的微結構特徵
3.3.2 脹縮機理與微觀結構
3.4 本章小結
第4章 膨脹土加筋設計與加固機理
4.1 加筋膨脹土筋材及加固機理
4.1.1 加筋膨脹土中的土工合成材料
4.1.2 公路膨脹土的受力特性
4.1.3 加筋膨脹土地基的加固作用機理
4.2 加筋膨脹土地基穩定分析方法
4.2.1 加筋膨脹土地基的破壞形式
4.2.2 假定滑動面的加筋路堤極限平衡穩定分析法
4.3 加筋膨脹土地基承載力和沉降特性
4.3.1 膨脹土加筋地基的墊層作用效果分析
4.3.2 影響膨脹土加筋地基墊層作用效果的因素
4.3.3 膨脹土加筋地基墊層承載力
4.4 土工合成材料在淺基礎中的加筋機理
4.4.1 土工織物的加筋機理
4.4.2 土工格柵的加筋機理
4.5 土工合成材料在淺基礎中的加筋設計
4.5.1 賓奎特法（Binquet J.Lee K.L）
4.5.2 改進的太沙基法
4.6 膨脹土加筋墊層的承載力計算
4.6.1 加筋墊層的“深基礎效應”極限承載力的計算
4.6.2 膨脹土的各向異性特性對加筋墊層承載力的影響和計算
4.6.3 工程實例——涵洞基礎加筋墊層的設計及承載力計算
4.6.4 加筋墊層的設計及承載力計算比較
4.7 加筋膨脹土地基設計方法
4.7.1 加筋膨脹土地基的承載力
4.7.2 加筋膨脹土地基的沉降
4.7.3 加筋膨脹土地基的穩定性
4.7.4 土工合成材料的設計拉力
4.7.5 加筋地基的設計
4.8 本章小結
第5章 膨脹土工程特性變形特徵
5.1 膨脹土處治概況
5.1.1 膨脹土的特性
5.1.2 膨脹土對公路工程的危害
5.1.3 膨脹土的傳統處理方法
5.2 膨脹土工程特性試驗分析
5.2.1 試驗土樣的選取
5.2.2 膨脹土的初步判定
5.3 擊實膨脹土工程特性
5.3.1 擊實膨脹土的基本物理力學指標
5.3.2 擊實膨脹土的工程特性分析
5.3.3 試驗結論
5.4 膨脹土增長曲線特徵及運動學規律
5.4.1 NLSF原理及增長曲線回歸方程
5.4.2 膨脹土增長曲線運動學特徵
5.4.3 膨脹土增長曲線特徵總結
5.5 本章小結
第6章 膨脹土路堤模型試驗
6.1 中膨脹土模型試驗Ⅰ（簡稱ModⅠ）
6.1.1 ModⅠ的試驗概況
6.1.2 ModⅠ的試驗階段及試驗內容
6.1.3 ModⅠ的試驗結果分析
6.1.4 ModⅠ的試驗結果
6.2 弱膨脹土模型試驗Ⅱ（簡稱ModⅡ）
6.2.1 ModⅡ的試驗設計
6.2.2 ModⅡ的試驗過程描述
6.2.3 ModⅡ的含水量測試分析
6.2.4 ModⅡ的土壓力測試分析
6.2.5 ModⅡ的溫度測試分析
6.2.6 ModⅡ的脹縮變形測試分析
6.3 弱膨脹土模型試驗Ⅲ（簡稱ModⅢ）
6.3.1 ModⅢ的試驗概況
6.3.2 ModⅢ的試驗設計及過程
6.3.3 ModⅢ的含水量測試分析
6.3.4 ModⅢ的土壓力測試分析
6.3.5 ModⅢ的溫度測試分析
6.3.6 ModⅢ的脹縮變形測試分析
6.4 本章小結
第7章 加筋膨脹土擋土牆模型試驗
7.1 加筋膨脹土模型試驗
7.1.1 加筋膨脹土模型試驗工況
7.1.2 模型試驗裝置
7.1.3 模型試驗膨脹土與加筋筋材
7.1.4 試驗過程
7.2 重複荷載下加筋膨脹土路堤試驗分析
7.2.1 沉降變形的結果及分析
7.2.2 加筋膨脹土路堤側向變形測試分析
7.3 加筋膨脹土擋土牆模型試驗
7.3.1 加筋膨脹土擋土牆的承載力分析
7.3.2 加筋膨脹土擋土牆的豎向變形分析
7.3.3 加筋膨脹土擋土牆浸水前後的沉降率分析
7.3.4 加筋膨脹土擋土牆的側向變形分析
7.3.5 浸水過程加筋膨脹土體積的膨脹量分析
7.4 本章小結
第8章 加筋膨脹土蠕變模型試驗
8.1 加筋土蠕變特性及蠕變模型
8.1.1 土體的蠕變特性
8.1.2 加筋筋材的蠕變特性
8.1.3 加筋土的蠕變模型
8.1.4 加筋複合土體的黏彈塑性本構關係
8.2 加筋膨脹土擋土牆蠕變模型試驗
8.2.1 加筋膨脹土擋土牆蠕變模型概況
8.2.2 擋土牆的側向變形蠕變曲線特徵及分析
8.2.3 加筋膨脹土擋土牆的沉降變形特徵與分析
8.3 本章小結
第9章 加筋膨脹土路堤結構計算模型及靜動力特性分析
9.1 增量彈塑性理論
9.1.1 彈性增量理論
9.1.2 塑性增量理論
9.1.3 彈塑性模量矩陣及其確定
9.2 路基土彈塑性本構模型
9.2.1 土動應力應變關係特點
9.2.2 土的動力彈一塑模型（E—P模型）
9.3 土工格柵加筋土研究現狀
9.3.1 土工格柵的性能
9.3.2 土工格柵的動力特性
9.3.3 土工格柵的加筋機理
9.3.4 土工格柵加筋土的機理和評價
9.3.5 土工格柵隔振的波動分析
9.4 土工格柵加筋土動力計算模型
9.4.1 格柵縱肋、橫肋與土相互作用的模擬
9.4.2 格柵與土接觸面的有限元格式
9.4.3 修正Drucker—Prager帽蓋模型
9.5 加筋膨脹土路堤結構變形靜力特性分析
9.5.1 地基∕路基∕路面結構計算模型
9.5.2 加筋膨脹土路堤結構載入歷時過程
9.5.3 加筋膨脹土路堤結構變形控制分析
9.6 加筋膨脹土路堤結構影響因素動力特性分析
9.6.1 荷載形式的影響分析
9.6.2 加筋層數的影響分析
9.6.3 加筋筋材位置的影響分析
9.6.4 荷載大小的影響分析
9.6.5 移動載荷的影響分析
9.7 本章小結
第10章 膨脹土地區公路設計與施工技術
10.1 膨脹土地區公路路基設計標準
10.1.1 一般規定
10.1.2 填方路基
10.1.3 挖方路基
10.2 膨脹土地區公路工程的系統設計
10.2.1 公路膨脹土常見病害及成因分析
10.2.2 公路路基的系統設計
10.2.3 路基主體設計
10.2.4 路基防護與加固設計
10.2.5 路基排水設計
10.2.6 環保設計
10.3 膨脹土路基的處理方法及施工要求
10.3.1 膨脹土路基的主要處理方法
10.3.2 膨脹土路基的施工技術要求
10.3.3 膨脹土路基的施工基本要求
10.4 公路膨脹土問題處治技術與方法
10.4.1 膨脹土路基化學改良處治技術
10.4.2 膨脹土挖方路塹邊坡防護處治技術
10.4.3 膨脹土填方路堤防護處治技術
10.5 加筋膨脹土路堤施工工藝及質量控制
10.5.1 加筋膨脹土工程施工技術規範
10.5.2 膨脹土地區施工注意事項
10.5.3 土工布加筋膨脹土路堤施工工藝與質量控制
10.5.4 土工網墊加筋膨脹土路堤施工工藝與質量控制
10.5.5 土工格柵加筋膨脹土路堤施工工藝與質量控制
10.5.6 土工格室加筋膨脹土路堤的施工工藝與質量控制
10.6 土工織物加筋膨脹土路堤的機理與質量控制
10.6.1 使織物的受力和路堤的變形儘可能接近理想的受力機制
10.6.2 提高土工織物加筋墊層效果的措施
10.6.3 選擇合適的工程——避開加筋墊層的尺寸效應的不利影響
10.6.4 採用預應變加筋法
10.7 本章小結
……
第11章 膨脹土試驗路段設計施工與監測
第12章 總結
參考文獻
1.1 膨脹土問題概述
1.2 膨脹土問題的國內外研究現狀
1.3 本章小結
第2章 膨脹土工程問題調研
2.1 實地調研的意義和目的
2.2 膨脹土病害與防治的調研
2.2.1 廣西南寧盆地及百色盆地
2.2.2 雲貴高原斷陷盆地
2.2.3 南陽襄樊盆地
2.3 雲桂鄂湘豫等地的膨脹土概況
2.3.1 廣西的膨脹土概況
2.3.2 雲南的膨脹土概況
2.3.3 湖北的膨脹土概況
2.3.4 河南的膨脹土特徵
2.3.5 江蘇的膨脹土概況
2.3.6 湖南的膨脹土概況
2.4 本章小結
第3章 膨脹土判別分類與脹縮機理
3.1 膨脹土的判別與分類
3.1.1 膨脹土判別分類的原則與指標選擇
3.1.2 膨脹土的初判與詳判
3.1.3 膨脹土的判別分類方法
3.1.4 膨脹岩的分類
3.2 膨脹土的抗剪強度特性
3.2.1 膨脹土強度的含義
3.2.2 膨脹土的強度理論
3.2.3 膨脹土的強度衰減和殘餘強度
3.2.4 影響膨脹土抗剪強度的主要因素
3.3 膨脹土的微結構及脹縮機理
3.3.1 膨脹土的微結構特徵
3.3.2 脹縮機理與微觀結構
3.4 本章小結
第4章 膨脹土加筋設計與加固機理
4.1 加筋膨脹土筋材及加固機理
4.1.1 加筋膨脹土中的土工合成材料
4.1.2 公路膨脹土的受力特性
4.1.3 加筋膨脹土地基的加固作用機理
4.2 加筋膨脹土地基穩定分析方法
4.2.1 加筋膨脹土地基的破壞形式
4.2.2 假定滑動面的加筋路堤極限平衡穩定分析法
4.3 加筋膨脹土地基承載力和沉降特性
4.3.1 膨脹土加筋地基的墊層作用效果分析
4.3.2 影響膨脹土加筋地基墊層作用效果的因素
4.3.3 膨脹土加筋地基墊層承載力
4.4 土工合成材料在淺基礎中的加筋機理
4.4.1 土工織物的加筋機理
4.4.2 土工格柵的加筋機理
4.5 土工合成材料在淺基礎中的加筋設計
4.5.1 賓奎特法（Binquet J.Lee K.L）
4.5.2 改進的太沙基法
4.6 膨脹土加筋墊層的承載力計算
4.6.1 加筋墊層的“深基礎效應”極限承載力的計算
4.6.2 膨脹土的各向異性特性對加筋墊層承載力的影響和計算
4.6.3 工程實例——涵洞基礎加筋墊層的設計及承載力計算
4.6.4 加筋墊層的設計及承載力計算比較
4.7 加筋膨脹土地基設計方法
4.7.1 加筋膨脹土地基的承載力
4.7.2 加筋膨脹土地基的沉降
4.7.3 加筋膨脹土地基的穩定性
4.7.4 土工合成材料的設計拉力
4.7.5 加筋地基的設計
4.8 本章小結
第5章 膨脹土工程特性變形特徵
5.1 膨脹土處治概況
5.1.1 膨脹土的特性
5.1.2 膨脹土對公路工程的危害
5.1.3 膨脹土的傳統處理方法
5.2 膨脹土工程特性試驗分析
5.2.1 試驗土樣的選取
5.2.2 膨脹土的初步判定
5.3 擊實膨脹土工程特性
5.3.1 擊實膨脹土的基本物理力學指標
5.3.2 擊實膨脹土的工程特性分析
5.3.3 試驗結論
5.4 膨脹土增長曲線特徵及運動學規律
5.4.1 NLSF原理及增長曲線回歸方程
5.4.2 膨脹土增長曲線運動學特徵
5.4.3 膨脹土增長曲線特徵總結
5.5 本章小結
第6章 膨脹土路堤模型試驗
6.1 中膨脹土模型試驗Ⅰ（簡稱ModⅠ）
6.1.1 ModⅠ的試驗概況
6.1.2 ModⅠ的試驗階段及試驗內容
6.1.3 ModⅠ的試驗結果分析
6.1.4 ModⅠ的試驗結果
6.2 弱膨脹土模型試驗Ⅱ（簡稱ModⅡ）
6.2.1 ModⅡ的試驗設計
6.2.2 ModⅡ的試驗過程描述
6.2.3 ModⅡ的含水量測試分析
6.2.4 ModⅡ的土壓力測試分析
6.2.5 ModⅡ的溫度測試分析
6.2.6 ModⅡ的脹縮變形測試分析
6.3 弱膨脹土模型試驗Ⅲ（簡稱ModⅢ）
6.3.1 ModⅢ的試驗概況
6.3.2 ModⅢ的試驗設計及過程
6.3.3 ModⅢ的含水量測試分析
6.3.4 ModⅢ的土壓力測試分析
6.3.5 ModⅢ的溫度測試分析
6.3.6 ModⅢ的脹縮變形測試分析
6.4 本章小結
第7章 加筋膨脹土擋土牆模型試驗
7.1 加筋膨脹土模型試驗
7.1.1 加筋膨脹土模型試驗工況
7.1.2 模型試驗裝置
7.1.3 模型試驗膨脹土與加筋筋材
7.1.4 試驗過程
7.2 重複荷載下加筋膨脹土路堤試驗分析
7.2.1 沉降變形的結果及分析
7.2.2 加筋膨脹土路堤側向變形測試分析
7.3 加筋膨脹土擋土牆模型試驗
7.3.1 加筋膨脹土擋土牆的承載力分析
7.3.2 加筋膨脹土擋土牆的豎向變形分析
7.3.3 加筋膨脹土擋土牆浸水前後的沉降率分析
7.3.4 加筋膨脹土擋土牆的側向變形分析
7.3.5 浸水過程加筋膨脹土體積的膨脹量分析
7.4 本章小結
第8章 加筋膨脹土蠕變模型試驗
8.1 加筋土蠕變特性及蠕變模型
8.1.1 土體的蠕變特性
8.1.2 加筋筋材的蠕變特性
8.1.3 加筋土的蠕變模型
8.1.4 加筋複合土體的黏彈塑性本構關係
8.2 加筋膨脹土擋土牆蠕變模型試驗
8.2.1 加筋膨脹土擋土牆蠕變模型概況
8.2.2 擋土牆的側向變形蠕變曲線特徵及分析
8.2.3 加筋膨脹土擋土牆的沉降變形特徵與分析
8.3 本章小結
第9章 加筋膨脹土路堤結構計算模型及靜動力特性分析
9.1 增量彈塑性理論
9.1.1 彈性增量理論
9.1.2 塑性增量理論
9.1.3 彈塑性模量矩陣及其確定
9.2 路基土彈塑性本構模型
9.2.1 土動應力應變關係特點
9.2.2 土的動力彈一塑模型（E—P模型）
9.3 土工格柵加筋土研究現狀
9.3.1 土工格柵的性能
9.3.2 土工格柵的動力特性
9.3.3 土工格柵的加筋機理
9.3.4 土工格柵加筋土的機理和評價
9.3.5 土工格柵隔振的波動分析
9.4 土工格柵加筋土動力計算模型
9.4.1 格柵縱肋、橫肋與土相互作用的模擬
9.4.2 格柵與土接觸面的有限元格式
9.4.3 修正Drucker—Prager帽蓋模型
9.5 加筋膨脹土路堤結構變形靜力特性分析
9.5.1 地基∕路基∕路面結構計算模型
9.5.2 加筋膨脹土路堤結構載入歷時過程
9.5.3 加筋膨脹土路堤結構變形控制分析
9.6 加筋膨脹土路堤結構影響因素動力特性分析
9.6.1 荷載形式的影響分析
9.6.2 加筋層數的影響分析
9.6.3 加筋筋材位置的影響分析
9.6.4 荷載大小的影響分析
9.6.5 移動載荷的影響分析
9.7 本章小結
第10章 膨脹土地區公路設計與施工技術
10.1 膨脹土地區公路路基設計標準
10.1.1 一般規定
10.1.2 填方路基
10.1.3 挖方路基
10.2 膨脹土地區公路工程的系統設計
10.2.1 公路膨脹土常見病害及成因分析
10.2.2 公路路基的系統設計
10.2.3 路基主體設計
10.2.4 路基防護與加固設計
10.2.5 路基排水設計
10.2.6 環保設計
10.3 膨脹土路基的處理方法及施工要求
10.3.1 膨脹土路基的主要處理方法
10.3.2 膨脹土路基的施工技術要求
10.3.3 膨脹土路基的施工基本要求
10.4 公路膨脹土問題處治技術與方法
10.4.1 膨脹土路基化學改良處治技術
10.4.2 膨脹土挖方路塹邊坡防護處治技術
10.4.3 膨脹土填方路堤防護處治技術
10.5 加筋膨脹土路堤施工工藝及質量控制
10.5.1 加筋膨脹土工程施工技術規範
10.5.2 膨脹土地區施工注意事項
10.5.3 土工布加筋膨脹土路堤施工工藝與質量控制
10.5.4 土工網墊加筋膨脹土路堤施工工藝與質量控制
10.5.5 土工格柵加筋膨脹土路堤施工工藝與質量控制
10.5.6 土工格室加筋膨脹土路堤的施工工藝與質量控制
10.6 土工織物加筋膨脹土路堤的機理與質量控制
10.6.1 使織物的受力和路堤的變形儘可能接近理想的受力機制
10.6.2 提高土工織物加筋墊層效果的措施
10.6.3 選擇合適的工程——避開加筋墊層的尺寸效應的不利影響
10.6.4 採用預應變加筋法
10.7 本章小結
……
第11章 膨脹土試驗路段設計施工與監測
第12章 總結
參考文獻
