《公路橋樑超高強鋼管混凝土技術規程》是2019年人民交通出版社出版的圖書,作者是四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司。
基本介紹
- 中文名:公路橋樑超高強鋼管混凝土技術規程
- 作者:四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司
- 出版時間:2019年11月
- 出版社:人民交通出版社
- ISBN: 9787114159220
- 類別:圖書>工業技術>汽車與交通運輸>公路運輸
- 開本:16 開
- 裝幀:平裝-膠訂
《公路橋樑超高強鋼管混凝土技術規程》是2019年人民交通出版社出版的圖書,作者是四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司。
《公路橋樑超高強鋼管混凝土技術規程》是2019年人民交通出版社出版的圖書,作者是四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司。內容簡介根據四川省質量技術監督局川質監函〔2016〕146 號檔案的要求,以四川省交通科技項目“超高強...
《四川省地方標準:公路橋樑超高強鋼管混凝土技術規程》是2019年人民交通出版社出版的圖書。內容簡介 根據四川省質量技術監督局川質監函〔2016〕146 號檔案的要求,以四川省交通科技項目“超高強鋼管混凝土的力學性能試驗研究與橋樑工程套用研究”“C60 ~ C100 超高強鋼管混凝土製備技術研究”的成果為支撐,...
鋼管混凝土是指在鋼管中填充混凝土而形成、且鋼管及其核心混凝土能共同承受外荷載作用的結構構件,按截面形式不同,可分為圓鋼管混凝土,方、矩形鋼管混凝土和多邊形鋼管混凝土等。結構特點 眾所周知,混凝土的抗壓強度高。但抗彎能力很弱,而鋼材,特別是型鋼的抗彎能力強,具有良好的彈塑性,但在受壓時容易失穩而喪失...
《下承式鋼管拱肋公路跨鐵路橋雙向轉體施工工法》的套用實例如下:安陽文峰立交橋位於安陽火車站南咽喉,橫跨京廣上行正線和站線14條線路。主跨138米,高39米,結構為下承式鋼管混凝土系桿拱橋,主拱肋由4根直徑720毫米鋼管組焊成正梯形,腹管直徑300毫米由於該橋位於運輸繁忙的京廣鐵路幹線上,為減少主橋施工對...
6.內蒙古自治區交通運輸廳建設科技項目,裝配式預應力混凝土箱梁聚苯乙烯泡沫(EPS)內模研發與套用,2016/09-2019/06。7.陝西省交通運輸廳科技研發項目,公路橋樑合理分聯長度與少縫技術研究,2016/09-2018/12。8.中央高校基本科研業務費基礎研究計畫項目,PBL加勁型鋼管混凝土結構中PBL鍵受力機理研究,2015/01-2016...
2. 抗凍混凝土。抗凍混凝土分為:抗凍半乾硬性混凝土,抗凍泵送混凝土,他們每個又分為:碎石混凝土和卵石混凝土。按使用功能 結構混凝土、保溫混凝土、裝飾混凝土、防水混凝土、耐火混凝土、水工混凝土、海工混凝土、道路混凝土、防輻射混凝土等。按施工工藝 離心混凝土、真空混凝土、灌漿混凝土、噴射混凝土、碾壓混凝土、擠壓...
丫髻沙特大橋是廣州市環城高速公路西南環跨越珠江南航道的一座特大橋,於2000年6月建成通車,主橋為76m+360m+76m 三跨連續中承式鋼管混凝土拱橋。主拱及橋面系鋼結構採用16Mnq鋼,拱肋填充C60微膨脹混凝土,橋面係為橫樑體系,橫樑最大長度為 38m ,橫樑上鋪設跨度8m 的鋼筋混凝土板,橋面由厚8cm 的鋼纖維...
李惠主編參編多部國家與行業技術規範和標準,如《公路橋樑結構監測技術規範》《公路橋樑結構安全監測系統技術規程》《建築結構風振控制技術標準》《公路橋樑結構安全監測系統技術規程(英文版)》《建築抗震設計規範》等。科研專利 截止到2023年4月,李惠獲國家發明專利53項、軟體著作權13項。學術論文 據2023年11月哈爾濱...
現行的檢測規程絕大部分由我中心主編、參編和修訂。如:(1)負責主編《鋼結構現場檢測技術標準》。(2)負責主編《超聲回彈綜合法檢測混凝土強度技術規程》(CECS 02:88)(3)負責主編《回彈法檢測高強混凝土強度技術規程》(Q/JY17-2000);(4)負責主編《鑽芯法檢測混凝土強度技術規程》(CECS 03:88);(5...
丫髻沙特大橋是廣州市環城高速公路西南環跨越珠江南航道的一座特大橋,於2000年6月建成通車,主橋為76m+360m+76m 三跨連續中承式鋼管混凝土拱橋。主拱及橋面系鋼結構採用16Mnq鋼,拱肋填充C60微膨脹混凝土,橋面係為橫樑體系,橫樑最大長度為 38m ,橫樑上鋪設跨度8m 的鋼筋混凝土板,橋面由厚8cm 的鋼纖維...
丫髻沙特大橋是廣州市環城高速公路西南環跨越珠江南航道的一座特大橋,於2000年6月建成通車,主橋為76m+360m+76m 三跨連續中承式鋼管混凝土拱橋。主拱及橋面系鋼結構採用16Mnq鋼,拱肋填充C60微膨脹混凝土,橋面係為橫樑體系,橫樑最大長度為 38m ,橫樑上鋪設跨度8m 的鋼筋混凝土板,橋面由厚8cm 的鋼纖維...
丫髻沙特大橋是廣州市環城高速公路西南環跨越珠江南航道的一座特大橋,於2000年6月建成通車,主橋為76m+360m+76m 三跨連續中承式鋼管混凝土拱橋。主拱及橋面系鋼結構採用16Mnq鋼,拱肋填充C60微膨脹混凝土,橋面係為橫樑體系,橫樑最大長度為 38m ,橫樑上鋪設跨度8m 的鋼筋混凝土板,橋面由厚8cm 的鋼纖維...
3.交通部部頒規範:《公路橋涵施工技術規範》JTJ 041-2000。4.《鐵路鋼橋製造規範》TB 10212-98。5.《先張法預應力混凝土管柱》GB 13476-1999。安全措施 《鋼拱橋臥拼豎提轉體施工工法》的施工在高空進行,危險性較大,在施工中除嚴格遵守橋樑安全技術規程的有關規定外,還應注意以下幾點:1.參加施工的人員要...
該橋橫樑與混凝土橋面板組成鋼-混組合體系以承受橋面荷載,鋼縱梁兼作橋下檢查小車的軌道支撐梁,採用高強螺栓連線在橫樑上。連線處的應力較大,是導致縱梁和橫樑連線破壞的主要原因。加固設計 4.1 技術標準 考慮設計標準的一致性,加固設計活載維持原設計荷載標準不變,採用汽車-超20級,但需按實際汽車荷載工況對...
該橋橫樑與混凝土橋面板組成鋼-混組合體系以承受橋面荷載,鋼縱梁兼作橋下檢查小車的軌道支撐梁,採用高強螺栓連線在橫樑上。連線處的應力較大,是導致縱梁和橫樑連線破壞的主要原因。加固設計 4.1 技術標準 考慮設計標準的一致性,加固設計活載維持原設計荷載標準不變,採用汽車-超20級,但需按實際汽車荷載工況對...
16. 美國科羅拉多洲教育廳項目:“高韌性橡膠粉增韌混凝土研究”,骨幹。17. 北京市自然科學基金重點項目:“北京市公路橋樑損傷識別與維護智慧型決策技術”,骨幹。18. 教育部科學研究重點項目:“自癒合仿生混凝土的研究”,骨幹。19. 交通部“九五”重點攻關項目 “大口徑低熱微膨脹鋼管混凝土的研究”,骨幹。20. ...
鋼筋混凝土結構承載力壽命預測方法 高強鋼絞線加固鋼筋混凝土梁受彎疲勞性能的試驗研究 水泥複合砂漿鋼筋網加固混凝土懸臂樑抗剪性能試驗研究 預應力高強CFRP板加固混凝土梁試驗與理論研究 鋼管自密實混凝土軸心受壓短柱試驗研究 鋼筋混凝土外框架和碳纖維組合加固磚混結構計算方法 高寒地區公路設定伸縮縫提高瀝青混凝土耐久性的...
鋼筋混凝土結構承載力壽命預測方法 高強鋼絞線加固鋼筋混凝土梁受彎疲勞性能的試驗研究 水泥複合砂漿鋼筋網加固混凝土懸臂樑抗剪性能試驗研究 預應力高強CFRP板加固混凝土梁試驗與理論研究 鋼管自密實混凝土軸心受壓短柱試驗研究 鋼筋混凝土外框架和碳纖維組合加固磚混結構計算方法 高寒地區公路設定伸縮縫提高瀝青混凝土耐久性的...